Саш, ты уж извини, но самолет мне этот уродский слегка :)) носовая часть все портит, ИМХО. А вот сама работа очень и очень даже ничего!!! Единственное, что высмотрел из того что "не совсем так" - видны границы прозрачных частей декалей на верхней части крыла с обоих сторон (или они просто мутноватые сами по себе и на металлическом фоне только так и никак иначе, тут уж особо ничего не сделаешь), но это впринципе мелочь.
P.S. Надо тебе обзавестись колодками, их элементарно можно сделать самому, ведь на стоянке, да и впринципе сразу после заруливания самолета на позицию и полной остановки ставят колодки под основные и носовую стойки, плюс "фишки полосатые" перед двигателями (примерно на расстоянии метра), под законцовками крыла и часто под концом хвостовой балки. Уверен что эти мелкие штучки улучшат общий вид.
Цитата: построить из дровенских дров очень недурственную модель это уважуха однозначно!
Еще уважуха за то что все модели Александра собраны с душой. А это главное.
Это вы еще не видели, как 747 и 380 заходят на посадку, вот где восторг и экстаз!)))
Дык все они одинаково заходят :) просто наверное те самолеты, которые побольше размером, больше в глаза бросаются. Если все это наблюдать чуть ли не ежедневно то потом уже ничего не удивляет, хотя лично мне 747 и Т7 одни из самых красивых.
Однако круто! Я совсем недавно смотрел содержимое коробочки с данным аппаратом, но так и не купил, масштаб не мой :))) но чую рано или поздно придется покупать.
Андрей, дружище, тебя с завершением и с отличнейшим результатом. За других не скажу но лично мне работа просто супер. Его б на диарамку еще .... но тут уж на твое усмотрение.
Дружище!!! Ну ты меня понял :))) забираю в избранное , это раз. Высший балл, это два. И три - докторскую диссертацию обещаю в течении нескольких дней прочесть и вникнуть. Ну что еще добавить - молодец!так держать.
Цитата: Еще пару лет назад постоянно кружила над городом,но теперь,почему-то больше не вижу...
Это потому что он у меня летает :) только это не Рихьтхофен а Берлин.
Работа однозначно удалась, и с базовым цветом автор попал в точку.
Цитата: Да кто ж против, чем больше изучишь - тем лучше результат.
А F-15, которые появились году в 1975-м, вряд ли снимали "цифрой". Это всё-таки сегодняшние варианты.
Речь идет о мод. Е, совершенно др.самолете. Что по истребителям - мод.С - то их фотографий и видеороликов огромное количество, и именно в цифровом формате и отличнейшего качества, но у С и окрас совсем др. Лишь F-15S ВВС Саудовской Аравии (упрощенный вариант Е) окрашены аналогично американским С, но этот вариант в данном обсуждении не рассматривается.
Именно поэтому я и писал выше - пересмотр "ЧЕМ БОЛЬШЕГО" количества фото, и не только общих видов на которых оттенок действительно может слегка различаться а детальных фото - все это есть в интернете. Инструкция лишь направляет, и не только в плане окраса, а это значит "вокруг да около" - не все моделисты преследуют цель сборки наиболее копийных моделей а лишь их незначительная часть. Хотя возможно что даже опытным моделистам иногда хочется просто поклеить и просто окрасить. Это личное дело каждого. Но если хочется хоть частично (по возможности) улучшить работу (и вообще расти над собой а не стоять на месте) то как ни крути а фото просто необходимо изучать, да и видеороликов по современным машинам масса. Я например еще и работы просматриваю и те же стройки. Тоесть чем больше информации перебрать чтоб в голове выстроилось более-менее ясное представление о том что строишь.
Что по пленке - думаю что Ф-15 снимают по большей части на цифровики.
По поводу краски, как один из способов - пересмотр чем большего кол-ва фотографий реального образца и самому сделать нужный оттенок путем смешивания(учитывая масштаб). Инструкция это конечно хорошо, но фотографии позволяют подобрать более точный цвет.
Саш, ты уж извини, но самолет мне этот уродский слегка :)) носовая часть все портит, ИМХО. А вот сама работа очень и очень даже ничего!!! Единственное, что высмотрел из того что "не совсем так" - видны границы прозрачных частей декалей на верхней части крыла с обоих сторон (или они просто мутноватые сами по себе и на металлическом фоне только так и никак иначе, тут уж особо ничего не сделаешь), но это впринципе мелочь.
