Здравствуйте!Приятно слышать, спасибо!
Устойчива вполне. На всякий случай капельку капните с малозаметной стороны. и поглядите на реакцию. В смоле я уверен, но краска неизвестно, как себя поведет. Может слезет лохмотьями, а может и "поплыть", и залить рельеф.

Есть хорошая поговорка: "Не говорите, что мне делать. И я не скажу куда Вам надо идти!". Из прокурорских работников в адвокатуру подались?
Вы то чем не довольны? Вас чем обидел?

Вам уже дважды коллеги-моделисты сказали, что и как сделать. Какие еще ответы Вам нужны?  
Тема создана для ознакомления с новинками, а не для проведения викторины "Что? Где? Когда?". Если есть реальные претензии по качеству (непроливы, "треугольные" шины вместо круглых, недостающие элементы (3 колеса вместо 5, или нет платы травления), можете обратиться в магазин, где приобретали. Уведомлять об изменении в составе наборов не обязан, как и отвечать на каждый вопрос. Это мое право, и личное дело. Надеюсь, Вы это оспаривать не будете? Странно, что продолжаете раздувать из мухи слона, и настойчиво чего-то он меня требуете.

Потому что (как и писал выше) советская техника - это последняя не занятая ниша в модельном бизнесе. Вот и торопятся занять ее, и вкладывают средства. На перспективу. А не потому, что тема бешено популярная в мире.

Я по роду своей деятельности изучаю рынок. И для того, чтобы понять простые истины по обсуждаемому вопросу достаточно полистать каталоги известных фирм. За последние 10-15 лет. Не видеть может только слепой.

Стала широко доступна с 1989 года, когда объединились ГДР и ФРГ, кода в Чехословакии произошла "бархатная революция". Вооружение стран бывшего Варшавского договора доступно для осмотра и изучения с этого года, и с тех событий. Не считая той техники, что тысячами продавалась в разные страны мира.
Абсолютно согласен.
На сайте Бронко, к примеру, есть фото помещений и оборудования - там не 4 стены, и оборудование солидное. В Китае государство активно помогает своим производителям. И дело не только в налогах.

Листайте каталоги модельных фирм, там масса информации. Как и самих фирм. Трумп, Таска, АФВ, Бронко, Италери, еще перечислять тех, кто делает годами западную технику?
Модельный ряд западной военной техники не такой уж разнообразный, по большей части модификации базового образца (в особенности периода WW II).
Не смешите, ей богу! Китайцы преспокойно "переосмысливают" чужую смолу, делают модели по 3-4 проекциям (тот же Т-24 наш, к примеру), и активно тусят по музеям Европы (в особенности Восточной Европы) и США. А там нашей техники много. Серьезные копийные модели делают по чертежам и сотням замеров.

Так каталоги модельных фирм Запада и Востока поглядите, лет за 5-7 тому назад. Что-то советско-российского там не особо, "разгулялись" только сейчас. Как раз по перечисленным выше причинам.
Но все основные представлены, не так ли? И причем уже давно.
Так дело за малым осталось, основа уже вся выпущена практически.
Читаю, смотрю. Отсюда и свое мнение. Идет заделка последних "белых пятен" модельного рынка, а именно техника нашей страны. Была бы она так интересна западному потребителю (а именно он основной покупатель у Трумпа того же), Трубач бы изначально, и все время, в больших объемах бы шлепал наборы с советской тематикой. Фирмам таких масштабов, как Трумп, надо обеспечивать работой своих сотрудников, использовать оборудование (крайне не дешевое), и идти дальше. Идти то уже по сути некуда - осталась из более менее крупного и мало освоенного только советский период.

