Спасибо! В модель довольно много сил ушло, действительно рад, что нравится!
Цитата: Цитата:
А труба воздухозаборника почему наклонена???
Была уже такая тема! Как сказал Андрей Усольцев, во время службы они наклоняли для красоты, индивидуальности
Я хотел написать, что водитель выпендривается просто, но побоялся, что понабегут знатоки матчасти и расскажут что-нибудь про лучший угол забора воздуха при сильном дожде :)
Цитата: Конечно мерседесом....придворный аэродром...шикарный камо, аж блестит...надраили как гальюн...а у нас старье было...но тоже драили...самые блестючие - АПА и ТЗ...а очистители - как на фронте...все в шрамах!!!
А труба воздухозаборника почему наклонена???
Так потому и блестит, что камуфляж такой. Я так понимаю, это ноу-хау наших автомобилистов, зелёной краски не было, вот и придумали камуфляж из того, что было, чтобы подлатать окраску.
А труба и на прототипе наклонена, это уж у бойца-водителя нужно спрашивать!
Спасибо за отзывы! Очень рад, что модель понравилась!
Цитата: Виктор,это шедеврально.Что-то одно выделить невозможно.Помню как обсуждали камо,и я понимаю что хотелось прототип,но именно окраска скрыла все доработки.
Да, это так, во время фотосессии понял, что вытянуть объём с чёрными тенями на чёрном фоне сложно.
Цитата: Цитата:ПВОшников у нас нету, только пилотажники.
Виктор, всё просто: 234-й гвардейский истребительный авиационный полк, на базе которого в 1991 году был создан 237-й центр показа авиационной техники, принадлежал ПВО.
А действительно же. Спасибо
Цитата: От просмотра Вашей работы, получил массу положительных эммоций! Очень понравилось, сразу и не поверилось, что это 72-й масштаб! Здорово!
Точно! Забыл с батарейкой для масштаба сфотографировать!
Цитата: Сделана модель качественно и со знанием дела,такие вещи на диораме только и использовать и раз уж 237-й ЦПАТ,то надо бы циркача хорошего сделать тоже.Из собственных наблюдений добавьте ведро обыкновенное,накиньте его на один из крюков на агрегате.Водилам много топлива не дают в части,а стоять под бортами часами,молотить двигло на чем будет? Подбегает к авиационному технарю водитель и просит,дай слить ведерко-другое кероса...С маслицем смешал и смену отпахал спя в кабине...
Пыжик у меня уже приобретён, когда-нибудь сделаю. А апашки с вёдрами у нас я ни разу не встречал, если у них что-то и висит на заднем крюке, то это обязательно окажется водилом с болтающимся на нём Сухарём или МиГом
Цитата:
Очень красивая АПА...смотрится мерседесом по сравнению с нашими, на "севере"...а номера то арморивские???
Почему мерседесом?
Номера Армори, ага, только это декали из набора для конверсии. С травлёными решил пока не рисковать.
Кирилл, ничего не знаю, спасиба немного мимо прошла! На нашем подмосковном аэродроме все апахи ездят с номерами 74ххВС-27рус (конкретно мой прототип - 7416ВС-27, но заморачиваться ещё и с подбором циферок я не стал, уж извините), и ПВОшников у нас нету, только пилотажники. Подозреваю, что просто военные машины регистрируются один раз по месту "призыва", а затем передаются из части в часть без перерегистрации.
Юра (vile), похвала от знатного ураловода для меня особенно приятна, но теперь появилось и чувство вины, как так пропало желание? :)
Станислав, поздравляю с завершением, отличный КрАЗ!
На всякий случай, слова везетеринг нету, изначально это английское слово weathering. А я стараюсь использовать термин "состаривание".
Цитата: Цитата:Неплохо..Но слишком уж "игрушечно"..И судя по приложенной фото с цветами путаница.
Согласен 72 масштаб крупным планом всегда выглядит игрушечно
вы не правы, всё только от исполнения зависит
Цитата: никогда не видел смысла в юбках: их толщина не превышала 40 мм, как правило. Что они защищают? От 128 мм снаряда спасения нет) Он просто бы проходил навылет, цепляя по пути узлы или экипаж)
от ПТРов
Машина хороша, рвём каропку правильным масштабом!
Белая надпись сзади кистью выполнена? Просвечивает она, может есть смысл подправить?
Спасибо! В модель довольно много сил ушло, действительно рад, что нравится!
Цитата:
Цитата:
А труба воздухозаборника почему наклонена???
Была уже такая тема! Как сказал Андрей Усольцев, во время службы они наклоняли для красоты, индивидуальности
Я хотел написать, что водитель выпендривается просто, но побоялся, что понабегут знатоки матчасти и расскажут что-нибудь про лучший угол забора воздуха при сильном дожде :)
Юра, очень здорово, доработки к месту!
Красный носик только от модели отвлекает немного
Алексей, Юборг, спасибо!
