Иван Сафонов, принято, спасибо за советы и внимание. Башня переделываться, конечно, будет. Вернее, уже потихоньку переделывается.

Кхе-кхе, прошу прощения, сейчас плотно в делах(учёба в другом городе), даже просто на отдых и работу по дому времени не всегда хватает. Продолжение обязательно будет, но не раньше, чем через месяц: если свободное время выпадет, в эти праздники, например, буду тратить его на МС-1 из спичек на конкурс от ВГ. Не уверен, что успею, но попытаться стоит.

А не слишком сложным будет этот трак для принтера? С какой стороны ни глянь, найдутся профили разреза с пустотами внутри, на которые не опереться. Или он их будет тоже печатать, только каким-то вымывающимся составом?
Просто никогда не имел дело с 3Д принтером и подробностей не знаю.
И, да, 3Д модели нужно где-то искать, сам я такое никогда не сделаю. Вроде видел где-то, то ли на скейлзе, то ли на панцере35.

Музейные МС, в большинстве своём, вызывают у меня исключительно чувство тошноты и омерзения. Конечно, магнитики с ними у меня в коллекции лежат, куда деваться, но делать этот отврат самому.. нет уж, спасибо.
Единственно, минская МСка даже нравится, но за счёт двух факторов - органично смотрящейся, как по мне, сорокапятки и достойно проработанной имитацией оригинальной ходовой. Даже траки подобраны такие, чтобы чужеродность в глаза не бросалась. Хотя кроме как "правильным" зубом при их изготовлении не заморочились.
Да, была такая мысль, по поводу выплавляемых моделей, самый большой их плюс - нет необходимости обрабатывать места стыков пресс-форм за отсутствием тех. Нет зависимости от изнашиваемости(ради мелкой партии и смысла нет возиться) и выше копийность, но тут нужны связи, у меня таких нет. Впрочем, как и денег.
А литьё в формы можно и в относительно домашних условиях провернуть.
Траков нужно минимум два - ранний и поздний.

Хы.  Да, траки у них получились весьма, хм.. своеобразные. Особенно, с учётом того, что фотографию копаного трака от Т-24 крупным планом я видел и представляю, что должно быть.
А за ссылку спасибо, почитаю. Люблю такие истории.

Хорошо получилось.
Ну, может, к тому моменту, как дело до ходовой дойдёт, уже выпустит кто-нибудь траки. Вроде, были слухи, что товарищи с непривычным разрезом глаз свою модель МСки выпускать собираются. Да и не стоит забывать, что для меня, как новичка, вся, как вы выразились, мелочь - не такая уж и мелочь и представляет, в силу отсутствия опыта и отработанной технологии, некоторые трудности.

Да просто не вижу смысла распыляться, всему должно быть своё время. К тому же, мне будет проще делать ходовую, если будет к чему её примерять. Ну и, накрайняк, если так и не хватит терпения на весь танк, корпус можно и забетонировать. БОТу ходовая ни к чему.
Ходовую можно переделать относительно безболезненно, чего не сказать о баках. Да и низенькие баки, имхо, визуально смотрятся уродливее, чем неверная, но хотя бы смахивающая на правоподобную, ходовая.

Есть, навыки по литью свинца в землю и навыки по литью солдатиков из битого пластика в неё же, только это немного не то, что бы вы хотели услышать, да?
Жаль. Ну, наверняка что-то, вроде шаровой ДТ, гочкиса и, может быть, чего-нибудь ещё, должно было бы подойти от наборов для других моделей.
Даже и не думаю про неё. Потом, всё потом. Сначала полностью сделать корпус с башней, а уже только затем можно всецело отдаться ломанию головы над ходовкой. Во всяком случае, как сделать звёздочку, я уже приглядел(по вашей, кстати говоря, ссылке в одной из тем), пускай придётся и без 3Д-принтера. С остальным тоже что-нибудь, да придумаю. Но - потом.

А чего там визуализировать, сижу и напильничком туда-сюда, вжик-вжик.  
Честно говоря, не знаю, что выкладывать. Прогресс, всё же, низкий, много фото тут никак.
Ну вот, к примеру, корпуса в застывших(вроде как) соплях. Буду это дело обтачивать.
И детали башен: как новой, так и раздербаненной старой. Подклеил полоски из всё той же одноразовой вилки, чтобы исправить геометрию оснований. После окончательного уточнения углов буду приводить к нормальному виду, в том числе, кривые линии к прямым. Крыша поздней башни наращивалась за счёт старой обгрызенной, покорябанной и стёршейся линейки восемнадцатилетней давности. Материал жесткий, ломкий и очень твёрдый, годится только для таких вот статичных плит. Дно кормовой ниши - кусок плоскости одноразового ножа со сточенным ребром..

