Все комментарии пользователя Арнольд Арчебасов (Панченко Олег)

Модель: Парусно-винтовой барк Pourquoi Pas

Марк , снимаю шляпу :) Для твоих лет просто супер, я в твои года просто в машинки игрался :) Удачи !!!

Модель: 1942 Canadian Chevrolet 30cwt (Breda 20mm), Long Range Desert Group

Красиво, но скатки и брезент всё портят.Бумажно выглядят :(

Модель: Ford-V3000

Грузовичок понравился во всех отношениях. Но мелочи, на мой взгляд, сразу делают из модели игрушку, это я про вещи в кузове. Бочки зашпаклевать и убрать швы, у вас одна канистра из набора академи, она нормальная, а вот канистры от тамии следовало доработать, сделать горловины и добить З ручку. И доски как то неестественно чисто смотрятся, чуть припылить непомешало бы. С уважением Олег.

Модель: JGSDF Type 82 NBC ( БТР хим. разведки, Япония )

Цитата:
Отличная работа !!!!
А если не секрет, кто фигурки япошек производит ?
Спасибо за отзыв, 5 фигурок шли в наборе с моделью .

Модель: Меркава мк1

Красивая колесница. Зачёт :)))

Модель: LAND ROVER 109 "Pink Panther"

Очень красиво :)

Модель: БТР-80А

Цитата:
Очень эффектно выглядит! Особенно колёса понравились))
Полностью согласен :)

Модель: Самолёт "Spitfire MK.IX" ВВС Великобритании.

Цитата:
Крутая работа!Как вы так сколы сделали алюминиевого цвета?Поделитесь плиз)
Спасибо за отзыв.Сколы -серебрянка+тонкая кисть+терпение :)))

Модель: Самолёт "Spitfire MK.IX" ВВС Великобритании.

Цитата:
Цитата:А польская эскадра в Африке воевала?
Polish Fighting Team - "Skalski's circus", т.н. "цирк Скальского" - польская истребительная группа, созданная по инициативе командования британских ВВС из лучших польских асов, зарекомендовавших себе в "битве за Англию". За высший пилотаж англичане называли их "циркачами". Новичков в этой группе не было - только асы. Ну а командиром был капитан Станислав Скальски - первый пилот, сбивший немецкий самолет во 2-й мировой - http://www.elknet.pl/acestory/skalski/skalski.htm
Группа существовала c 02.1943 по 06.1943 г., oнa вошла в состав 145 RAF Squadron (командир Лэнс Вэйд). Первоначально поляки летали на Spitfire Mk.Vс Trop, но уже через неделю группу перевооружили новенькими Mk.IХ, в то время как англичане по-прежнему летали на Mk.V. После прекращения сражений в Африке пилоты снова были направлены в Европу.

http://pspbis.fm.interia.pl/cs.htm
Спасибо Дмитрий за экскурс в историю :)

Модель: Самолёт "Spitfire MK.IX" ВВС Великобритании.

Цитата:
Задумка интересная, "oбдиринг" в целом удался.
Ho с реализацией получился ряд косяков.
Во-первых, польские "шашечки" приклеены наоборот. Никогда и нигде не видел "шашечек" на киле, да еще повернутых на 45 градусов. Так только наносили на послевоенные танки.
Во-вторых, как уже писали самолет ободран сверх меры."Cпитфайры" польской группы находились в эксплуатации не более 4 месяцев, а этот конкретный - всего 1,5 месяца.
В-третьих, комбезы механиков и пилотов были не из джинса, так что таких цветовых разводов быть не должно.
В-четвертых, косяк уже не Ваш, а "от ICM". По легенде дело происходит в Африке, а униформа и пилотов, и механиков - с европейского ТВД. При + 40 в тени в тęмно-синем комбезе недолго протянешь.
И еще одно "но": не встречал ни одного фото вспомогательного женского персонала в Африке. Так что фигурка "мисс" прямиком из "битвы за Англию".
Привожу документальное фото: механики демонтируют Supermarine Spitfire Mark IX, EN459 ZX-1 z из Польской Истребительной Группы. Самолет был разбит 6 апреля 1943, когда после успешной схватки с одним Bf 109, лейтенант Эугениуш Хорбачэвски был сам подбит во время "собачьей драки" другим Bf 109. Пилоту удалось дотянуть до аэродрома в Gabes, но машину признали неремонтопригодной.
Четко видно положение "шашечек", целостность лакокрасочного покрытия и что желтые законцовки лопастей гораздо меньше по размеру.
Большое спасибо Дмитрий за историю и за фото. Всё учту :)))