Каропка.ру → Сообщество → Юрий Гаврилов

Т-74

Производитель: Balaton Models Дата размещения: 12 августа 2015 года, 22:02 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип обзора: Модели Тип модели: Разное Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Приобрел недавно вышедшую модель бульдозера от Балатон. Модель смола, цена с доставкой обошлась в 5500 руб. Сразу хочу обратить внимание на коробке надпись DT-74, это ошибка, реально это Т-74, и картинка не совсем соответствует модели по креплению цилиндра отвала, на картинке не правильный, у самой модели все правильно. По самой модели. Венгры дают самую позднюю модель Т-74 (всего было 3 варианта) в варианте бульдозера. Но отвал и крепление отвала можно не ставить, тогда получится с/х трактор. Но кто захочет собрать трактор, то кое-что придется доделывать, например противовесы, навеску на плуг и т.д. Сами отливки добротные, смола хорошая, не ломкая, без пузырьков и недоливов, хорошая проработка рельефа и мелких деталюшек, хотя кое-где остался тонкий облой. Деталей не так много, хотя вроде бы все мелочи учтены. Из 5 баллов для смоляных моделей, тут твердая 4+. В комплект кроме деталей входит простенькая травленка и стекла кабины. Идентичность с оригиналом высокая. По размерам, сравнивал со своей моделью, размеры которой снимал с реального трактора самостоятельно, расхождений практически нет, единственное кабина модели чуть короче, где то на 1-1,2 мм. Схема сборки достаточно понятная, хотя можно было бы сделать и более подробную. Из минусов, кабина отлита целиком, с приборной панелью и прочим, как раскрашивать панель и ставить на переднюю стенку рычаги подъема отвала и ручной газ пока не ясно. Главные рычаги поворота даны в травленке, а вот рычаги переключения скоростей и хода предлагается сделать из проволоки, но проволоки в наборе не оказалось. В целом модель понравилась, венгры порадовали.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
100	—	—

Средняя оценка: 33.3333 (все оценки)

Популярность модели: 80.92

Stive, всё верно описал. Добавлю немного: мне кажется на коробке ещё и двигатель не тот нарисован))
При сборке проблем не возникает. Единственный минус набора это фары. Они отлиты в смоле вместе со стеклом одной деталью. Так же в инструкции отсутствует деталь 57, куда её клеить загадка)) И детали с платы травления 11,14,15,16, так же не указано место куда клеить. Ещё один нюанс набора, крепление бака к раме отлито и на баке и на раме, что мешает их стыковке. Нужно одно срезать перед установкой.
Я с кабиной поступил так: срезал переднюю стенку, всё покрасил, вклеил рычаги и склеил кабину. Проблем не возникло, шпаклёвка не понадобилась.

Прикрепленные файлы:

13 августа 2015 года, 6:59

Автор удалён
с сайта

остатки смолы в окнах кабины - это чтоб сразу имитировать побитые стекла, если кто решит такой вариант ? ))

13 августа 2015 года, 9:13

Юрий Гаврилов (Stive)

Москва
58 лет
На сайте с 05.05.2011

Цитата:
Правда я бы его в ДТ-54 перепилил.
Можно попробовать, но сложно. Кабину переделывать, "морду" радиатора тоже, передние катки должны быть сдвоены. Тот что я сделал, самый ранний Т-74, вот он почти ДТ-54, только заднее стекло кабины отличается.

13 августа 2015 года, 11:04

Юрий Гаврилов (Stive)

Москва
58 лет
На сайте с 05.05.2011

Цитата:
Stive, всё верно описал. Добавлю немного: мне кажется на коробке ещё и двигатель не тот нарисован))
При сборке проблем не возникает. Единственный минус набора это фары. Они отлиты в смоле вместе со стеклом одной деталью. Так же в инструкции отсутствует деталь 57, куда её клеить загадка)) И детали с платы травления 11,14,15,16, так же не указано место куда клеить. Ещё один нюанс набора, крепление бака к раме отлито и на баке и на раме, что мешает их стыковке. Нужно одно срезать перед установкой.
Я с кабиной поступил так: срезал переднюю стенку, всё покрасил, вклеил рычаги и склеил кабину. Проблем не возникло, шпаклёвка не понадобилась.
Глеб на деталь 57 я тоже на неё обратил внимание когда рассматривал, просто выкидываем её, нет такой в тракторе)) По кабине тоже так сделаю, срежу, спасибо за подсказку. По травленке 11,14,15,16 тоже можно не заморачиваться. И еще "дворник" на тракторе был один, второй лишний.
По фарам, просто высверлить их, зеркальную фольгу и стекла подобрать от Эльфа. Задние фары можно вообще не ставить, в жизни на рабочих машинах они далеко не всегда стояли.

13 августа 2015 года, 11:17

глеб белоусов (глеб)

Самара
Возраст неизвестен
На сайте с 26.12.2010

Stive, так и сделал с ненужными деталями))
С фарами такая проблема получилась: при высверливании увидел что они не круглые) Сегодня поставлю фары, почмотрю сильно ли это бросается в глаза.

13 августа 2015 года, 11:55

Слесарь Железнюк

Москва
43 года
На сайте с 25.12.2012

Цитата:
Цитата: Правда я бы его в ДТ-54 перепилил.
Можно попробовать, но сложно. Кабину переделывать, "морду" радиатора тоже, передние катки должны быть сдвоены. Тот что я сделал, самый ранний Т-74, вот он почти ДТ-54, только заднее стекло кабины отличается.
Ну по крайней мере шасси вроде подходит. Я честно говоря не совсем хорошо знаю матчасть и т-74 и дт-54, поэтому они для меня похожи.

13 августа 2015 года, 16:39

Юрий Гаврилов (Stive)

Москва
58 лет
На сайте с 05.05.2011

Цитата:
Цитата:Цитата: Правда я бы его в ДТ-54 перепилил.
Можно попробовать, но сложно. Кабину переделывать, "морду" радиатора тоже, передние катки должны быть сдвоены. Тот что я сделал, самый ранний Т-74, вот он почти ДТ-54, только заднее стекло кабины отличается.
Ну по крайней мере шасси вроде подходит. Я честно говоря не совсем хорошо знаю матчасть и т-74 и дт-54, поэтому они для меня похожи.
Будет желание, проконсультирую)

14 августа 2015 года, 9:25

Слесарь Железнюк

Москва
43 года
На сайте с 25.12.2012

Цитата:

Будет желание, проконсультирую)
Желание то есть, вот только нет модели, а руки до ДТ-54 дойдут не скоро, сначала надо закончить Д-157, потом еще два челябинца. Так что, как дойдут руки, я сразу за консультацией обращусь).

14 августа 2015 года, 19:30

Ляш Игорь (Kent)

Тольятти
61 год
На сайте с 05.08.2010