Каропка.ру → Сообщество → Александр Живица

Toyota GAZOO Racing TS050 HYBRID

Производитель: Tamiya Дата размещения: 6 июня 2020 года, 21:23 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Спортивные Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: Япония Масштаб модели: 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Toyota TS050 Hybrid – гоночный автомобиль, разработанный по правилам прототипов Ле-Мана 2016 года на FIA WEC. Автомобиль является преемником Toyota TS040 Hybrid, который соревновался как в сезонах FIA WEC 2014, так и в 2015 году. Toyota TS050 Hybrid был представлен на гоночной трассе Поль Рикар 24 марта 2016 года по двухлетней производственной политике Toyota. Двигатель – твин-турбо бензиновый 2.4L, в то время как два предыдущих автомобиля использовали безнаддувный бензиновый V8. Он оснащен гибридной системой на 8 мегаджоулей, в которой используются литий-ионные аккумуляторы. Пилоты, тестировавшие автомобиль: Сэм Берд, Томас Лоран, Пипо Дерани и четырёхкратный чемпион 24 часов Ле-Мана Янник Дальма. При сборке автомобиля возникли сложности с покраской, привариванием декалей и нанесением лака. Пришлось изменить порядок сборки и отойти от инструкции. Так, например, передняя часть машины по инструкции собирается в конце, мне же пришлось с неё начать и только при завершении сборки кое-как поставить её на место. Также была сложность в покраске черной краской, где на одной детали сочетается полуматовая и глянцевая краска. Крыша автомобиля представлена в заводском хроме, на которую привариваются декали. Были мысли покрыть крышу лаком и потом отполировать, но попробовав данную процедуру сделать на «кошках», от этой идеи пришлось отказаться, так как лак на хроме держаться не хотел. Вообще сборка автомобиля доставила удовольствие, подкачало нанесение расшивки, но исправлять было уже поздно. Кое-где расшивку наносил перманентным маркером толщиной 0,05 мм. Использовал тамиевскую краску, стравленную из баллона, лак TS-13, полировал губкой 3000, далее тамиевскими пастами и в финале нанес жидкость для придания блеска.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.88	98.9	98.87

Средняя оценка: 98.8849 (все оценки)

Популярность модели: 79.16

Цитата:
Отлично получилось!На некоторых фото резкости не хватает,как по мне это немного портит восприятие модели.
С резкостью проблемы. Фотоаппарат зеркальный, не получается добиться резкости по всей модели. Может кто подскажет как правильно сделать.

7 июня 2020 года, 9:40

Никита (acid3602)

Южно-Сахалинск
31 год
На сайте с 31.03.2013

Сам такой сейчас собираю, набор действительно не простой. Но вы его победили, получилось отлично!

7 июня 2020 года, 9:57

ekha

Челябинск
41 год
На сайте с 31.08.2010

Отличная и сложная работа!
Порядок сборки... Я вот даже не помню, когда его придерживался. Их инструкции часто для детей писаны. Часто приходится не то, что порядок менять, вообще детали приходится перепиливать.

С расшивкой обидно, да. Маркером выделять можно, но потом излишки все равно надо убирать ваткой, слегка смоченной в ИПС.

Глубина резкости регулируется степенью раскрытия диафрагмы. Чем больше она закрыта, тем больше глубина резкости, но меньше проходит света и меньше резкость переднего плана. Например, f/1.8 даст потрясающе резкий и красивый снимок, но с маленькой глубиной резкости. Используется для создания красивых боке при портретной съемке. f/20 даст большую глубину резкости, но передний план уже может слабо подпортить снижением детализации. У Вас я бы не сказал, что есть проблемы с глубиной резкости. Сильнее, чем f/20 закрывать уже не стоит. У Вас как раз f/20.
Я управляю диафрагмой в зависимости от ракурса. Если снимаю в лоб (строго сбоку или спереди), то открываю побольше до f/11 примерно или еще больше. А вот если съемка наискосок, когда есть задний план, то обычно делаю несколько снимков от f/11 до f/20 и потом выбираю, чтоб был баланс детализации переднего плана и ГРИП (глубина резко изображенного пространства).

7 июня 2020 года, 10:24

Александр Живица (Aleksandr4613)

Ростов-на-Дону
62 года
На сайте с 14.01.2011

Цитата:
Отличная и сложная работа!
Порядок сборки... Я вот даже не помню, когда его придерживался. Их инструкции часто для детей писаны. Часто приходится не то, что порядок менять, вообще детали приходится перепиливать.

С расшивкой обидно, да. Маркером выделять можно, но потом излишки все равно надо убирать ваткой, слегка смоченной в ИПС.

Глубина резкости регулируется степенью раскрытия диафрагмы. Чем больше она закрыта, тем больше глубина резкости, но меньше проходит света и меньше резкость переднего плана. Например, f/1.8 даст потрясающе резкий и красивый снимок, но с маленькой глубиной резкости. Используется для создания красивых боке при портретной съемке. f/20 даст большую глубину резкости, но передний план уже может слабо подпортить снижением детализации. У Вас я бы не сказал, что есть проблемы с глубиной резкости. Сильнее, чем f/20 закрывать уже не стоит. У Вас как раз f/20.
Я управляю диафрагмой в зависимости от ракурса. Если снимаю в лоб (строго сбоку или спереди), то открываю побольше до f/11 примерно или еще больше. А вот если съемка наискосок, когда есть задний план, то обычно делаю несколько снимков от f/11 до f/20 и потом выбираю, чтоб был баланс детализации переднего плана и ГРИП (глубина резко изображенного пространства).
Спасибо за разъяснение, буду пробовать.

7 июня 2020 года, 11:39

Вагиф Гульметов (O.Genri18)

Сургут
45 лет
На сайте с 11.09.2015