Насколько помню, MC.200 - чуть ли не первая их модель в этой серии и масштабе, отсюда такие вольности.
На последующих Харрикейнах, Зеро и 109-х они уже исправились.
Точно! Про "Харрикейн" тоже надо рассказать.
При желании можно и из "звездинского" Ме-109 в 144-м масштабе "конфетку" выпилить. Вопрос времени и нервных клеток.
Просто, приобретая модель от SWEET, ожидаешь спокойную, доставляющую удовольствие работу по сборке.
Эх, у меня такой лежит в долгостроях. Обклеил травлом "эдуардовским", ствол точеный... Решил недавно краску смыть "Кротом", замочил на ночь. Утром смотрю, нет ствола. Алюминиевым оказался, съел его каустик нафиг...
Модель хорошая.
Цитата: Трубач косячит с инструкцией и других призывает. Посмотрите как литера L нанесена. В обоих случаях до креста ведь должна быть.
Почему? Фотографий я не нашёл, а в мурзилках" именно такое расположение.
144-й масштаб - изначально для гражданской авиации (представляю, сколько места занимает модель Boeing 747 в масштабе 1:72) .
Не зря его называют "слепой масштаб", требования к копийности были минимальные, даже остекление допускается изображать декалью. Мелкие модели истребителей выпускались без интерьера. Постепенно развитие технологий позволило повысить уровень деталировки моделей, современные модели от того же Trumpeter или Sweet не уступают старым моделям в 72-м масштабе по качеству проработки и количеству деталей.
Цитата: Цитата:Добавлю фото литников. Хотя, смотреть особо не на что.
Здесь хотя бы лучше видно мелочевку.
А фотографии лучше добавить не в комментарии, а в сам обзор
Не получается добавить.
Цитата:
Да, с нишами Sweet тут знатно прокинул...
Насколько помню, MC.200 - чуть ли не первая их модель в этой серии и масштабе, отсюда такие вольности.
На последующих Харрикейнах, Зеро и 109-х они уже исправились.
Точно! Про "Харрикейн" тоже надо рассказать.
Атмосферно!
А что с колесами шасси? Непрокрас?
При желании можно и из "звездинского" Ме-109 в 144-м масштабе "конфетку" выпилить. Вопрос времени и нервных клеток.
Просто, приобретая модель от SWEET, ожидаешь спокойную, доставляющую удовольствие работу по сборке.
Жесть. А где колеса?
Отличная работа!
P. S. Танкист с колом в заднице забавно смотрится.
Отлично!
Эх, у меня такой лежит в долгостроях. Обклеил травлом "эдуардовским", ствол точеный... Решил недавно краску смыть "Кротом", замочил на ночь. Утром смотрю, нет ствола. Алюминиевым оказался, съел его каустик нафиг...
Модель хорошая.
Извините, а Ваша работа только в том, чтобы обсыпать модель имитацией снега? "Наш автором" вроде готовые "киты" продаёт?
А разве были в 1977 году белые номерные знаки?
Мне изначально показалась стоимость модели завышенной. Теперь вижу, своих денег стоит.
Цитата:
Трубач косячит с инструкцией и других призывает. Посмотрите как литера L нанесена. В обоих случаях до креста ведь должна быть.
Почему? Фотографий я не нашёл, а в мурзилках" именно такое расположение.
Цитата:
В принципе, я и сам производитель, может взять и выпустить.. А то корабельная серия поехала, автобусная тоже ;)
Давно пора. И фигурки пилотов в 1/144...
144-й масштаб - изначально для гражданской авиации (представляю, сколько места занимает модель Boeing 747 в масштабе 1:72) .
Не зря его называют "слепой масштаб", требования к копийности были минимальные, даже остекление допускается изображать декалью. Мелкие модели истребителей выпускались без интерьера. Постепенно развитие технологий позволило повысить уровень деталировки моделей, современные модели от того же Trumpeter или Sweet не уступают старым моделям в 72-м масштабе по качеству проработки и количеству деталей.
Кстати, она и стоит недорого.
Класс!
Вах, красавец! Я данный вариант декали не рассматривал из-за сложности в подборе оттенка верхней части фюзеляжа.
ОК, понял.
Цитата:
Цитата:Добавлю фото литников. Хотя, смотреть особо не на что.
Здесь хотя бы лучше видно мелочевку.
А фотографии лучше добавить не в комментарии, а в сам обзор
Не получается добавить.
Хорошая и аккуратная модель. С "перламутром" только непонятно. Или прототип серый был?