Приборная доска Bf109

хорошо что теперь и на каропке есть такие фотки , многим будет полезно)) для меня как заядлого баклажана в иле, вид этой штуки и всех приборов просто отпечатан в сознании!! кстати положение спидометра и вариометра бывало и наоборот.

вот есть еще такой вариант (не знаю откуда фотка)тут вообще другой индикатор выпуска шасси, лампочка остатка топлива не там, да и счетчик боеприпасов по моему не такой, может механики переставляли приборы по желанию пилота, может заводские отличия а может и творчество реставраторов.

А что за цвет у панели, это же не РЛМ66?

огромное спасибо нашему человеку с фотоаппаратом!!!
на сайте необходимо сделать раздел с валками, у меня много фото живых летающих бортов, которые не разместишь в "музеи".
по теме добавлю: 12 лет летаю на гражданских ВС в качестве бортпроводника, и, поверьте: нет двух абсолютно одинаковых бортов, где-то что-то меняется( если разрешено документами), где-то тупо снимается( из-за отсутствия материальной базы), по приборным доскам не скажу, так как не летчик, но у каждой машины есть чисто свои индивидуальные особенности, к которым летчик приспосабливается в процессе использования, где-то хромает то, а где-то это, об этом его предупреждают техники и другие летчики, знакомые с машиной...как-то так

Спасибо, Борис, за фотографии!Вот только что за модификация? Я бы сказал ,что не Е и не G, а вот передо мной лежит декаль приборки в 32м для К, так практически ноль в ноль - только прицел чуть сдвинуть... Буду ждать истины...

Хотя...

У K-4 стояли 13-мм MG131 а не пятнашки.
По форме образующих - это доска G-10 (если WNF - то точно такие там стояли) или K-4, другое дело что счетчик боеприпасов могли поставить какой был под рукой.