Все комментарии пользователя Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 →
Антон,претензии к вам практически нулевые.Вы в праве свою модель делать так как вам хочется и я не против "нового" прототипа,но то,что вы "не доделали" факт и при этом коллеги назвали эту работу эталонной и тд и тп огорчает!Ведь многие так делали а им высказывали о следах эксплуатации,о блескучести,о несоответствии матчасти.
Цитата:
Это именно эталонная модель.Качество окраски и проработки деталей именно эталонно.Мелочи есть у всех в грехах и грешках. Наверняка найти фото прототипа в таком состоянии как представил автор - не проблема. В отличие от многих "живых" моделей. Наверняка при возвращении на базу машины доводились до близкого к этому состоянию.Я по потере зеркального блеска могу дать самолету год эксплуатации.
Наверное аккуратная сборка!Вы хотели сказать.Какая уж тут проработка.По матчасти забыты детали из набора да же,двигатель виден,но как в музее на стенде!И может этот борт и был когда то чистым,но думаю игрушкой на палубе он не выглядел!А уж тем более после даже нескольких вылетов.А вот и прототип!
Цитата:
Цитата:Цитата:Антон,вы меня простите,но я считаю-не доделано и смотрится игрушечно. Колёса,шасси,ракеты,сам корпус-всё отдаёт пластмасой и похожа на готовую модель от игрушечной фирмы.Ни грамма намёка на эксплуатацию.При этом народ ликует-я в шоке,что с коропкой сделалось!!!Такое исполнение достойно в 1/144 масштабе.
А что,самолеты с рождения изгвазданные как вам с коллегой Волошиным нравятся? Может просто наелись "следами эксплуатации?"
нет , проста так жизнь себя проявляет , она украшает пластик , но мне модель эта симпатична
Но почему тогда на других чистых работах ты советы давал?
Цитата:
Цитата:Антон,вы меня простите,но я считаю-не доделано и смотрится игрушечно. Колёса,шасси,ракеты,сам корпус-всё отдаёт пластмасой и похожа на готовую модель от игрушечной фирмы.Ни грамма намёка на эксплуатацию.При этом народ ликует-я в шоке,что с коропкой сделалось!!!Такое исполнение достойно в 1/144 масштабе.
А что,самолеты с рождения изгвазданные как вам с коллегой Волошиным нравятся? Может просто наелись "следами эксплуатации?"Ладно,вы Владимир любите чистюль,но отсутствие необходимого печалит!Или вам всё равно и скорее сказать-ЭТАЛОННАЯ работа это есть правильно?
Цитата:
Классная работа!
Цитата:
А мне понравилась!:) И это не смотря на то что я люблю ободранные и изгаженные (в меру и не в меру) модели:)
Цитата:
Эталонное исполнение.
А вас,коллеги?
Антон,а где стволы,где трубка ПИТО?Наклон мачты антенны вас не смущает?
Модель собрана в кучу и покрашена хорошо,но она мёртвая!!!
Антон,вы меня простите,но я считаю-не доделано и смотрится игрушечно. Колёса,шасси,ракеты,сам корпус-всё отдаёт пластмасой и похожа на готовую модель от игрушечной фирмы.Ни грамма намёка на эксплуатацию.При этом народ ликует-я в шоке,что с коропкой сделалось!!!Такое исполнение достойно в 1/144 масштабе.
цитата.....В начале 1938 года на вооружение ВМФ СССР приняли торпеду калибра 450 мм завода N175 им. Кирова НКСП (г. Б. Токмак, Днепропетровская обл.) под шифром 45-36Н (без стабилизатора). На базе этого образца в НИМТИ ВМФ под руководством Алферова спроектировали торпеду для низкого торпедометания 45-36АН и высотную 45-36АВА (авиационная высотная Алферова), включавшая уже названную выше торпеду и парашютную коробку-конус, подвешиваемые под самолет, в которой размещаются парашют с амортизатором и поворотным тросом. В 1939 году обе торпеды поступили на вооружение.
Цитата:
Контейнер с тросом ,идущим к торпеде - это наверняка парашют. Его наличие и отличает АВ от АН. Я не изучал тему подробно ,но по здравому смыслу так должно быть
Я то же склоняюсь к этому.
Цитата:
Контейнер с парашютом это. Чего вы голову сами себе морочите? Родионов что ,не мог ошибиться с подписью? А там,что приторочено сзади непосредственно к торпеде -это стабилизатор.
Здесь за торпедой, яйцевидной формы,что это балон или контейнер?
Цитата:
Цитата:И всё таки надо выяснить,кагово кляпа эта грыжа имела место быть с торпедой и без неё на самолёте.Она только ухудшала ведь аэродинамику!
Эта "грыжа" была жизненно необходима именно для торпеды 45-36АН и предназначалась "всего лишь" для предварительной раскрутки ходовых винтов торпеды сжатым воздухом. Таким образом запуская двигатель торпеды ещё в воздухе. С торпедой 45-36АВ эта "грыжа" естественно не применялась.
Но почему везде где мы встречаем этот тандем пишут,что это АВА и почему только на Ил-4 и ни где более с этой торпедой?!
Цитата:
Цитата:...кагово кляпа эта грыжа имела место быть с торпедой и без неё на самолёте.Она только ухудшала ведь аэродинамику!
К сожалению аэродинамика торпедоносцу погоды не делала...
"Основным образцом торпед, которые использовались авиацией в войну, стала торпеда 45-36АН. Высотное торпедометание оказалось неэффективным и в войну практически не применялось.
Атака с использованием торпед низкого торпедометания требовала от летчика исключительного мужества. Идя на малой высоте, летчик должен был строго выдерживать постоянный курс и скорость. Это давало противнику возможность вести по самолету эффективный прицельный огонь. Стреляла вся корабельная артиллерия от зенитных пулеметов до орудий главного калибра. Торпедоносцы несли большие потери". http://ussrfleet.1939-45.ru/torpedi.php
Цитата:И всё таки надо выяснить...
Вот, вылетим из прихожки, - знающий народ как раз и подтянется))
Ну так ,дело в шляпе с такой то моделью!
И всё таки надо выяснить,кагово кляпа эта грыжа имела место быть с торпедой и без неё на самолёте.Она только ухудшала ведь аэродинамику!
а может и так,но зачем там столько тросов всяких идущих к торпеде на фото?
Цитата:
Бережно грабли кладу
Перед дверью соседа.
Ошибкам учиться хочу.
Матвей -- а что такое "противовесы" ? и где они есть на модели никак не разглядел я
))) ну это на килях снаружи и стабилизаторах с низу.
Цитата:
ПараЩЮт или параШУт? )) параШЮт коллега! И
да,как вам угодно,я не на форуме грамматики.А вооще обшибся ибо стоят эти буковки рядом.)
И от этого контейнера идут тросы-стропы и если приглядется их видно на этом фото,с верху и с низу!
а так выглядит торпеда АВ и стабилизатор глубины.
Вам самим не удивительно,что делает баллон отдельно от торпеды?Нет,коллега,это высотная торпеда АВА и чехол с паращютом.