Цитата:
Конечно мерседесом....придворный аэродром...шикарный камо, аж блестит...надраили как гальюн...а у нас старье было...но тоже драили...самые блестючие - АПА и ТЗ...а очистители - как на фронте...все в шрамах!!!
А труба воздухозаборника почему наклонена???
Так потому и блестит, что камуфляж такой. Я так понимаю, это ноу-хау наших автомобилистов, зелёной краски не было, вот и придумали камуфляж из того, что было, чтобы подлатать окраску.
А труба и на прототипе наклонена, это уж у бойца-водителя нужно спрашивать!
Отлично!
Рядом ещё можно будет поставить Тополь, который Звезда в этом году выпустить обещает
Спасибо за отзывы! Очень рад, что модель понравилась!
Цитата:
Виктор,это шедеврально.Что-то одно выделить невозможно.Помню как обсуждали камо,и я понимаю что хотелось прототип,но именно окраска скрыла все доработки.
Да, это так, во время фотосессии понял, что вытянуть объём с чёрными тенями на чёрном фоне сложно.
Цитата:
Цитата:ПВОшников у нас нету, только пилотажники.
Виктор, всё просто: 234-й гвардейский истребительный авиационный полк, на базе которого в 1991 году был создан 237-й центр показа авиационной техники, принадлежал ПВО.
А действительно же. Спасибо
Цитата:
От просмотра Вашей работы, получил массу положительных эммоций! Очень понравилось, сразу и не поверилось, что это 72-й масштаб! Здорово!
Точно! Забыл с батарейкой для масштаба сфотографировать!
Цитата:
Сделана модель качественно и со знанием дела,такие вещи на диораме только и использовать и раз уж 237-й ЦПАТ,то надо бы циркача хорошего сделать тоже.Из собственных наблюдений добавьте ведро обыкновенное,накиньте его на один из крюков на агрегате.Водилам много топлива не дают в части,а стоять под бортами часами,молотить двигло на чем будет? Подбегает к авиационному технарю водитель и просит,дай слить ведерко-другое кероса...С маслицем смешал и смену отпахал спя в кабине...
Пыжик у меня уже приобретён, когда-нибудь сделаю. А апашки с вёдрами у нас я ни разу не встречал, если у них что-то и висит на заднем крюке, то это обязательно окажется водилом с болтающимся на нём Сухарём или МиГом
Цитата:
Очень красивая АПА...смотрится мерседесом по сравнению с нашими, на "севере"...а номера то арморивские???
Почему мерседесом?
Номера Армори, ага, только это декали из набора для конверсии. С травлёными решил пока не рисковать.
Спасибо, старался!
Кирилл, ничего не знаю, спасиба немного мимо прошла! На нашем подмосковном аэродроме все апахи ездят с номерами 74ххВС-27рус (конкретно мой прототип - 7416ВС-27, но заморачиваться ещё и с подбором циферок я не стал, уж извините), и ПВОшников у нас нету, только пилотажники. Подозреваю, что просто военные машины регистрируются один раз по месту "призыва", а затем передаются из части в часть без перерегистрации.
Юра (vile), похвала от знатного ураловода для меня особенно приятна, но теперь появилось и чувство вины, как так пропало желание? :)
Спасибо за отзывы!
Александр, у прототипа нету решёток на фарах, поэтому их нет и на модели. Если бы были, добавил бы конечно!
Тоже такая есть, нормальный способ купить себе время за деньги
Юра, поздравляю с завершением! Отличная пожарка получилась!
Станислав, поздравляю с завершением, отличный КрАЗ!
На всякий случай, слова везетеринг нету, изначально это английское слово weathering. А я стараюсь использовать термин "состаривание".
Цитата:
Цитата:Неплохо..Но слишком уж "игрушечно"..И судя по приложенной фото с цветами путаница.
Согласен 72 масштаб крупным планом всегда выглядит игрушечно
вы не правы, всё только от исполнения зависит
Отличная работа, Сергей
ещё раз позавидовал упорству в проковыривании гребней на траках
Евгений, вы не переживайте, каждая следующая модель всегда лучше предыдущей!
а мне собака понравилась, милая такая
снег забавно получился, будто чуть дальше стоит пожарная машина, которая залила пеной весь грузовик
Юрий, поздравляю с завершением! Отлично получилось!
Понравился, отличный броневичок!
Хорошо получилось, приятно смотреть!
По правому борту четвёртый каток немного гуляет, его можно поправить?
сегодня просто вечер 34ок
Модель выглядит хорошо, доработки пошли на пользу, но не понравилось, как контрастируют идеально чистые борта и шейдингом по граням.
Цитата:
никогда не видел смысла в юбках: их толщина не превышала 40 мм, как правило. Что они защищают? От 128 мм снаряда спасения нет) Он просто бы проходил навылет, цепляя по пути узлы или экипаж)
от ПТРов