За окрас конечно респект. Но катки то же имеют место быть "ушатанными" от эксплуатации. Возможно в Вашей задумке они запылены, но смотрятся как заново установленные.
И на броне установлено защитное стекло прицела наводчика. Это приспособление входит в комплект ОПВТ, для преодоления водных преград. Да, иногда в пустыне "грамотные" наводчики его надевали, для защиты от пыли. Но при наводке стекло от сильного солнца дает конкретные блики. В бою эта насадка только мешала...
Модель понравилась. Очень солидно для 72 масштаба!!
Как бы тема не моя... но просто охренеть какой самодел!!!!
Молодец! С какой усидчивостью и маниакальным упрямством нужно собирать такую модель!! Настоящий фанатизм в хорошем смысле этого слова.
Солидно!! Великолепно!
Молодец!!!
Задумка очень не плохая. Но с корпусом в таком случае нужно здорово работать.
Грязь при таком бездорожье летит во все стороны. И корма и носовая часть САУ должные ею быть ну очень заляпаны... А у Вас есть зеленые просветы в стыках. Бросается в глаза здорово.
По ландшафту уже сказали.
А так задумка не плохая, грязь на ходовке действительно получилась достойно. Тут вы проработали хорошо.
Это мое мнение.
Чуть не пропустил Вашу модель...
Очень солидно исполнено!
Мне всегда нравился лично Ваш подход к окраске машин и нанесении следов эксплуатации. Ничего лишнего. Всего в меру и весьма реалистично. Очень хорошие фотосесии выходят!
Поздравляю с еще одной удачной и прекрасно исполненной работой!!
Цитата: Цитата:Цитата:
В интернете есть фотография Т-28 с подвеской от Т-35. Я лично не уверен в ее подлинности. Но тем не менее это фото есть...
Это фейк. В 1938г. в СКБ-2 прорабатывался вариант установки подвески по типу Т-35 и на Т-28 и на СМК-1. Но этот вариант(для Т-28) остался на бумаге.
Ясно. Как я и предполагал...
Спасибо за внимание к работе!
Цитата: Долго изучал фото.
Очень достойный результат Дмитрий.
По покраске-вопросов вообще не возникло-мне всё понравилось.
Матчасть совсем не ведаю,так же как и существование такого прототипа-это ещё одна тема для меня в дальнейших поисках исторических фактов,коих пока не опровергнуть,не подтвердить не могу.
Машина выглядит живой,правда от желания увидеть более информативную фотосессию-мне избавиться не удалось(освещённости немного не хватает).
С уважением
Спасибо за позитив!!
По освещенности я уже писал. Цвет машины начинал меняться. Появилась блеклость. Это из-за пыли. Оставил только контраст.
Благодарю за оценку!
Цитата: В таком исполнении интереснее рассматривать такого громилу, чем в парадном. Больше жизни. Работа понравилась!!!
Спасибо Геннадий! Рад слышать тебя!
Цитата: Так это бумажный танк. Был только проект на бумаге. Ходовая Т-28 была не надежная и её всё время выпуска танка доводили до ума, в том числе был и такой проект.
Доведенная ходовая Т-28 это, Т-29 с торсионной подвеской. Но Т-29 в серию не пошёл, хотя готовился серийный выпуск этого танка.
В интернете есть фотография Т-28 с подвеской от Т-35. Я лично не уверен в ее подлинности. Но тем не менее это фото есть...
Цитата: Аккуратная и очень необычная работа! Понравилось. Тележки, конечно, совсем впритык, но то, что на прототипе стояли уменьшенные копии все объясняет.
Спасибо Кирилл!
По тележкам все верно.
Цитата: Шутка. Работа очень понравилась. Интересное инженерное решение, необычный вид привычного вроде бы танка.
Очень брутальный вид получился. Особенно почему то впечатляет шанец, вот прямо глаз притягивает, может как раз из-за расположения.
Единственно, я бы чуть светлее покрасил, или немного в фото-редакторе осветлил фотографии, что бы детали и мелочевка были более заметны.
Спасибо за комментарий! Светлить пробовал, но не понравилось. Цвет какой то поносный.... Но это из-за пыли.
По шанцеву инструменту, крепления все переделал. Как впрочем и места расположения шанца.
Благодарю если понравилось!
Здравствуй Максим!
Согласен. АТ-Т тяжелая машина. Очень капризные системы питания топливом и маслом. Грохот в кабине и холод зимой.
Но для своего времени ничего лучше не было. АТС-59 и ГТ-Т не в счет. Другие машины другого класса.
Не плохо вышло!
Но к колбасе и караваю видимо нужен экипаж. :)
А лестница вот зачем не пойму...
Сама модель хорошо получилась. Оттенки покраски и химия в тему.
Удачи в работах!
Цитата: Опередили меня-только про дужки вёдер... ан всё... Тогда писать не буду.
- Не понял про ДВЕ жёсткие сцепки... эээ вроде на моделе их три. Передняя не в счёт?
- Брезент с зади на бочке- блестит, как у пожарного кота Васи... сами знаете что. НЕ комильфо.
Отличная модель! Видел на огороде у друга бак в 4 куба- внушает)))
Да... дужки ни к черту... согласен полностью.
Сцепок две. Одна спереди, вторая сбоку. Боковая называется в обиходе "галстук". Она короче. И состоит из двух сцепок.
Брезент то же не понравился. Но матовой краски не было в магазинах. Видимо блеск от эмили. Хотя на полке зараза не блестит...
Спасибо за комментарий и критику!!
Отличная работа!
Достойно выполнено. Окрас и химия очень понравились!
За окрас конечно респект. Но катки то же имеют место быть "ушатанными" от эксплуатации. Возможно в Вашей задумке они запылены, но смотрятся как заново установленные.
