Цитата: В целом ничего, но огрехов тоже хватает. Стойки дубовые, кромки юбки, гильзосбросы - это можно было бы облагородить.Тут стоял вопрос - получится или нет вообще. Изготовление стоек с нуля - на это я пойти не решился. Про гильзосбросы, честно, просто забыл.
Цитата: Какова же методика производства обдиров ? Кроме их места расположения (крылья) смотрятся очень естественно.
Сколы наносил по методу БТТ-шника - вначале слегка осветленной базой, затем серебрянкой, поменьше, все это маленькой кистью. Но, как по мне, в авиации эта техника неприменима.
Цитата: Эффектно, но в целом не совсем правдоподобно.
Что понравилось - "старение" зеленого, низ - увы БТТ-шный: такой эффект получился б разве если плане спланировал на брюхо при посадке, протянув метров 50 как минимум ...
На фюзеле техника сколов (более резкая) почему-то существенно отличается от той, что на верхней поверхности крыла (более сглаженная).
На "спине" и "брюхе" техника одна, но на "спине" тонировку не так видно из-за более темного цвета, если вы это имеете в виду.
Цитата:
Сколы на хиномару не надо - единственное замечание. Япы их фанатично и регулярно подкрашивали..Спасибо! На будущее учту.
Цитата: Saigon, уважаемый, дело в том, что и я Вас, и Вы меня прекрасно поняли, а вот автор модели и последующие комментаторы судя по дальнейшим высказыванием не очень... И против фотошопа я как бы нечего не имею против, обидно просто что все криворучие и кривоглазие можно править не знанием и трудом над моделью, а работай во всякого рода редакторах...
Кстати, Ваша фотка Хелкета с нехарактерными цветами для FAA, по крайней мере с тем который должен быть DSG. Вы правы, нужно будет поискать соответствующих фоток.
С уважением, Александр.
В принципе, суть я понял. При стройке модели я ориентировался именно на цвета RAF, насчет того, что флотские цвета иные, я узнал уже от Вас. В фотошопе я ничего исправлять не собираюсь, Вы видите модель примерно такой, как она есть. Попробую учесть это в будущих работах, однако вряд ли у меня появится еще что-либо из FAA. Кстати, если не жалко, поделитесь рецептом намешивания цветов для FAA, просто, чтобы знать.
С уважением, Данила Пилипенко.
Хотя не могу не отписаться) Доработки впечатляют, особенно по шасси и кабине, они в наборе вообще никакие. Я бы попытался и двигатель доработать. Хотя и так работа шедевр.
Цитата: фотошоповскими корректирующими слоями.. любимыми "Кривыми" в основном. (как правило, надо в синем канале покуралесить, чтобы баланс белого вернуть) а вообще, там есть много "честных" (имитирующих работу баланса белого) и не очень (когда конкретный цвет можно править) инструментов. Можно и откровенной ретушью заняться (это только если на фоне что-то убрать надо себе позволяю)
а сверху справа тень убрал, просто высветлив этот угол. (color dodge слой)
Благодарю, попробую взять на вооружение.
Цитата: Аккуратный и зрелищный результат. Понравилась ведьма
Спасибо, Андрей! Ваш тоже очень хорош, но вот пока не имею права оценивать. Учиться еще и учиться)
Цитата: веселит обсуждение цветов по фотографиям с желто-розовой тенью : )
имхо получилось лучше, чем если красить в не контрастные "настоящие" английские цвета : Ь
(смеха ради добавил фотку, хотя конечно сейчас скажут, что там должен быть другой английский серый)
Да, примерно на такие цвета я и ориентировался.
Кстати, а как поправили тень, если не секрет?
Цитата: "Ушки" - прозрачные оконца за фонарем.
IFF - система опознавания "свой-чужой". У Хеллкетов две штырьковые антенны. На спине - похоже, что антенна УКВ-радиостанции. А короткий штырек снизу скорее всего относится к IFF.
Понял, Рустам. Но на фото самолета (не этого, но, похоже, этого же подразделения) "ушек" нет. А боковику я не верю в этом плане. Там даже антенна и капот другие. Цитата: На боковичках этот борт рисуют с окошками. И в стройке он у Вас Мк.1, т.е. "тройка".
