Т-34-85-Д-5Т генеральская, 112.з-д.весна 1944г. 6 Гв.мехкор.
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Т-34-85-Д-5Т генеральская, 112.з-д.весна 1944г. 6 Гв.мехкорпуса 4 т.а Модель была недавно мною доработана и докрашена. За основу взят корпус от Т-34-76 от ACADEMY. Доработан до модификации Т-34-85. Башня- Def.Model Ствол -метал. Комбашенка от ACADEMY Катки - ACADEMY. Траки - MINI ART. Мелочь от DRAGON. Поручни из проволки. Сетка от ACADEMY.Покрашено акрилом и пигментами. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7847 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.27 |
S Leys 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 13 декабря 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии отключены
64 года
На сайте с 13.12.2010
Очень впечатлила ген 34-ка! "Отлитый" номер на башне - самодел?
спасибо!
литой? да.
64 года
На сайте с 13.12.2010
Но результат работы автора от этого никак хуже не становится. Вы бы эти полезные наблюдения на сайты фирм производителей писали, чтобы уже там исправляли косяки своей продукции!)))
Спасибо! Ваше мнение мне важно!
51 год
На сайте с 14.07.2015
На сайте с 23.07.2012
Но результат работы автора от этого никак хуже не становится.
Можно даже сказать, что с каждым новым косяком модель становится только лучше ))
64 года
На сайте с 13.12.2010
Вы бы эти полезные наблюдения на сайты фирм производителей писали, чтобы уже там исправляли косяки своей продукции!)))
Не обращайте внимание...
Ему бы ещё, помимо голословных утверждений, научиться подтверждать их документами. А так, очередное бла бла... или, "мамой клянусь". Но этого форумчане не дождутся.
64 года
На сайте с 13.12.2010
Красивая 34-ка, класс!
Спасибо !
Возраст неизвестен
На сайте с 16.12.2011
В любой модели Есть условности.... Лично мое мнение - работа удалась ! Куда ей дальше, решайте, но в галерее и более спорные модели себя прекрасно чувствуют. с позволение автора хочу взять его образ за предмет подражания, запала однако.
Ну а подтверждений косяков, мы не дождемся, не принято это у других, проще Я СКАЗАЛ И ВСЕ! и время подтверждать этого у них нет... Удивительно как они время нашли для просмотра и вынесения вердикта об ошибках....
Вот вопрос так и вертится к ним... А как же они допустили, что Звезда выпустив Т-34- 85 низ корпуса без изменений использует ВО ВСЕХ НАБОРАХ! Это нормально?
приношу извинения автору за флуд, надоело это высокомерие и откровенное хамство.
Успешных работ и показывайте. На войне как на войне а там было разное.
Вот глядя на это фото... и башня не та и корпус и гусли и катки но фото известное и было однако
64 года
На сайте с 13.12.2010
прошу добро на борт.....
В любой модели Есть условности.... Лично мое мнение - работа удалась ! Куда ей дальше, решайте, но в галерее и более спорные модели себя прекрасно чувствуют. с позволение автора хочу взять его образ за предмет подражания, запала однако.
Ну а подтверждений косяков, мы не дождемся, не принято это у других, проще Я СКАЗАЛ И ВСЕ! и время подтверждать этого у них нет... Удивительно как они время нашли для просмотра и вынесения вердикта об ошибках....
Вот вопрос так и вертится к ним... А как же они допустили, что Звезда выпустив Т-34- 85 низ корпуса без изменений использует ВО ВСЕХ НАБОРАХ! Это нормально?
приношу извинения автору за флуд, надоело это высокомерие и откровенное хамство.
Успешных работ и показывайте. На войне как на войне а там было разное.
Вот глядя на это фото... и башня не та и корпус и гусли и катки но фото известное и было однако
Спасибо за внимание к теме и пожелания! С Вами согласен. Но тут у критика своя , определённая цель, она далека от стендового моделизма.
По фотографии.
Это переходная машина. В начале 1942 г. появляется литая шестигранная башня «гайка». Её устанавливают на прежние корпуса. Существовали переходные варианты:
а) носовая балка уже без гужонов, корма прежняя.
б) новая корма, ВЛД экранированная, в вырезах листов допброни, есть гужоны.
в) были варианты с сохранение ВЫШТАМПОВКИ и и с ранним люком мехвода, фарой по старому образцу.
Нет выштамповки над люком механика-водителя.
Фара перенесена с ВЛД на левый борт. Первоначально фара вообще не наблюдается.
49 лет
На сайте с 13.12.2010
голословных утверждений
Ну не таких уж и голословных.
Цитата:
– Пробки механизмов для натяжения гусениц на машинах 112 завода не должны быть утоплены в ВЛД, как это сделано на модели;
64 года
На сайте с 13.12.2010
Цитата:голословных утверждений
Ну не таких уж и голословных.
и всё?
49 лет
На сайте с 13.12.2010
49 лет
На сайте с 13.12.2010
и всё?
Цитата:
– Отсутствуют бонки для крепления печки;
49 лет
На сайте с 13.12.2010
– Отсутствуют бонки для крепления печки;
49 лет
На сайте с 13.12.2010
А как же они допустили, что Звезда выпустив Т-34- 85 низ корпуса без изменений использует ВО ВСЕХ НАБОРАХ
А вы не путаете консультанта и генерального директора? Может эти претензии к Звезде предъявить?
На сайте с 23.07.2012
Вот вопрос так и вертится к ним... А как же они допустили, что Звезда выпустив Т-34- 85 низ корпуса без изменений использует ВО ВСЕХ НАБОРАХ! Это нормально?
А что не так с низом корпуса? Озвучивайте свои претензии конкретно.
На сайте с 23.07.2012
Ему бы ещё, помимо голословных утверждений, научиться подтверждать их документами.
О каких документах ты постоянно бредишь? )
Тебе фотографий вполне достаточно будет. Смотри фотографии сормовских машин и сравнивай со своей моделью.
49 лет
На сайте с 13.12.2010
– Не проработаны стыки верхней и нижней лобовой деталей с бортовыми листами;
49 лет
На сайте с 13.12.2010
– Петли на корме должны более массивными, на модели они какие-то замыленные;
– Трубки проводки к МДШ переразмеренные, слишком толстые (диаметр должен быть 17 мм /35);
– Отсутствуют бонки для крепления печки;
На сайте с 23.07.2012
Вот глядя на это фото... и башня не та и корпус и гусли и катки но фото известное и было однако
Это у вас от недостатка знаний такие мысли возникают. И корпус и башня и ходовая, все на этом танке нормальное и вполне соответствующее периоду выпуска.
49 лет
На сайте с 13.12.2010
– Петли на корме должны более массивными, на модели они какие-то замыленные;
– Трубки проводки к МДШ переразмеренные, слишком толстые (диаметр должен быть 17 мм /35);
– Отсутствуют бонки для крепления печки;
Комментарии отключены автором