Константин, спасибо за фотки. По поводу проводки, можно было бы сделать, если бы были фотки. Да и будет ли она видна, если ее делать. Тем более у меня мысли туда еще и экипаж посадить.

Процесс сборки кабины. Настолько детализированный, ничего от себя и не добавить.Сборка сравнивается по рисункам кабины из книги Ju-88. Вот пока что получается.

Хочется все разломать. Столько труда вложил и времени. При установке на площадку работают только два АНО, как видно на фотке. и бледновато в салоне. И три движка, которые уже смысла нет запускать. Я их даже выводить на батарейки не стал, голые провода под подставкой. Больше всего жалко, что подсветка приборов не горит.Первый раз ведь делал. Осталось ведь только антенны повесить и приемники.И что делать???  

Спасибо Антон за отзыв. Я ужимал в фотошопе. Резкость немного хромала на самой фотке, что тогда требовать от фотошопа. Я ее прилепил, ну можно сказать как промежуточную, типа процесс все-таки ползет потихоньку. Чтоб не забывали.

У меня все нормально. Но я Вас понял. До какого размера сжимать, и н будет проблем.Спасибо, что сказали, я сначала и не понял.

Антон, я честно говоря не понял что Вы хотели этим сказать. На фотке 2 кары и стремянка под двигатель. Выставил еще фотку, специально щелкнул для Вас, стремянка под двигателем. Так же прокрасил вдоль борта красные полосы. Как я уже писал деки разошлись. Будут вопросы или замечания, пишите. Спасибо.

Спасибо мужики. Произошла некоторая оказия, признаюсь вам. При сборке половинок сдох 3-ий мотор. Где-то обрыв.Ну не ломать же снова.Так что буду дорабатывать стремянками техниками и т.д. Тех.обслуживание, как это у меня уже было. Так что продолжаю.

Медленно ползем. Вроде половинку собрали.Между кабиной и грузовым отсеком стоят грузы алюминиевые и проложена проводка.

Попробую сделать освещение из плафончиков, как в принципе и есть на самом деле.Не знаю, удастся ли подвесить потолок, места там практически нет. Плафончики из каких то зажимов для проводов, они разных диаметров бывают. По фоткам все понятно.Сверлится, вставляется, стачивается. В зажим также вставляется прозрачный пластик и стачивается.Получается матовый плафон. Сделал фотку отдельно зажима, видно что с одной стороны концы загнуты. Помимо плафонов могут пойти на внутрение иллюминаторы и кто на что горазд. Вообщем - полет мыслей.При этом светодиоды стачиваются и клеются плашмя.Экономит место вдобавок.

Ага.Только во всей этой стройке есть один нюанс.Сначала хотел сделать просто Ан-12, с работающими моторами, БАНО, маяками, фарами и т.д. По ходу прихода всяких идей сделал двигатели. Значит надо их показать раскапоченными, а тогда лучше обслугу сделать. А как же тогда работающие моторы и все остальное. И теперь дилема - как делать?

Очень медленно что-то делается, потому что параллельно еще LearJet собирается. Вот еще пару движков повесил, правда пришлось повозиться немного. Теперь осталось их нафарщировать.Но это уже отдельная песня.