Штырек снизу на боковике тоже есть. А авианосцах эта система на 146% использовалась. А про антенну IFF тоже понял. Добавлю.
А фото прототипа есть? На боковичках этот борт имеет "уши", у Вас нет. Хотя изначально "уши" были замаскированы.
И непонятно, почему не стали делать штырек антенны IFF?
БАНОшки все-таки были прозрачными плафонами с цветной лампочкой. И "посадочный фонарь" можно было изобразить.
А во всем остальном очень даже.
Доброго времени суток, Рустам!
Фото прототипа я, как ни искал, не нашел. "Ушки" на капоте? Так я их сточил. По инструкции Эдика, там другой капот должен быть (если смотреть на борт № 132). А что за антенна IFF? Есть же штырек на "спине". А больше даже на фото нет.
Цитата: Цитата:Спасибо за отзывы, коллеги!
Насчет камуфляжа - где-то читал, что на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе. Где читал - не помню. Насчет правдивости также утверждать не буду. Боковики также показывают по-разному. Поэтому ни один источник не покажет именно правильных, достоверных цветов. Плюс даже самолеты, покрашенные в один цвет, принадлежащие одному подразделению, выглядят абсолютно-по разному в плане оттенков. Это можно видеть на цветных фото американских палубных самолетов на том же Тихом океане. Так что не будем спорить, товарищи - в этом споре никто не прав.
Данила, "где читал" не помню, что видел не помню, фото американских бортов вообще сюда не лепите. С цветами у Вас лажа... "на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе", - цвета абсолютно одинаковые, кокарды разные. У вас же инструкция от модели под руками была, что там пишут по поводу цветов? Не надо изобретать свои стандарты окраски британских самолетов. Не стоит путать цвета RAF и цвета FAA. Прилагаю фото моделей с относительно верными цветами FAA :
С уважением, Александр.
Насчет цветов учту. Фото американских бортов никто не лепит, однако разное выцветание могло быть у всех наций. В инструкции вообще написано "Olive drab", "Grey" и "Sky". И никто своих стандартов не изобретает, я такого не говорил. И, чтобы закончить этот чертов спор, повторяю - на будущее учту и постараюсь сделать по-другому. Но этот борт переделывать уже не буду. И повторюсь, за достоверность я не ручаюсь, потому что не я писал.
Цитата: В сети много фотографий неудачных посадок палубников. Иногда просто диву даешься - Эко вас батенька раскорячило! :-)
Ну, тут причина вполне понятная - надо было сбросить подвесной бак перед посадкой )) А вообще посадка на палубу - сложная задача, ей учили отдельно. Походу, или молодняк бился, или боевые повреждения не давали по-нормальному сесть.
Цитата: Да, все верно, я тоже посмотрел. Вот и на фото что то разлядеть можно. Извиняюсь за необоснованный наезд. :-)
Да ладно, я тоже поначалу не поверил )))
Цитата: Данила, для следующей модели Хеллкета предлагаю сюжет диорамы -
Ну разве ж не прелесть! :-)))
Жесть! Страшноватое фото. Не знаю, мне второго жалко будет))
Спасибо за отзывы, коллеги!
Насчет камуфляжа - где-то читал, что на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе. Где читал - не помню. Насчет правдивости также утверждать не буду. Боковики также показывают по-разному. Поэтому ни один источник не покажет именно правильных, достоверных цветов. Плюс даже самолеты, покрашенные в один цвет, принадлежащие одному подразделению, выглядят абсолютно-по разному в плане оттенков. Это можно видеть на цветных фото американских палубных самолетов на том же Тихом океане. Так что не будем спорить, товарищи - в этом споре никто не прав.
В принципе, склепать самостоятельно вполне реально, были бы чертежи. Вдруг захочу себе такой же. Работа отличная.
Так вот с чего начинала "Тойота" после швейных машинок.
Отличный результат! Матчасть не знаю, но за остальное - 5 баллов.
Отличная работа, очень порадовал.
Спасибо, коллеги! Даже не ожидал, что так получится.
Спасибо, коллеги!
