Каропка.ру → Сообщество → Evgen

Ан-2

Производитель: Аmodel Дата размещения: 6 октября 2014 года, 10:03 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:144 Тип техники: Гражданские	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Всем привет. Хочу вам представить обзор набора от Amodel многоцелевого самолета биплана Ан-2 в 1:144 масштабе. Набор выполнен по технологии short run не плохого качества, со скудным набором декалей, производитель не счел нужным дать полосы на стабилизаторы и крылья, поэтому они отсутствуют. В наборе три литника+литник остекления и травленка с декалью, сами литники без облоя, так-же дана детализация кабины пилотов. В травленки обнаружил кран, лично я не понял его присутствие. Работа над моделью уже начата, могу сказать, что стыкуемость деталей нормальная, единственное пока что напрягло-это стекла кабины пилотов, так-же модель дана на два варианта, в колесном варианте и на лыжах..
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Цитата:
Декаль скудная-это точно!В смысле скудная? Нет технички? Но в 144-м это вовсе не критично. Полос нет? Так их и в более крупных масштабах нет. Хотя не помешали бы. Или вариантов окраски мало? Так А-модел сей кит выпускает минимум в трех коробках, все с разными деками. Плюс Ан-3 и Ан-6 (на него я когда-то давал обзор). А еще этот же самый кит пакует ВЭ, у него дека тоже своя.

6 октября 2014 года, 22:07

Александр Ионас (IONAS)

65 лет
На сайте с 03.02.2012

Цитата:
Цитата:Декаль скудная-это точно!В смысле скудная? Нет технички? Но в 144-м это вовсе не критично. Полос нет? Так их и в более крупных масштабах нет. Хотя не помешали бы. Или вариантов окраски мало? Так А-модел сей кит выпускает минимум в трех коробках, все с разными деками. Плюс Ан-3 и Ан-6 (на него я когда-то давал обзор). А еще этот же самый кит пакует ВЭ, у него дека тоже своя.

А вот Восточный Экспресс не скупятся на декали:например в Ил-14,дается сразу три варианта!

6 октября 2014 года, 22:53

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
56 лет
На сайте с 01.04.2014

Друзья мои! Проконсультируйте по случаю, пожалуйста!
В этих амоделовских Ан-2 в 144 масштабе не могу понять сборку подножки из травлёнки.
Там в инструкции стрелочки идут от двух деталей - 51 и 46 (в этом обзоре - третье фото с конца).
Как правильно это понимать?

7 октября 2014 года, 0:16

Evgen (Dokken)

Бийск
48 лет
На сайте с 28.03.2013

Цитата:
Друзья мои! Проконсультируйте по случаю, пожалуйста!
В этих амоделовских Ан-2 в 144 масштабе не могу понять сборку подножки из травлёнки.
Там в инструкции стрелочки идут от двух деталей - 51 и 46 (в этом обзоре - третье фото с конца).
Как правильно это понимать?
Есть в травленки не понятные дополнения, несколько мелких деталей, принадлежность которых мне тоже не понятно, тот-же кран?, возможно этот трап к нему идет?, либо трап просто как для обслуживания самолета..

7 октября 2014 года, 11:52

Андрей Гурский (Gurius)

Санкт-Петербург
56 лет
На сайте с 01.04.2014

Цитата:
Цитата:Друзья мои! Проконсультируйте по случаю, пожалуйста!
В этих амоделовских Ан-2 в 144 масштабе не могу понять сборку подножки из травлёнки.
Там в инструкции стрелочки идут от двух деталей - 51 и 46 (в этом обзоре - третье фото с конца).
Как правильно это понимать?
Есть в травленки не понятные дополнения, несколько мелких деталей, принадлежность которых мне тоже не понятно, тот-же кран?, возможно этот трап к нему идет?, либо трап просто как для обслуживания самолета..
Да, часть деталей в травлении явно предусмотрены "на вырост". Но они хоть помечены, как неиспользуемые. А этот злосчастный "трап" (46) будто бы применяется, но как-то совсем невнятно. :)

7 октября 2014 года, 12:33

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий