Все комментарии пользователя Александр Егоров ((Майор))
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 →
Для "изкоробки" сделано аккуратно и симпатично... Как память - очень здорово...
Вроде, модель очень неплохая, но резкость, резкость... да и фото с разных ракурсов маловато...
Машина получилась реально боевая, просто здорово. Единсвенно,ИМХО, зап. траки на корме слишком ярковатыми получились...
Макс, классно получилось, собирал такой же - действительно хороший набор, только у меня гусянку пришлось разрезать, а то не залазила, зараза...
Отлично получилось, первое впечатление - 35-й, а нет - 76-й...
Классно сделано, понравилось...
Сделано очень хорошо, совпадение с фото прототипа, включая обвес, практически 100-процентное...
Прикольная машина. Сделана хорошо.
Красиво смотрится, очень хорошая тонировка и запыление, а камо в виде елочки, в таком масштабе, вообще - улет. Сань, ты, похоже, себя и в 72-м нашел)))))
Отличная работа, как всегда. А некоторые вопросы по восприятию изображенного, я думаю, возникли от того, что, по-моему, фоторафии немного пересвечены...
Отлично проработанная модель получилась. Образец следования матчасти...
Кстати, найдите "аберовское" травло для "Виккерса", Т-26 и 7ТР. Там очень много деталюшек для сборки ходовой, отбортовки крыльев, для башен, кронштейны крепления крыльев и т.д. Я сперва делал сам из диширака и пивжести, потом увидел набор - сэкономил массу времени. Правда, в наборе, на мой взгляд, неудачно даны надгусеничные полки - сами полки и отбортовка тонюсенькой полосочкой - спаять или склеить мне так и не удалось, пришлось собирать с пластиковыми в сборе... Таких наборов, вроде три вида. У нас стоит 500-600 руб., в интернет-магазинах должно быть...
Цитата:
Смотрится просто отлично!!! А фотографий можно было и побольше)
Спасибо. А побольше фоток здесь: http://karopka.ru/community/user/11818/?MODEL=277417
....Сань, и все-таки ты нас покидаешь))))) Переходишь к "лилипутам")))))
Дрова хорошие))))). Пилил "Виккерс" от этого же производителя... Тележки ходовой с "поросятами" слабо похожи, лучше перепилить "звездовские" (хотя "поросята" на "Виккерсе" более похожи на реальные, их, в принципе, можно соединить со "звездовскими рессорами и каретками), клепку по корпусу надо всю переделывать, лючок на корме (где горловины для масла и топлива) дан не правильно - должно быть два лючка в виде лепестков, люка доступа к трансмиссии на "Виккерсах" не было (на передней ВЛД), насчет башни не скажу - пилил родную "Виккерсовскую"... В принципе, все косяки во всех наборах одинаковы: поляки дают некий усредненный образ корпуса и ходовой для Т-26, "Виккерса", 7ТР (экономят на пресс-формах). Все модели различаются только башнями. А ствол берите "Модел Пойнт", гусеницы брать только "Фриул" - родные - это ужас. Последний каток - цельнометаллический, должен быть в наборе ( у меня были). Еще такие же катки есть в РПМ-ских наборах Т-26...
А так, можно "запилить" очень интересную модель. Лично я получил массу удовольствия от "запила" (хотя иногда и приходилось крепко выражаться в адрес поляков...))))
Хорошо получилось, смотрится здорово. Не укладывается в голове количество переделок и дополнений на такую маленькую модель... Но вот разброс цветов на разных фото озадачивает....
Бросается в глаза толстая антенна, а остальное очень даже ничего, тем более масштаб-то "слепой"....
Всем спасибо за комментарии. Модель уже выставлялась, так что это как бы дополнение с брезентом и фашиной. Веревки, которыми обвязан брезент, можно и оттенить, а можно и так оставить, т.к. они замызгивались так же как и брезент (их же постоянно грязными руками завязывали-развязывали)))). Фашина, конечно, больше получилась как простая связка дров. Реально она должна быть длиннее, не менее половины ширины корпуса машины, а связывались в нее тонкие стволы кустарника и деревьев диаметром от 4-5 до 10-15см, причем толстые стволы увязывались в середину, а более тонкие - в верхних слоях... А на машинах она могла быть и одна, т.к. обычно проход делается один на взвод, а взвод - это три-пять машин...
Теоритически, брезент должен находится там, где лежит фашина, но у меня там запасной каток, поэтому брезент на штатное место не влез... Тем более, по опыту, грязный и мокрый брезент, почему-то никогда не желает скатываться до штатных размеров))))
Отлично вышел, все гармонично и красиво. Ему бы хорошую фотосессию, профессиональную)))))....