Каропка.ру → Сообщество → Андрей Гурский

По-2 (У-2) [1:72]

Производитель: KP (30) (ЧССР) Дата размещения: 3 марта 2016 года, 20:48 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип обзора: Модели Тип модели: Авиация Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Ретроспективный обзор комплекта по фотографиям из личного архива. По-2 (У-2) — многоцелевой биплан, созданный под руководством Н.Н.Поликарпова в 1927 году. Один из самых массовых самолётов в мире. Соответствующая страничка на "Уголке неба": У-2 (По-2). Комплект издавался производителем "KP Kovozavody Prostejov" с 1980 года под номером 30. Впоследствии, в 1990-х и 2010-х годах, имел переиздания с новыми декалями от того же производителя, менявшего своё название - "Kopro" (73156, ...), "KP Models" (P72011, P72012, P72013). Фотографии некоторых перечисленных выше выпусков приведены в конце данного обзора. Кроме того, по некоторым сведениям, данная модель "творчески копировалась" и в СССР. Можно обратить, например, внимание на эти обзоры: По 2, Поликарпов "По-2". Хотя на первый взгляд старые чехословацкие комплекты производят более приятное впечатление, чем, например, польские, на деле оказываются сложнее в сборке. Детализация у них, возможно, и получше, однако плохая стыкуемость, а также существенный сдвиг пресс-форм, сводят почти на нет данное преимущество. И есть ещё один недостаток, на удивление совершенно отсутствующий у поляков - очень сильное пожелтение лаковой подложки декалей! В некоторой степени данную проблему можно смягчить отбеливанием декали на солнечном свету (сравните исходный скан с фотографией, где декаль уже отбеленная). Кстати, чешские декали ещё и хуже привариваются, нежели польские. Но в целом, данный набор всё же позволяет собрать сносную модель, получив при этом удовольствие от работы.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	99	99

Средняя оценка: 99 (все оценки)

Популярность модели: 79.43

Цитата:
Про декали пожелтевшие писать это не так важно, как выяснить, можно ли использовать эти старые крылья для замены недостатков несущих поверхностей у ІСМ ?
К сожалению, набора от ICM в руках не держал, да и описываемый в обзоре - тоже давно собран. :)

4 марта 2016 года, 14:03

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
56 лет
На сайте с 01.04.2014

Цитата:
Собирал такой))) В моих работах висит.
В камо симпатичный.

4 марта 2016 года, 14:08

olten

Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2008

Цитата:
... можно ли использовать эти старые крылья для замены недостатков несущих поверхностей у ІСМ ?
Игорь, а что не так у ICM и насколько "это" критично?
По поводу "чеха". До сих пор лежит на полочке эта (увы, несобранная) модель. Правда укомплектованная двигателем и колёсами от Эльфа. Вот думаю прикупить свежачок от ICM, но тогда уж точно модель от КР никогда не соберу :-(
Спасибо за обзор!
С уважением!
Олег.

4 марта 2016 года, 16:49

АЛЕКСАНДР ПОЛЕЩУК

москва
49 лет
На сайте с 21.10.2011

В 87г купил в Харькове за 10р. Это первая модель...прослезился...

4 марта 2016 года, 20:17

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
Игорь, а что не так у ICM и насколько "это" критично? Не так много чего. Но бросаются в глаза винт неправильного направления вращения и провис полотна на крыльях до лонжеронов.

4 марта 2016 года, 21:03

olten

Возраст неизвестен
На сайте с 15.10.2008

Цитата:
Не так много чего. Но бросаются в глаза винт неправильного направления вращения и провис полотна на крыльях до лонжеронов.

Спасибо, Валера! :-)

5 марта 2016 года, 0:45

Автор удалён
с сайта

Вот и комбо приличное можно сделать: крылья от КР (Минск), остальное ИСМ + двигатель Elf|Part, а кому повезет еще и смоляной звездой разжиться можно (Prop@jet, Pavla).

5 марта 2016 года, 2:23

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий