Регистрация Вход · Почистить куки

Все комментарии пользователя jokker

Модель: Harbour tug boat

Вот по тому,Сергей Шевченко строя свой Моран из набора Ревелла и не смог найти прототипа.
Да похож,очень похож,но не то,рубка и другие конструктивные особенности говорят,что это не Моран.
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Меня всегда напрягало,что на коробке буксир мирный и красного цвета,цвет Морановских буксиров на том и порешили,это "Моран" А вот хрен тебе,это оказывается вовсе не Моран. Ревелл представил тоже американский буксир но (Small Tug / ST)
Основной задачей малых буксиров (Small Tug / ST) была перевозка
безубыточных барж по внутренним водным путям и портам.
Второстепенные задачи включали общие задачи маневрирования, противо-огневой борьбы,спасения или помощи большим кораблям при стыковке,швартовке к другим судам в портах.

Образцом Revell Harbour Tug Boats является один из этих DPC или ST-Class Tugboats (еще их называли 88 и 74 футовые портовые буксиры вся разница была в длине корпуса самого буксира.
Revell представляет здесь, по сути,буксир типа ST 257.

Размеры, лежащие в основе этого типа ST, Revell Harbour Tug Boat довольно точны в масштабе 1: 100 ( Размеры модели: Длинна и ширина 22 см / 6,5 см).
Но на упаковке Revell указывает длину модели 23,1 см
Таким образом, при масштабе 1:108 длина образца 24,95 м (чуть менее 82 футов),
что, в свою очередь, идет примерно к фактической длине корпуса DPC-Tugs.

В результате всех этих размеров и масштабов мы имеем DPC и ST - Class Tugboats одновременно.
Таким образом, Revell, по-видимому,взял и объединил два в один тип буксира!
Если и не брать в счет мелкие несовподающие детали,то все же можно сделать основной вывод,стоящей за этим.Это два буксира DPS и ST обьядиненные в один,тем более,что внешне буксиры ДПК и СТ все равно были едва различимы!
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

И чертеж
Так что прототип у этого буксира есть.
Да похож на Моран,но это скорее всего не Моран а военный спец заказ.
Строили их по заказу компании Defense Plant Corporation (DPC)
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Гражданская версия
При спуске на воду,еще недостроенный.
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Еще фото военная версия ST-781
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Еще фото
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

А вот и подтверждение моих вышесказанных слов,буксир фирмы DPC довоенный 1940 года постройки
Найдите десять отличий с моделью.
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Вот нашел фото Морана с граненой рубкой
Но на мой взгляд,сам набор,это как бы собирательный образ американского портового буксира.
Буксир Морана был взят за основу,и уже к нему были добавлены какие то части от Диспаша и военных буксиров марки ST
Эти буксиры легендарные,помните фильм "Берегите женщин" и буксир "Циклон",так вот это и есть один из разновидностей американских военных буксиров марки ST.
Прикрепленные файлы:
Модель: Буксир lucky-XI

Это уже настоящий
Прикрепленные файлы:
Модель: Буксир lucky-XI

А мне всегда эти буксирчики напоминают мультик Буксирчик "Little Toot"
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Фирма Моран одна из ведущих фирм строящих буксиры,в Америке.
Если не ошибаюсь свой первый буксир они построили еще в конце 19 века.
Вы думаете,что они за более чем столетнюю историю,не меняли конструктивные особености надстроек своих буксиров?
Этот ближе всего подходит к буксиру,под названием "Петер Моран"
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Это американские портовые буксиры,фирмы Моран,как правильно заметил Игорь,именно такого буксира ни когда не существовало,это просто выдумка художника.
Но сотни таких буксиров трудились в портах американских городов.На счет кранцев,в Америке в начале 20 века не принято было вешать покрышки от старых автомобилей на буксиры,а использовали в качестве кранцев старые рыболовные сети,а на бортах обматывали канатами специальные деревянные полу дуги и вывешивали за борт,не редко в качестве кранцев исползовали обычный топляк из мягких прод деревьев.Либо плели из веревок и канатов специальные кранцы.Плетеные веревочные кранцы стоили дорого,так,что не редко в ход шли даже бычьи шкуры купленые на ближайшей скотобойне.

После нескольких месяцев работы,от постояного трения и воздействия соленой воды эти кранцы превращались в подобие мочалки.
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Вот он кстати в сборе.
Прикрепленные файлы:
Модель: Harbour tug boat

Ух какой закопченый,отличный получился буксирчик.
Набор да,не айс,но модели из него получаются прямо заглядение.
Для этого набора от Ревелла что бы получилась смотрибельная модель одного профессиолизма мало,тут таллант,терпение и огромное желание нужно.

Цитата:
Учитывая длину корпуса в 10 см
С уважением,Юрий.

Юрий приветствую,длинна корпуса у него не 10см.а примерно около 25см эта модель в масштабе 1/108
Был у Ревелла набор в масштабе 1/200 перепак старого набора от японской фирмы Аошима,там да крохотулька получалась с длинной корпуса примерно в 15 см.
Сейчас вроде эта моделька снята с производства.
Прикрепленные файлы:
Модель: Черная Жемчужина

Цитата:
Цитата:
На фото Ваша модель?

Нет,это не моя,мне до такого уровня,как ло звезд.
Но я видел,как делаются такие модели,потому вам и посоветывал.
Но это уже на будущее,я думаю,на этой модели Черной жемчужины,всего в меру.
Модель: Черная Жемчужина

Буруны из ваты и синтипона,делаются немного не так,что бы смотрелось,надо смочить их в ПВА а потом на месте уже формировать.
После того,как высохнут уже красят,либо подкрашивают можно кистью,но лучше аэром.
Что бы созлать иммитацию стекающей вобы можно промокнуть не в ПВА а в прозрачные житкие гвозди.
Прикрепленные файлы:
Модель: Черная Жемчужина

Мне нравится,все понравилось кроме бурунов на воде,видно,что это вата или синтипон,в остальном работа впечатляющая и живая.
Модель: К-373 проекта 705К "Лира"

Класс,Игорь,как они у тебя так получаются????
Я сколько не делал современных подлодок,до такого уровня,так и не дошел,они у меня какие то безжизненные получаются.
А вроде и наборы одинаковые,и не первый год ими занимаюсь,видно не дано.
Модель: HMS HOOD

Впечатляет,супер.
Модель: Каталонское нао

Олег приветствую,модель понравилась,по блокам и юферсам уже прошлись,повторяться не буду.
Со своей стороны,скажу так,набор от Амати вышел упрощенным,и здесь не вина Олега,а скудность самого набора.
Но в целом получился не плохой Нао,мне работа понравилась.