| Цитата |
|---|
| Анатолий Печников пишет: Водосточка не масштабна. Портит впечатление натуральности. |
| Цитата |
|---|
| Также не понятна огромная щель между сенями и домом |
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
|
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
Примерка водостока: by , on Flickr by , on Flickr |
|||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
Точно модель - она даже начала понемногу "оживать":
Изменено: - 19.02.2017 10:26:33
|
|||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Сени обзавелись фундаментными блоками:
by , on Flickr Как они делались... Заготовки опалубки для заливки фундаментных столбов: by , on Flickr Опалубка собрана и размещена на плите для заливки; плёнка применена для предотвращения потери "цементного молочка" при заливке: by , on Flickr Опалубка прижата струбциной к плите для предотвращения "всплытия" опалубки при вибрировании в процессе заливки цементной смеси: by , on Flickr Сухая смесь, применённая для отливки: by , on Flickr Цементная смесь и вода отмерены: by , on Flickr Готовая цементная смесь: by , on Flickr После заливки и виброуплотнения: by , on Flickr Залитая в опалубку смесь укрыта пленкой для предотвращения слишком быстрого высыхания и обезвоживания смеси (ввиду очень малого её объёма): by , on Flickr После "вызревания" изделий (на "теплом" полу): by , on Flickr После распалубки: by , on Flickr Первая "проба пера" с акриловой пастой. Трафарет: фототравление, латунь 0,5 мм: by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr Акриловая паста высохла: by , on Flickr Левая грань ближайших 2-х фундаментов после дополнительного "формования" кладки: by , on Flickr После "формования" и шлифования: by , on Flickr Окрашено: by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Привод открытия двери.
Заготовка приводного рычага и пластины фиксирующей рычаг на двери: by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
 |
|||||||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Спасибо всем за отзывы! Они "вдохновляют" на продолжение.
В "мечтах" был Императорский павильон в Царском Селе: by , on Flickr но перед ним, для "разминки", товарная платформа с навесом на станции Царское Село:  RGIA-F350OP26D49L1-.png (325.06 КБ)
Изменено: - 06.02.2017 00:30:46
|
|||||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Понемногу дело движется вперёд:
by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Сени практически закончены, пропитаны антисептиком - осталось определиться с исторически достоверными цветами: стен и элементов отделки:
by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
"Общестроительные" работы по сеням закончены, на очереди - кровля, крыльцо, покраска, навешивание двери, остекление: by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Процесс отделки - "обзаведения" деталями экстерьера, продолжается:
by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Сени обретают очертания:
by , on Flickr Дверная коробка готовится к врезке в стену: by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Заготовительные работы для крыши сеней.
Вариант изготовления фигурных элементов - концы стропил, мауэрлатов, ветровых досок. Материал - дуб. Заготовки ветровых досок. by , on Flickr На чертёж, распечатанный в масштабе модели (1:25) на лазерном принтере, приклеиваем 2-х сторонний скотч: by , on Flickr by , on Flickr На скотч прикрепляем размечаемую деталь - в данном случае ветровая доска: by , on Flickr Обратную сторону чертежа в районе размечаемой детали смачиваем (с нажимом) растворителем: by , on Flickr Отгибая чертеж, контролируем перевод тонера с чертежа на деталь: by , on Flickr Ветровая доска тонкая (толщина 1.5 мм), поэтому собираем её в пакет с помощью 2-х стороннего скотча: by , on Flickr С помощью фрезы выбираем лишний материал: by , on Flickr Ветровые доски после фрезеровки: by , on Flickr Комплект фигурных элементов на крышу сеней - ветровые доски, стропила, маэрлаты: by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Дверь после склейки:
by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Постепенно подбираюсь к деревянным постройкам на "усадьбе".
Заготовки пиломатериалов на дверь. Материал - бук (использована старая паркетина). Фрез для изготовления шпунтованной доски у меня нет, поэтому, как и в стародавние времена, сборка полотна двери будет вестись на прямоугольной шпонке. Пробная сборка "на сухо": доски - 5 х 2.5 мм, шпонки 2 х 0.8 мм. by , on Flickr Чуть подробностей - Нарезка шпонок 2 х 0.8 мм: by , on Flickr Готовые доски - размером 5 х 2.5 мм (соответствует размеру 5" * 2½" оригинала) и шпонки 2 х 0.8 мм: by , on Flickr Пробная сборка "на сухо": by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е:
Изменено: - 06.11.2016 23:48:40
|
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Текущее состояние "строительства" - первые забредшие посетители.
by , on Flickr Текущий вес - 11,8 кг (с цоколем). |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
Покраска. 1-й слой: by , on Flickr 2-ой слой: by , on Flickr 3-й слой и попытка придания "пожившего" вида: by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Завершены отливы и фартук дымовой трубы:
by , on Flickr Фототравление из латуни s=0.2 мм. Оконные отливы, фартук дымовой трубы и навесы для ворот: by , on Flickr by , on Flickr by , on Flickr теперь - в покраску. Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
|||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
боковая сторона: by , on Flickr верхняя плоскость: by , on Flickr |
|||||||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Дошла очередь и до отливов (медная фольга толщиной 0,1 мм):
by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Для придания цоколю естественного вида, обработал известняк концентрированной кислотой.
На мой взгляд, стало более натурально: by , on Flickr |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
Домик "обзавелся" аутентичным цоколем - известняковым: by , on Flickr
Изменено: - 25.08.2016 00:34:12
|
|||
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Загрунтовано.
by , on Flickr by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е: |
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
|
Первая "примерка" оголовка трубы к кровле:
by , on Flickr Больше фото, в бОльшем разрешении в фотоальбоме на flickr'е:
Изменено: - 18.08.2016 17:55:26
|
|
|
|
|
Сторожевой дом Петербурго-Варшавской ж/д. Масштаб 1:25., Строительство модели сторожевого дома Петербурго-Варшавской железной дороги. Оригиналы строились в начале XX века.
Добавил фартук 1¾ вершка:  Сторожевой дом №32, труба и фартук_.png (198.04 КБ) |
|||
|
|
|
BR 52 6666
Роман! Ваш подход к строительству заставляет "заставляет" снять шляпу!  |
|||
|
|
|
Паровоз GS-4 в масштабе 1:25, Серебряный век стримлайнеров США
Изменено: - 20.08.2016 21:18:28
|
|||
|
|
|
Постройка экскаватора ЭО-5122 (с обратной лопатой) от WM KIT, Первый опыт постройки такой модели
Скажите, пожалуйста, что за металл - латунь? Какова толщина элементов основания - выглядит уж очень основательно.
Изменено: - 18.10.2016 19:51:45
|
|||
|
|
|
Постройка экскаватора ЭО-5122 (с обратной лопатой) от WM KIT, Первый опыт постройки такой модели
|
|||
|
|
|