И на броне установлено защитное стекло прицела наводчика. Это приспособление входит в комплект ОПВТ, для преодоления водных преград. Да, иногда в пустыне "грамотные" наводчики его надевали, для защиты от пыли. Но при наводке стекло от сильного солнца дает конкретные блики. В бою эта насадка только мешала...
Модель понравилась. Очень солидно для 72 масштаба!!
Как бы тема не моя... но просто охренеть какой самодел!!!!
Молодец! С какой усидчивостью и маниакальным упрямством нужно собирать такую модель!! Настоящий фанатизм в хорошем смысле этого слова.
Солидно!! Великолепно!
Молодец!!!
Задумка очень не плохая. Но с корпусом в таком случае нужно здорово работать.
Грязь при таком бездорожье летит во все стороны. И корма и носовая часть САУ должные ею быть ну очень заляпаны... А у Вас есть зеленые просветы в стыках. Бросается в глаза здорово.
По ландшафту уже сказали.
А так задумка не плохая, грязь на ходовке действительно получилась достойно. Тут вы проработали хорошо.
Это мое мнение.
Здорово выполнено!!
Сначала думал 72-ой масштаб...
Очень солидно!!
Чуть не пропустил Вашу модель...
Очень солидно исполнено!
Мне всегда нравился лично Ваш подход к окраске машин и нанесении следов эксплуатации. Ничего лишнего. Всего в меру и весьма реалистично. Очень хорошие фотосесии выходят!
Поздравляю с еще одной удачной и прекрасно исполненной работой!!
Цитата:
Цитата:Цитата:
В интернете есть фотография Т-28 с подвеской от Т-35. Я лично не уверен в ее подлинности. Но тем не менее это фото есть...
Это фейк. В 1938г. в СКБ-2 прорабатывался вариант установки подвески по типу Т-35 и на Т-28 и на СМК-1. Но этот вариант(для Т-28) остался на бумаге.
Ясно. Как я и предполагал...
Спасибо за внимание к работе!
Цитата:
Долго изучал фото.
Очень достойный результат Дмитрий.
По покраске-вопросов вообще не возникло-мне всё понравилось.
Матчасть совсем не ведаю,так же как и существование такого прототипа-это ещё одна тема для меня в дальнейших поисках исторических фактов,коих пока не опровергнуть,не подтвердить не могу.
Машина выглядит живой,правда от желания увидеть более информативную фотосессию-мне избавиться не удалось(освещённости немного не хватает).
С уважением
Спасибо за позитив!!
По освещенности я уже писал. Цвет машины начинал меняться. Появилась блеклость. Это из-за пыли. Оставил только контраст.
Благодарю за оценку!
Цитата:
В таком исполнении интереснее рассматривать такого громилу, чем в парадном. Больше жизни. Работа понравилась!!!
Спасибо Геннадий! Рад слышать тебя!
Цитата:
Так это бумажный танк. Был только проект на бумаге. Ходовая Т-28 была не надежная и её всё время выпуска танка доводили до ума, в том числе был и такой проект.
Доведенная ходовая Т-28 это, Т-29 с торсионной подвеской. Но Т-29 в серию не пошёл, хотя готовился серийный выпуск этого танка.
В интернете есть фотография Т-28 с подвеской от Т-35. Я лично не уверен в ее подлинности. Но тем не менее это фото есть...
Цитата:
До чего только не додумывались конструктора))) Мутант знатно получился)))
Спасибо!
Цитата:
Аккуратная и очень необычная работа! Понравилось. Тележки, конечно, совсем впритык, но то, что на прототипе стояли уменьшенные копии все объясняет.
Спасибо Кирилл!
По тележкам все верно.
Цитата:
Шутка. Работа очень понравилась. Интересное инженерное решение, необычный вид привычного вроде бы танка.
Очень брутальный вид получился. Особенно почему то впечатляет шанец, вот прямо глаз притягивает, может как раз из-за расположения.
Единственно, я бы чуть светлее покрасил, или немного в фото-редакторе осветлил фотографии, что бы детали и мелочевка были более заметны.
Спасибо за комментарий! Светлить пробовал, но не понравилось. Цвет какой то поносный.... Но это из-за пыли.
По шанцеву инструменту, крепления все переделал. Как впрочем и места расположения шанца.
Благодарю если понравилось!
Отличная работа!! Тем более своими руками!
Эх... был же Флот у нас...
Отличное исполнение!!
Первоклассно!!!
Солидно выполнено!
Здравствуй Максим!
Согласен. АТ-Т тяжелая машина. Очень капризные системы питания топливом и маслом. Грохот в кабине и холод зимой.
Но для своего времени ничего лучше не было. АТС-59 и ГТ-Т не в счет. Другие машины другого класса.
Не плохо вышло!
Но к колбасе и караваю видимо нужен экипаж. :)
А лестница вот зачем не пойму...
Сама модель хорошо получилась. Оттенки покраски и химия в тему.
Удачи в работах!
Цитата:
Опередили меня-только про дужки вёдер... ан всё... Тогда писать не буду.
- Не понял про ДВЕ жёсткие сцепки... эээ вроде на моделе их три. Передняя не в счёт?
- Брезент с зади на бочке- блестит, как у пожарного кота Васи... сами знаете что. НЕ комильфо.
Отличная модель! Видел на огороде у друга бак в 4 куба- внушает)))
Да... дужки ни к черту... согласен полностью.
Сцепок две. Одна спереди, вторая сбоку. Боковая называется в обиходе "галстук". Она короче. И состоит из двух сцепок.
Брезент то же не понравился. Но матовой краски не было в магазинах. Видимо блеск от эмили. Хотя на полке зараза не блестит...
Спасибо за комментарий и критику!!