Все комментарии пользователя ekha

Модель: Сортиментовоз Scania T Series

Супер! И фотосессия, как всегда, без нареканий.

Модель: Ferrari FXX

Тут нечего комментировать. Работа явно удалась. Насколько я знаю, это же давнишняя работа, верно? Думаю, на Каропке она тоже не будет лишней.

Модель: КАП ремонт

Смените тогда раздел и отправьте запрос на размещение заново.

Модель: opel admiral

Цитата:

Да, окраска "пионерская", перекрашивать (кистью) я его не стал, т.к. мне проще было бы собрать новый.

В будущем модели авто, которые должны блестеть, никогда не стоит красить кистью. Тут даже с аэрографом будет куча проблем, чтоб глянец навести. Поэтому и с аэром это не у всех получается.
Ваш единственный вариант - это баллоны Тамии и полировка. У этих баллонов сопло поменьше и усадка большая. Лак TS-13 очень сильно усаживается. Поэтому подойдет для 35 масштаба.
Но всё же рекомендую разориться на аэр и компрессор. Аэр - только Инкед и желательно Каприс. Компрессор - JAS 1202, но желательно 1203. В 6 тыс. должны будете уложиться. Жалко будет, если Вы не используете по-максимуму свой талант. А талант у Вас есть, если судить по этой модели.
Цитата:

Что касается фотографий, это вечная проблема, т.к. на моей "мыльнице" нет макросъемки.

Это не проблема. Я, порой, делал на старой мыльнице под 200 снимков, т.к. часто с фокусом косячил. Потом долго и муторно отбирал 20 снимков.
Еще я говорил о том, что модель в тени. Лампу надо ставить там, где у Вас объектив. Сейчас же получилось так, что Вы сняли тень от лампы. А вообще, ламп лучше использовать 2-3, чтоб со всех сторон подсветить.
Цитата:

И я хотел бы узнать, что значит "многовато шума"?

Зернистость на изображении. Обычно появляется от высокого ISO. Выход: снижать ISO или править в редакторе. Но лучше соблюсти баланс: на фото есть немного шума, но так, чтобы в редакторе он без особых последствий убирался.



Теперь, что касается размещения. Обычно модели с таким качеством снимков и качеством покраски кузова не попадают в галерею. Без обид. Даже в таком масштабе покраска должна быть лучше. Но мне понравилась подача модели, аккуратность и внимание к деталям.

Давайте поступим следующим образом. Вы модель переснимете в течение пяти дней. Если не успеете, то я через пять дней отправлю модель в личные. Тогда уж переснимете не торопясь, когда сможете.
Если с новыми снимками всё будет ОК и на них не будут заметны косяки кузова, то отправим в галерею. Если же что-то будет не так, то придется в Песочницу.
Если не хотите зря заморачиваться. Особенно, если неизвестно, попадет ли модель в галерею, то в Песочницу можно хоть сейчас. Можете сами сменить раздел на Песочница и заново отправить запрос на размещение.

Модель: opel admiral

Подача модели, внимание к деталям - выше всяких похвал. А вот кузов окрашен не очень. Такое ощущение, что он полуматовый и видны разводы от кисти.
Плюс, фото неудачные. Почти на всех снимках половина модели в темноте. А это не годится.

Еще шума многовато и кое-где увидел проблему с фокусом.

Модель: Автовоз MAN F8

Круто конечно... Здорово абсолютно всё: от модели до фотосессии. А модели легковушек ваши?

Модель: Ту-154М "Алроса"

Антон, борт UTair если и отличается, то немного. Однозначно видно, что "серебро" заканчивается в районе второго иллюминатора. Почти там же, где и у Алросы.
А теперь посмотрим на фото модели №12. "Предкрылок" заканчивается в районе четвертого-пятого иллюминатора.

Модель: Краз - 255Б

Неплохая работа. Понравилась.

Модель: 1962 Chevrolet Corvette C1

Ну, Андрей разошелся. :) Мы тут с таким трудом добиваемся, чтоб хоть качественные снимки присылали. Такие, как сейчас, например. Понятно, что вода есть. Но мне, например, достаточно и других снимков, где можно что-то рассмотреть.

П.С.: переустановка Винды таки может помочь. Но лучше для начала почистить кукисы. :) У меня было что-то подобное, когда кто-то перезалил фотки.