P.S. Надо тебе обзавестись колодками, их элементарно можно сделать самому, ведь на стоянке, да и впринципе сразу после заруливания самолета на позицию и полной остановки ставят колодки под основные и носовую стойки, плюс "фишки полосатые" перед двигателями (примерно на расстоянии метра), под законцовками крыла и часто под концом хвостовой балки. Уверен что эти мелкие штучки улучшат общий вид.
Цитата:
построить из дровенских дров очень недурственную модель это уважуха однозначно!
Еще уважуха за то что все модели Александра собраны с душой. А это главное.
Согласен с Сергеем, модель удалась.
Цитата:
Это вы еще не видели, как 747 и 380 заходят на посадку, вот где восторг и экстаз!)))
Дык все они одинаково заходят :) просто наверное те самолеты, которые побольше размером, больше в глаза бросаются. Если все это наблюдать чуть ли не ежедневно то потом уже ничего не удивляет, хотя лично мне 747 и Т7 одни из самых красивых.
Однако круто! Я совсем недавно смотрел содержимое коробочки с данным аппаратом, но так и не купил, масштаб не мой :))) но чую рано или поздно придется покупать.
Очень красивая работа. Наверное в живую он еще красивее выглядит.
Андрей привет! Очень понравилась твоя работа (хоть я и не силен в матчасти), как и предыдущая, заберу в избранное.
Андрей, дружище, тебя с завершением и с отличнейшим результатом. За других не скажу но лично мне работа просто супер. Его б на диарамку еще .... но тут уж на твое усмотрение.
Однако отличная работа, да еще и в таком масштабе, браво!
Мне тоже очень понравилась работа, обязательно возьму себе такой набор при случае.
Виктор, спасибо за фоторепортаж, посмотрел с большим интересом!!!
Дружище!!! Ну ты меня понял :))) забираю в избранное , это раз. Высший балл, это два. И три - докторскую диссертацию обещаю в течении нескольких дней прочесть и вникнуть. Ну что еще добавить - молодец!так держать.
Цитата:
Еще пару лет назад постоянно кружила над городом,но теперь,почему-то больше не вижу...
Это потому что он у меня летает :) только это не Рихьтхофен а Берлин.
Работа однозначно удалась, и с базовым цветом автор попал в точку.
Красивая, аккуратная работа. Возможно "синий металлик" на соплах двигателей слишком темный, но это ничуть не портит модель.
Цитата:
Цитата:
И вам спасибо.
А мне?! :D мне тоже работа понравилась, очень смотрится, реально так сказать.
А что Вы можете сказать за сам набор? Имею ввиду собираемость. Есть-ли нюансы на которые стоит обратить внимание?
Цитата:
Да кто ж против, чем больше изучишь - тем лучше результат.
А F-15, которые появились году в 1975-м, вряд ли снимали "цифрой". Это всё-таки сегодняшние варианты.
Речь идет о мод. Е, совершенно др.самолете. Что по истребителям - мод.С - то их фотографий и видеороликов огромное количество, и именно в цифровом формате и отличнейшего качества, но у С и окрас совсем др. Лишь F-15S ВВС Саудовской Аравии (упрощенный вариант Е) окрашены аналогично американским С, но этот вариант в данном обсуждении не рассматривается.
Именно поэтому я и писал выше - пересмотр "ЧЕМ БОЛЬШЕГО" количества фото, и не только общих видов на которых оттенок действительно может слегка различаться а детальных фото - все это есть в интернете. Инструкция лишь направляет, и не только в плане окраса, а это значит "вокруг да около" - не все моделисты преследуют цель сборки наиболее копийных моделей а лишь их незначительная часть. Хотя возможно что даже опытным моделистам иногда хочется просто поклеить и просто окрасить. Это личное дело каждого. Но если хочется хоть частично (по возможности) улучшить работу (и вообще расти над собой а не стоять на месте) то как ни крути а фото просто необходимо изучать, да и видеороликов по современным машинам масса. Я например еще и работы просматриваю и те же стройки. Тоесть чем больше информации перебрать чтоб в голове выстроилось более-менее ясное представление о том что строишь.
Что по пленке - думаю что Ф-15 снимают по большей части на цифровики.
По поводу краски, как один из способов - пересмотр чем большего кол-ва фотографий реального образца и самому сделать нужный оттенок путем смешивания(учитывая масштаб). Инструкция это конечно хорошо, но фотографии позволяют подобрать более точный цвет.
Да нет никакого позорища, даже не думайте об этом, красиво у Вас все получилось. И еще, главное чтоб самому нравилось.