Все комментарии пользователя SAURON

Модель: VOLVO 760 GLE

Классная тачка. И тёлочки тоже.

Модель: Ил-18 из детства, часть 2 (1/100)

Всем желаю здравствовать. Увы, с компа по прежнему не могу набрать описание, а со смарта набирать большой текст тяжело, потому описание будет здесь. Показываю очередную поделку из серии «Ретро» - пластикартовский Ил-18 в масштабе 1/100. Модель эта из раннего Пластикарта, выпущена в 1960 году. Впоследствии она еще трижды переиздавалась, последний раз в 1970 году. Интересно, что в первых двух изданиях (1960 и 1962 годов) фюзеляж и крыло красились серебрянкой на заводе и там же по трафарету наносилась полоса на борт. Декаль – «Дойче Люфтганза». В третьем издании 1966 года полоса на борту исчезла, но фюзеляж и крыло все равно красились. Декаль – «Интерфлюг». Та же самая ливрея давалась и в последнем издании, но фюзеляж и крыло уже не красились, вместо этого набор комплектовался тюбиком с краской. Почему-то аэрофлотовского варианта данная модель не имела. Зато одно время поставлялась в Венгрию с декалью тамошней авиакомпании «Малев», подозреваю, что заказчиком авиакомпания и выступила. Да еще чехи одно время делали декаль «ЧСА», которую можно было налепить и на кругозоровское изделие. Которое, кстати, вопреки расхожему мнению, вовсе не является копией пластикартовского! Да, похоже, но все же другое.
В детстве у меня данной модели не было, что называется, уже не застал. Была кругозоровская (и есть сейчас, только до реставрации именно ее никак руки не дойдут). А эту купил на барахолке за 100 гривень. Ее уже пытались реставрировать: сделали довольно-таки дебильные пропеллеры (коки выточены из дерева на токарном станке, лопасти вырезаны из листового пластика) и не менее дебильное шасси из зубочисток и колес от игрушек. Естественно, я это все убрал. Пропеллеры применил кругозоровско-алангеровские, оставшиеся от реставрации другого Ил-18 (выставлял не так уж давно: https://karopka.ru/community/user/8686/?MODEL=590646 ). Пришлось задействовать и оставшийся юнотехниковский пропеллер с двумя отломанными лопастями, недостающие лопасти отлил в пластилин из эпоксидки. Носовая стойка – опять же кругозоровско-алангеровская. Основные стойки от пластикартовского Ту-20, поскольку ничего лучше под рукой не нашлось. Понятно, модель пришлось подержать в щелочном растворе, дабы смыть прежнюю окраску. А потом понадобилось шпаклевать и шкурить. Разбирать изделие я не стал, склеено оно прочно. Грунтовка, окраска и финишное покрытие – баллоны Босни. Декаль от БС Модела, та самая ливрея, что давалась в наборе, поставлявшемся в Венгрию. Правда, регистрация все же другая. С налепливанием декали возникли некоторые проблемы, она не особо хорошо соответствует пластикартовскому изделию. Подставка приобретена отдельно, тоже на барахолке. На этом прощаюсь, приятного просмотра.

Модель: Светские львицы

Понравились львицы! Только они, скорее, полусветские.

Модель: А - 90 " Орлёнок "

Цитата:
Фотки действительно своеобразные, но модель очень понравилась!!!+1

Модель: F/A-18C "Hornet" AA403 VFA-81"Sunliners" January 1991

Цитата:
Отлично!+1

Модель: Ути-4

Мелочь пузатая, а как природу украшает!©

Модель: МиГ-3

Цитата:
В "галерею",собрано и окрашено аккуратно,дописать аннотацию и убрать из "песка".+1

Модель: Avro Lancaster Mk.III

Одна из самых последних моделей Фрога, вышла в год банкротства фирмы, 1976-й и производилась всего несколько месяцев. До появления хасевского изделия в 90-е годы это был лучший Ланкастер в 1/72 в мире. В Союз пресс-форма попала одной из последних, под маркой НОВО никогда не производилась. Сложно сказать, в чью светлую голову пришла идея делать столь серьезную модель именно в Ташкенте...
Ваше изделие очень понравилось, уровень однозначно не песочный.

Модель: Трамвай МТВ-82

Катался на таких в детстве. Модель очень понравилась, только рельсов не хватает.
Цитата:
Трамвайчик красивый! Но лесенка толстовата, очень не хватает борт-номера и маршрута. Могу ошибаться, но полоса была вишневой, ниспадающая красная полоса вдоль всего борта и ступенчатая окраска лобовой панели Да, номера и маршрута не хватает. А красились МТВ-82 различно. Только в Киеве в разные времена существовали как минимум пять вариантов. На моей памяти типовая окраска была вот такая. Кстати, 25-й маршрут - обладатель двух своего рода рекордов. Он был самый длинный в Киеве и при этом имел наибольший интервал движения - 166 минут.

Модель: Rafale M

Красивый аппарат.
Цитата:
Цитата:Симпатично. Про 53 узла подвески - не перебор?
Может это и пропаганда википедийная
.. Скорее Гугл-переводчик. Подозреваю, имелись в виду варианты подвески.