В целом смотрится хорошо. Правда, фото темноваты, не все можно разглядеть. Гусеницы не в ту сторону одеты. Нет ручек на люках. Смутил цвет дульного тормоза. Понравился брезент. Из чего он, если не секрет?
"Кстати, эти краски, хоть и спиртовые, у меня вполне неплохо выдержали процесс смывки с помощью уайтспирита." – просто удивительно)
Странно покрашены гусеницы с внутренней стороны. Я про металлик. Правая гусеница неестественно топорщится у ведущей звезды. Про мат. часть не говорю. В целом модель смотрится хорошо.
Цитата: Довольно топорный набор. Собирается муторно и неважно - ЛНД есть ЛНД. Мотор у Форда сроду был V-образный.
А вы собирали такой? Среди ваших моделей не нашел. Интересно было бы посмотреть.
Двигатель исправил.
Цитата: Понравилась работа.Как любителю итальянской техники вопрос: Нет ли желания сделать артиллерийский тягач FIAT-SPA TL37 ?
Желание есть, но не знаю, есть ли такая модель в масштабе 1/35 (не смола).
Тоже считаю, что баланс в норме. На счет пыли, специально не пылил, хотел показать машину в дождьливую осень. Но теперь думаю прислушаться к совету: припылить и переснять при большей освещенности.
Цитата: Баланс белого на фото скорее всего загулял, от этого получилась апельсинка.
Цвет на фото очень близок к реальному. Он ближе к коричневому из-за тонировки маслом и пигментами. Но никак не апельсиновый! Все модели снимаю в одинаковых условиях при искусственном освещении. Возможно, в данном случае не хватило света.
Неплохой штуг. Мне не хватило местами смывки и пыли. Задние фонари закрашены в базу. Непонятно, как крепятся зап.траки справа от орудия. Понравились запасы на корме. В целом доработать немного и будет гуд)
Цитата: какой-то он у вас получился апельсиновый, у тамии же есть дюнкель XF-60, почему им не воспользовались, почему заменён задний фонарь,что за дефлектор перед наводчиком??
Именно XF-60 использован в качестве базы. Далее тонировка до более грязного цвета (осень, грязь, слякоть). Если верить немецким форумам, конвойный фонарь на этой машине был уже позднего типа. Дефлектор перед наводчиком - это два 30-ти миллиметровых листа, приваренных углом перед ком.башенкой (см. фото). Позже их начали ставить уже на заводе.
Получилось просто замечательно!
Отличная модель! Красота!
Эталонное исполнение! Вот к чему надо стремиться.
Спасибо за отзывы. Фон обрезал.
Спасибо, будем знать. Клопа уже собрал. В ближайшее время постараюсь отснять.
Дух пустыни передан на все 100%!
Работа понравилась. Добавить бы еще крестов или надпись какую...
Цитата:
А по моему в большом разрешении мелочи читаются хорошо . Модель смотрится !!!
Однозначно смотрится. Но вот низ кормы затемнен, выхлопных труб не видно, конвойник не разглядеть.
В целом смотрится хорошо. Правда, фото темноваты, не все можно разглядеть. Гусеницы не в ту сторону одеты. Нет ручек на люках. Смутил цвет дульного тормоза. Понравился брезент. Из чего он, если не секрет?
"Кстати, эти краски, хоть и спиртовые, у меня вполне неплохо выдержали процесс смывки с помощью уайтспирита." – просто удивительно)
Очень эффектный аппарат!
Спасибо за отзывы. До люкса еще далеко)
Михаил, у вас еще собран Chevrolet C60S от IBG. Хотел взять такой, но смущает геометрия кабины. Вот не знаю IBG покупать или все-таки Mirror.
Странно покрашены гусеницы с внутренней стороны. Я про металлик. Правая гусеница неестественно топорщится у ведущей звезды. Про мат. часть не говорю. В целом модель смотрится хорошо.
Цитата:
Довольно топорный набор. Собирается муторно и неважно - ЛНД есть ЛНД. Мотор у Форда сроду был V-образный.
А вы собирали такой? Среди ваших моделей не нашел. Интересно было бы посмотреть.
Двигатель исправил.
Цитата:
Понравилась работа.Как любителю итальянской техники вопрос: Нет ли желания сделать артиллерийский тягач FIAT-SPA TL37 ?
Желание есть, но не знаю, есть ли такая модель в масштабе 1/35 (не смола).
Тоже считаю, что баланс в норме. На счет пыли, специально не пылил, хотел показать машину в дождьливую осень. Но теперь думаю прислушаться к совету: припылить и переснять при большей освещенности.
Цитата:
Баланс белого на фото скорее всего загулял, от этого получилась апельсинка.
Цвет на фото очень близок к реальному. Он ближе к коричневому из-за тонировки маслом и пигментами. Но никак не апельсиновый! Все модели снимаю в одинаковых условиях при искусственном освещении. Возможно, в данном случае не хватило света.
Неплохой штуг. Мне не хватило местами смывки и пыли. Задние фонари закрашены в базу. Непонятно, как крепятся зап.траки справа от орудия. Понравились запасы на корме. В целом доработать немного и будет гуд)
Цитата:
какой-то он у вас получился апельсиновый, у тамии же есть дюнкель XF-60, почему им не воспользовались, почему заменён задний фонарь,что за дефлектор перед наводчиком??
Именно XF-60 использован в качестве базы. Далее тонировка до более грязного цвета (осень, грязь, слякоть). Если верить немецким форумам, конвойный фонарь на этой машине был уже позднего типа. Дефлектор перед наводчиком - это два 30-ти миллиметровых листа, приваренных углом перед ком.башенкой (см. фото). Позже их начали ставить уже на заводе.
Цитата:
Вам товарищ ранее скинул уже бочку на короткобазном шасси С60S c 11 кабиной.
В любом случае я уже остановился на 12-ой кабине.