Никогда не забывал того факта, что моделист "голосует рублем". А на счет "всегда прав" - это весьма спорное утверждение. Вообще-то есть две противоположные позиции - "покупатель" и "продавец". И у каждого есть свои права, а не только у покупателя. Если есть претензии к товару, об этом на заборах у магазина или завода-производителя (в данном случае в темах, на форумах) не пишут, а обращаются напрямую к производителю. И внятно, технически грамотно излагают суть претензии. Так заведено в цивилизованных странах, и у воспитанных людей.
Никто и не становится. Если есть, что написать по существу, с фото, схемами, размерами (чтобы можно было исправить) - пишите, а не наводите тень на плетень.
Игорь Мисиор, кстати, в позу начал вставать, когда на него свора "знатоков" (начитавшихся М-Хобби, и насмотревшихся фото в сети) накинулась, и начала его учить тому, в чем сами понятия имеют весьма слабое. При том, что никто не упомянул при этой коллективной травле, про отличное качество его продукции. Общепризнанное, кстати, во всем мире.
Не делает чести Вам, учить меня тому, в чем Вы сами разбираетесь слабо (литье, 3D). Тем более в таком тоне. Не мешало бы поучиться у того же Батыра (Владимира Вильневчица с ДИШа), как надо критиковать. После его замечаний, тот же Мисиор оперативно внес изменения в свои ураловские колеса. Без поз, оскорблений и сарказма.
Значение слова Норма по Ожегову ( а то мало ли, вдруг с русским языком проблемы):
Норма - Узаконенное установление, признанный обязательным порядок, строй чего-нибудь.

Покажите мне, где описаны нормы для производителей дополнений и моделей, где четко были бы прописаны требования к копийности, качеству, и прочим моментам. Понятие "копийность" для каждого своя, и если Вам очень важен сварной шов на диске колеса ЗИС-151, то лично для меня он не принципиален. Поэтому его и нет. А если он нужен Вам, то сами его и воспроизводите.

Объясняю для "мегазнатоков" матчасти данного автомобиля: ступицы сделаны, как положено, но так как толщина самого колесного диска, при пересчете в 35 масштаб, превратиться в папиросную бумагу, сам диск сделан соответственно толще, иначе получится прозрачное, легко деформируемое изделие, типа "колесо". И Вы же первый опять начнете стенать, что нет нужного качества.
Поэтому ступица кажется короткой. Материал смолы легко позволяет достичь желаемого результата. Надо бы лишний раз рукой подергать - и все стало бы на место.
Вполне возможно. Делов то, обратиться по вопросу замены в магазин, или напрямую, и получили бы ровные. А то теперь до Страшного суда, про неровные ступицы будете ужастики всем рассказывать.
А кто сказал, что в набор входит тормозные барабаны? Об этом я никогда и нигде не писал, на упаковке и, в магазинах при  описании товара, такого бреда нет! Потому, что в наборе только КОЛЕСА и СТУПИЦЫ. Предполагалось, что продвинутый моделист (а конверсы из смолы новички берут не часто) догадается диск (пишу - именно диск, а не тормозной барабан) наклеить на "родной" из набора, тормозной барабан. Там делов на 10 минут, немного рукой, в которой надфиль или шкурка, подергать, капнуть суперглю. И получите желаемое. Тормозные барабаны до сих пор в разработке. Как раз по причине отсутствия точных размеров всех составных частей. А ступицы в наборе, для таких как Вы, я теперь буду делать отдельно, на продольном литнике, чтобы не было олбанских вопросов.
На Вашем месте, не стал бы так опрометчиво рассуждать о вопросе, в котором слабо разбираетесь. Там дело не 10 минут, смею Вас заверить.
Так повозиться в любимом хобби, всегда в радость. Никто не предлагает протектор с надписями вручную воспроизводить. А наклеить ступицу на подточенный пластиковый диск, и детализировать его, ума и сноровки много не надо. Зато респект и восхищение от коллег по хобби - обеспечено.
Пусть дергает. Я не против.
Как говорится, когда кажется, тогда крестятся. Тогда может и казаться не будет?
Он мне ничего не "рисует" уже как года с два. На всякий случай.
В курсе. Если Ваши поделки разбирать со смаком, то желание их делать может пропасть. Или пропадет желание их показывать.

Побольше конструктивизма, батенька, и глубоких познаний, в критикуемых областях. Это всегда вызывает уважение.