Цитата:
В целом ничего, но огрехов тоже хватает. Стойки дубовые, кромки юбки, гильзосбросы - это можно было бы облагородить.Тут стоял вопрос - получится или нет вообще. Изготовление стоек с нуля - на это я пойти не решился. Про гильзосбросы, честно, просто забыл.
Цитата:
Какова же методика производства обдиров ? Кроме их места расположения (крылья) смотрятся очень естественно.
Сколы наносил по методу БТТ-шника - вначале слегка осветленной базой, затем серебрянкой, поменьше, все это маленькой кистью. Но, как по мне, в авиации эта техника неприменима.
Цитата:
Эффектно, но в целом не совсем правдоподобно.
Что понравилось - "старение" зеленого, низ - увы БТТ-шный: такой эффект получился б разве если плане спланировал на брюхо при посадке, протянув метров 50 как минимум ...
На фюзеле техника сколов (более резкая) почему-то существенно отличается от той, что на верхней поверхности крыла (более сглаженная).
На "спине" и "брюхе" техника одна, но на "спине" тонировку не так видно из-за более темного цвета, если вы это имеете в виду.
Цитата:
Сколы на хиномару не надо - единственное замечание. Япы их фанатично и регулярно подкрашивали..Спасибо! На будущее учту.
Хорош японец. А он воевал?
Цитата:
Saigon, уважаемый, дело в том, что и я Вас, и Вы меня прекрасно поняли, а вот автор модели и последующие комментаторы судя по дальнейшим высказыванием не очень... И против фотошопа я как бы нечего не имею против, обидно просто что все криворучие и кривоглазие можно править не знанием и трудом над моделью, а работай во всякого рода редакторах...
Кстати, Ваша фотка Хелкета с нехарактерными цветами для FAA, по крайней мере с тем который должен быть DSG. Вы правы, нужно будет поискать соответствующих фоток.
С уважением, Александр.
В принципе, суть я понял. При стройке модели я ориентировался именно на цвета RAF, насчет того, что флотские цвета иные, я узнал уже от Вас. В фотошопе я ничего исправлять не собираюсь, Вы видите модель примерно такой, как она есть. Попробую учесть это в будущих работах, однако вряд ли у меня появится еще что-либо из FAA. Кстати, если не жалко, поделитесь рецептом намешивания цветов для FAA, просто, чтобы знать.
С уважением, Данила Пилипенко.
Хотя не могу не отписаться) Доработки впечатляют, особенно по шасси и кабине, они в наборе вообще никакие. Я бы попытался и двигатель доработать. Хотя и так работа шедевр.
Спасибо, коллеги!
Цитата:
фотошоповскими корректирующими слоями.. любимыми "Кривыми" в основном. (как правило, надо в синем канале покуралесить, чтобы баланс белого вернуть) а вообще, там есть много "честных" (имитирующих работу баланса белого) и не очень (когда конкретный цвет можно править) инструментов. Можно и откровенной ретушью заняться (это только если на фоне что-то убрать надо себе позволяю)
а сверху справа тень убрал, просто высветлив этот угол. (color dodge слой)
Благодарю, попробую взять на вооружение.
Цитата:
Аккуратный и зрелищный результат. Понравилась ведьма
Спасибо, Андрей! Ваш тоже очень хорош, но вот пока не имею права оценивать. Учиться еще и учиться)
Спасибо за оценки!
Цитата:
веселит обсуждение цветов по фотографиям с желто-розовой тенью : )
имхо получилось лучше, чем если красить в не контрастные "настоящие" английские цвета : Ь
(смеха ради добавил фотку, хотя конечно сейчас скажут, что там должен быть другой английский серый)
Да, примерно на такие цвета я и ориентировался.
Кстати, а как поправили тень, если не секрет?
Спасибо, коллеги, за отзывы!
Цитата:
"Ушки" - прозрачные оконца за фонарем.
IFF - система опознавания "свой-чужой". У Хеллкетов две штырьковые антенны. На спине - похоже, что антенна УКВ-радиостанции. А короткий штырек снизу скорее всего относится к IFF.
Понял, Рустам. Но на фото самолета (не этого, но, похоже, этого же подразделения) "ушек" нет. А боковику я не верю в этом плане. Там даже антенна и капот другие.
Цитата:
На боковичках этот борт рисуют с окошками. И в стройке он у Вас Мк.1, т.е. "тройка".
