Все комментарии пользователя Ляш Игорь (Kent)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 →
Цитата:
Что ж за люди такие неверящие....))) Первым от бака висит Б8В20, потом Р-60, потом С-24.
Убедил. Но у тебя же борт не афганский.)
Отлично! Раритет!
Цитата:
Ты про с-24? Таскал, вечером фото прикреплю, если сам не найдёшь в яндексе.
Про них. Короче говоря, не нашел.... Стандарт - блоки НАР Б8В20 или УБ32-57. Иногда вешали пушечные контейнеры УПК23-250 или бомбы ФАБ 100.
Верт получился знатный! И художка на высоте! +1 Согласен с Андреем Виноградовым без антенн скудновато выглядит.)) Еще, что бросилось в глаза - неправильный кожух лебедки. Таких углов не должно быть. А ЭВМ сделали правильно. Антон, он разве таскал тяжелые НАРы? Ни разу не видел.
Да ну паять! Их в 35-м сложно паять, тут вааше невозможно. Только травление...
Ладно, убедили. Но я бы всё рано заменил бы на другие.))
А проволочная защита на фарах однозначна должна быть другой. Как минимум из ФТ. А в таком виде выглядит грубо. И кстати поручни на башне аналогично.... У меня из проволоки. И то мне сказали, что смотрятся немасштабно.
ИМХО, сами флаги неправильно нарисованы. У ревела более правдоподобнее.
Неплохо. Бортовые флаги ВМФ СССР явно не на месте. И к тому же они явно перереразмерены.
п.с. не могли сделать нормальную декаль, за такие деньги
Отличная работа!
Великолепная работа! Браво!
п.с. сам щас делаю его.)
Шикардос!
Неплохо. Только трубы какого странного цвета. Совпадают с землей на траках и кожа на сидении того же цвета.
Отличая работа!
Неплохой МИРАЖик получился!
Приборка люксовая! Володя, молодец!)
п.с. только мне тоже не понятно, для чего Эдик её сотворил.....Наверно, чтобы на стенку повесить.))
Для этого размера - класс!
Красивый домик!
Цитата:
В частности, такой аппарат был описан геологом С.В. Бухаревым:«Летом 1976 г. я работал в составе геологической группы в Восточных Саянах. Нас обслуживал Нижнеудинский авиаотряд, прикрепивший к экспедиции «демобилизованный» Ми-4АВ без вооружения, окрашенный в цвета Полярной авиации. О техническом состоянии этой машины и стиле работы экипажа следует сказать особо. Из выбитых иллюминаторов торчали осколки стекла, сдвижные двери пилотской кабины были законтрены в открытом положении, а боковая дверь вообще отсутствовала Створки грузолюка и обшивка – изрядно помяты, все спиртосодержащие системы, естественно, не функционировали, а открыв капоты моторного отсека, можно было лишь изумляться обилию потеков масла. Техническое обслуживание вертолета строилось по принципу: «Меньше лезешь – больше летаешь» Весьма оригинально происходил процесс загрузки этой машины. Пилот, стоя у вертолета. практически безучастно наблюдал за нашими потугами запихнуть в грузовой отсек многочисленные бочки, мешки и ящики Затем он садился в кабину и запускал двигатель. После характерных «чихов» мотор выходил на режим, и вертолет начинал «переминаться с ноги на ногу», будучи не в силах взлететь. Через некоторое время пилот глушил двигатель, и следовала команда; «Выбросить лишнее барахло!» Затем все повторялось – и так до успешного взлета. Стоявшие рядом весы просто игнорировались».
Забавный эпизод.)
Хорошо! Только, где экипаж в летящем МИГе?)
Хороший котяра!