Цитата: ну,заказал ещё одну 44ку.хочу экранированую 44-100 попробовать.
Можно попробовать гусеницы из УМа взять, тридцатьчетвёрошные. Они помойму подходят. Или вообще Т-44М сделать, и взять всю ходовую от Т-55 другой фирмы.
Тоже собирал такую, с наскока собрать не получилось, сложная модель. Если заморачиваться матчастью, переделывать нужно почти всё. Может ещё вернусь к ней.
Грязь на днище получилась хорошо, а на катках не очень. Хотя в этом наборе и сами катки не очень
Загажен хорошо, понравилось. Очень тонкую проволоку я беру в ближайшем хозяйственном, возьму обрезки, дербаню, теперь есть проволочки на все случаи жизни.
Чтобы краска с ступиц не стиралась, попробуйте начать использовать лак
Цитата: Спасибо.
Цитата:
Как говорится, конструктор - Сухой, самолёт сырой, техник - мокрый!
:) да-да, слыхал я эту поговорку. Эргономика вообще не наш конек, но что современные машины награждают такими эпитетами не слыхал, у них все-таки полегче с обслугой по сравнению с "трубами".
Награждают)
Я служил в ТЭЧ, в группе двигателей, если мне выделят бойца, я с ним за полчаса движок на МиГе махну, а на сушку выходили человек 4-5, квалификация желательна всем, и всё равно, снимать - полдня, затем ставить - ещё полдня
Хотя доводилось участвовать в снятии хвостовой части на МиГ-17, это, конечно, цирк ещё веселее
Цитата: Меня смущает отдельное приклеивание гребня.
Приклеивать несложно, цианакрилат схватывает хорошо, и гребень получается не толстый. Сложнее было эти гребни отделять и зачищать получившиеся заусенцы, мелкие очень, несколько гребней я потерял
Михаил, отличная пожарка получилась!
Её бы лаком ещё, слишком матовая кажется. Или это из-за освещения?
моделист Ан-2 от трумпа перепаковывает, все болячки как были, так и остались
как сувенир, выполненный в сжатые сроки, выглядит хорошо, поэтому на косяки кита указывать не буду
Спасибо всем!
Цитата:
Виктор теперь нужно самолетик запилить..
Сейчас эмку соберу, и, наверное, за Ан-2 трумповский возьмусь
Модель выгдядит достойно, но танки без декалей смотрятся скучно. Почему отказались от бортового номера?
в сравнении с 34-85 этот даже лучше выглядит, серебрянки меньше
песок же)
Но масштаб для творчества выбран правильный!
да ты наркоман! :)
Цитата:
Да ладно Вам))) Это хитрый тактический ход - делать модели, которые просто не с чем сравнивать)))) Много вы 150х да еще и в 72м видели?)))
Хитрый какой!
Ждём продолжения автомобильной темы
Понравилась детализация набора, может тоже прикуплю такой же
Понравилось, особенно проработка подвески
Цитата:
ну,заказал ещё одну 44ку.хочу экранированую 44-100 попробовать.
Можно попробовать гусеницы из УМа взять, тридцатьчетвёрошные. Они помойму подходят. Или вообще Т-44М сделать, и взять всю ходовую от Т-55 другой фирмы.
Тоже собирал такую, с наскока собрать не получилось, сложная модель. Если заморачиваться матчастью, переделывать нужно почти всё. Может ещё вернусь к ней.
Грязь на днище получилась хорошо, а на катках не очень. Хотя в этом наборе и сами катки не очень
интересные редкости встречаются в вашей коллекции
мощно смотрится!
почему на затылке башни сразу два креста?
Загажен хорошо, понравилось. Очень тонкую проволоку я беру в ближайшем хозяйственном, возьму обрезки, дербаню, теперь есть проволочки на все случаи жизни.
Чтобы краска с ступиц не стиралась, попробуйте начать использовать лак
Зря вы бортовой номер не нанесли, самоход от этого много потерял
Высветления понравились
Как вы из шпатлёвки брезент делали?
Юрий, козлик уже собирается понемногу? Не попадался в стройках что-то. Я свой тоже начать собираюсь.
Имел ввиду вот эти колёса:
http://scalefan.ru/index.php?productID=4441
у буханки они же, или другие?
Цитата:
Спасибо.
Цитата:
Как говорится, конструктор - Сухой, самолёт сырой, техник - мокрый!
:) да-да, слыхал я эту поговорку. Эргономика вообще не наш конек, но что современные машины награждают такими эпитетами не слыхал, у них все-таки полегче с обслугой по сравнению с "трубами".
Награждают)
Я служил в ТЭЧ, в группе двигателей, если мне выделят бойца, я с ним за полчаса движок на МиГе махну, а на сушку выходили человек 4-5, квалификация желательна всем, и всё равно, снимать - полдня, затем ставить - ещё полдня
Хотя доводилось участвовать в снятии хвостовой части на МиГ-17, это, конечно, цирк ещё веселее
Цитата:
Меня смущает отдельное приклеивание гребня.
Приклеивать несложно, цианакрилат схватывает хорошо, и гребень получается не толстый. Сложнее было эти гребни отделять и зачищать получившиеся заусенцы, мелкие очень, несколько гребней я потерял