Версия 2.0

Все комментарии пользователя Ляш Игорь (Kent)

Модель: Су-47 "Беркут"

Да, эта лучше!

23 ноября 2011 года, 12:03

Модель: Су-35

Цитата:
Ну и имейте уважение к колегам по увлечению- опишите процесс сборки, а также чем красили ну и т.п.
Согласен.

23 ноября 2011 года, 12:01

Модель: F-117 "Стелс"

Для изкоробочника - неплохо.

23 ноября 2011 года, 11:58

Модель: Ми-17

С таким количеством блоков НАР они не летали...

23 ноября 2011 года, 11:54

Модель: Ка-58 "Черный призрак"

Без комментариев..)

23 ноября 2011 года, 11:51

Модель: RAH-66 "Команч"

Вот эта модель наиболее удачная по цвету. (и АПАЧ такого же цвета) Они оба красились в цвет именуемый HELO DRAB. Все швы на стыках деталей не дожны быть видны. Это всё зашкуривается и замазывается до покраски.

23 ноября 2011 года, 11:48

Модель: UH - 1C Ганшип

Более-менее...перед моделированием изучайте матчасть (чертежи, валки, описание и т.д.) Над головами пилотов должны быть зелено-изумрудные тонированные стекла. И многое другое..Успехов!

23 ноября 2011 года, 11:38

Модель: AH - 64D "Апач Лонгбоу"

Окраска из головы, деки серебрятся и никаких доработок.

23 ноября 2011 года, 11:31

Модель: Ка-29

Очень, очень... А и без описания видно, что модель вообще не дорабатывалась. Из фото видно - на многих деталях даже виден облой. Камо вроде бы похож. В целом - неплохо.

23 ноября 2011 года, 11:22

Модель: Ми-8Т

Про всё уже сказано...От себя добавлю. Для первой модели довольно слабо. Свою первую модель я сделал 1993 году. И красил сразу аэром "белорусом", так как увидел большое преимущество перед кистью. Но и кистью можно при желании, красить довольно равномерно (при правильной консистенции краски). А у вас видны довольно грубые мазки. И при покраске старайтесь, чтобы чувствовалась фактура материала. Например, пневматики сильно блестят. В жизни, такого не бывает. Или пользуйтесь различными лаками. Это не придиризм, а предостережение от последующих ошибок.

23 ноября 2011 года, 9:23

Модель: SEPACAT Jaguar GR. 1

Хорошая виньетка, зёма! )) Для такого ретро, вполне смотрибильно.

21 ноября 2011 года, 8:11

Модель: Ту-154м

Неплохо, но фот явно мало.

20 ноября 2011 года, 17:44

Модель: як 38

Цитата:
Не рекомендую Amodel
Боже упаси...! Скоро возьмусь за ХОБИКА в 48-м. Вот где полет творческой мысли-))

18 ноября 2011 года, 14:15

Модель: EA-6B PROWLER

В целом, довольно неплохо. Есть отдельные огрехи, но общее впечатление перевешивает их-))

16 ноября 2011 года, 15:38

Модель: L-410 Turbolet

Помню, этот дурацкий слоистый пластик)). Антон, приятный глазу труженик наших советских внутренних рейсов. Фотосессия, как всегда заслуживает уважения-)) ИМХО включенных рулежных фар не хватает.:)

16 ноября 2011 года, 12:22

Модель: Bell 47D M.A.S.H HL

Согласен с Василием. Ну уж совсем просто для такого размера. Понятно, что в подарок...

16 ноября 2011 года, 11:39

Модель: як 38

Цитата:
Привет, перекрась низ в светло серый цвет.
Коллега, учите мат. часть-)
Неплохо, для начала, но можно было некоторые места и по-ровнее) (по маскам из скотча)

16 ноября 2011 года, 11:15

Модель: ми-24вп

Для начала можно попробовать простецким зубографом (в сети его схема есть)

16 ноября 2011 года, 9:30

Модель: F-117A

Что сказать...-ШИКарно! Модель приятна глазу и фон (чтобы не говорили)правильный. Одним словом, всё замечательно! Диорамная постановка тоже к месту-)5+

16 ноября 2011 года, 8:24

Модель: ми-24вп

Основное уже сказано...судить не буду вообще. Но дам совет. Прежде чем делать модель - изучите материал по изготавливаемому прототипу (о нем, столько всего...). Очевидно, что камуфляж сделан из головы. И еще, очень бросаются в глаза толстые провода антенн, для данного масштаба. Если хотите сделать нормальную модель, то изыскивайте резерв на покупку аэрографа. Этот инструмент не заменимый в моделизме.

15 ноября 2011 года, 8:48