Штырек снизу на боковике тоже есть. А авианосцах эта система на 146% использовалась.
А про антенну IFF тоже понял. Добавлю.
Спасибо, коллеги!
Цитата:
А фото прототипа есть? На боковичках этот борт имеет "уши", у Вас нет. Хотя изначально "уши" были замаскированы.
И непонятно, почему не стали делать штырек антенны IFF?
БАНОшки все-таки были прозрачными плафонами с цветной лампочкой. И "посадочный фонарь" можно было изобразить.
А во всем остальном очень даже.
Доброго времени суток, Рустам!
Фото прототипа я, как ни искал, не нашел. "Ушки" на капоте? Так я их сточил. По инструкции Эдика, там другой капот должен быть (если смотреть на борт № 132). А что за антенна IFF? Есть же штырек на "спине". А больше даже на фото нет.
Цитата:
Цитата:Спасибо за отзывы, коллеги!
Насчет камуфляжа - где-то читал, что на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе. Где читал - не помню. Насчет правдивости также утверждать не буду. Боковики также показывают по-разному. Поэтому ни один источник не покажет именно правильных, достоверных цветов. Плюс даже самолеты, покрашенные в один цвет, принадлежащие одному подразделению, выглядят абсолютно-по разному в плане оттенков. Это можно видеть на цветных фото американских палубных самолетов на том же Тихом океане. Так что не будем спорить, товарищи - в этом споре никто не прав.
Данила, "где читал" не помню, что видел не помню, фото американских бортов вообще сюда не лепите. С цветами у Вас лажа... "на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе", - цвета абсолютно одинаковые, кокарды разные. У вас же инструкция от модели под руками была, что там пишут по поводу цветов? Не надо изобретать свои стандарты окраски британских самолетов. Не стоит путать цвета RAF и цвета FAA. Прилагаю фото моделей с относительно верными цветами FAA :
С уважением, Александр.
Насчет цветов учту. Фото американских бортов никто не лепит, однако разное выцветание могло быть у всех наций. В инструкции вообще написано "Olive drab", "Grey" и "Sky". И никто своих стандартов не изобретает, я такого не говорил. И, чтобы закончить этот чертов спор, повторяю - на будущее учту и постараюсь сделать по-другому. Но этот борт переделывать уже не буду. И повторюсь, за достоверность я не ручаюсь, потому что не я писал.
Цитата:
В сети много фотографий неудачных посадок палубников. Иногда просто диву даешься - Эко вас батенька раскорячило! :-)
Ну, тут причина вполне понятная - надо было сбросить подвесной бак перед посадкой )) А вообще посадка на палубу - сложная задача, ей учили отдельно. Походу, или молодняк бился, или боевые повреждения не давали по-нормальному сесть.
Цитата:
Да, все верно, я тоже посмотрел. Вот и на фото что то разлядеть можно. Извиняюсь за необоснованный наезд. :-)
Да ладно, я тоже поначалу не поверил )))
Цитата:
Данила, для следующей модели Хеллкета предлагаю сюжет диорамы -
Ну разве ж не прелесть! :-)))
Жесть! Страшноватое фото. Не знаю, мне второго жалко будет))
А пилоны для бомб специально сверил с инструкцией - если верить ей, все правильно.
Спасибо за отзывы, коллеги!
Насчет камуфляжа - где-то читал, что на Тихом Океане британские цвета были чуть другими, не такими, как в Европе. Где читал - не помню. Насчет правдивости также утверждать не буду. Боковики также показывают по-разному. Поэтому ни один источник не покажет именно правильных, достоверных цветов. Плюс даже самолеты, покрашенные в один цвет, принадлежащие одному подразделению, выглядят абсолютно-по разному в плане оттенков. Это можно видеть на цветных фото американских палубных самолетов на том же Тихом океане. Так что не будем спорить, товарищи - в этом споре никто не прав.
Хорош японец!
В принципе, склепать самостоятельно вполне реально, были бы чертежи. Вдруг захочу себе такой же. Работа отличная.
Так вот с чего начинала "Тойота" после швейных машинок.
Китайских японцев на сайте пока не было, вроде. Восприятие машины вообще другое.