Ну, просто нерабочие элементы оставляют чувство некоторой.. незавершённости, что ли.
Во всяком случае, в моих изкоробочных поделках десятилетней давности это - один из пунктов моего недовольства. Конечно, потом можно попытаться и переделать, но многие моделисты, как посмотрю, не любят работать со своими старыми моделями, предпочитая покупать новые наборы. И я их, в принципе, понимаю: три года назад, до того, как разочаровался в возможности сборки этого набора с минимальными переделками, успел склеить башню. Сами понимаете, что такое набор "Т-18(МС-1) от ВЭ". Это...

Потому, клеем мне тогда пришлось проливать конкретно и всё сварилось так, что мама-не-горюй. Вчера разбирал, чтобы поправить геометрию(не обратил внимания, что основания боков башни у молдоэкспресса непараллельны), еле-еле разодрал, и то, не без повреждений.

Хм..
Ну, так уж само получилось, на массовой основе использовать это не собираюсь.
А за совет спасибо, ознакомлюсь. В первую очередь, с ценником.

Увы. Я возлагал на него большие надежды.


Так, продолжим.
Сточил основание под звёздочку, не знаю, почему, но мне это показалось правильным. Начерновую окончательно подогнал баки под размеры. Что интересно, из двух источников они в длине сегментов различались, но я сделал выбор в пользу первого, совпадающего с тем, что предложено "Молдовой", тем более, что получается вполне приемлемо. Да и, честно говоря, подзадолбался я уже до миллиметра всё выводить, плюс, не хватает опыта и условий, так что от погрешности 0,5-0,7мм избавиться не удалось. Итого, изначальные баки по длине условно верны и ошибочны только по высоте(сильно) и способу стыка крышки и стенок(важным может быть не для всех моделистов).
Бронеплиты бортов в размеры уложились, так что борта можно назвать правильными. Только на фотографиях я нигде не видел, чтобы "уши" снизу за звёздочкой были срезаны заподлицо с корпусом, такое есть только на кубинской МСке, которую уж чем-то, а эталоном никак не назвать. Потому, вырезал их из пластика и подклеил.
Уточил и подправил верхние бронеплиты и пластины днища, затем склеил всё это дело вместе, ибо задолбало. На очереди шпатлевка, после которой последует выведение плоскостей, нанесение предварительной разметки и сверление дыр. Ещё не решил, что буду делать с большим люком на днище: восстанавливать шпатлевкой грани, слегка заваленные во время стачивания имитации заклёпок, либо же стачивать его нафиг и прорезать соответствующий проём с изготовлением люка отдельной деталью.
Насчёт самой шпатлевки тоже ещё не решил - искать модельную, или рискнуть и замешать на клею из накопившейся во время всех точильных операций пыли? Ибо наносить нужно точечно, либо тонким слоем, да и не поведёт ли?

Ну, я не сторонник "бреда", а вот БОТ, как раз, самое простое, что только можно сделать. Ходовая не нужна, корпус, практически полностью, в бетон(который сделать, наверное, несложно), а, значит подавляющее большинство заклёпок ни к чему. Геометрию только везде выправить, заклёпок на видимых элементах понаставить, а дальше ДА-2 в башню поставить, м всё. можно красить.

Отписал в личку.


Продолжил делать баки. После полного высыхания, склеил не слишком сильно правые баки с левыми, чтобы получить этакие "лодочки". К счастью, дополнительно наращивать баки по высоте сверх уже сделанного не пришлось, запаса вполне хватило и на заравнивание. Высчитал по замерам нужную высоту, отметил(с учётом будущего подтачивания снизу) маркером на каждом из баков, затем принялся стачивать излишки наращенного пластика надфилем по металлу(алмазные моделистские были слишком узки, чтобы покрывать разом оба бака, иначе же был высокий риск перекоса), ибо другого подходящего под рукой не было. Не стоит забывать о том, что верхняя крышка бака еле заметно должна идти в уклон от корпуса, потому слегка прошелся по стенкам баков уже по отдельности. Наращённый сверху пластик создал небольшой уклон вовнутрь, но его можно исправить в последующем за счёт шпатлевки.
После того, как закончил с верхом, немного выгладил надфилем боковины и ободрал уже отслаивающийся поксипол, после чего аккуратно ножом разделил "лодочку" обратно на две составляющие. Лучше всего это делать, начиная с днища, по заметному пазу с внутренней стороны, чтобы не повредить пластик. Затем подклеил подготовленные из зубьев одноразовой вилки уголки. В принципе, их можно и не делать, у меня они лишь для удобства прилаживания крышки бака, чтобы та не соскальзывала внутрь. После того, как уголки прихватились, приклеил крышки баков, оставив небольшую, но заметную кромку: как я понял из фотографий, броня крышки бака возвышается над из бортами этакой ступенечкой.
Поскольку крышка была приклеена не внутрь, как предполагалось производителем, а сверху, пришлось её чуток нарастить вширь за счёт пластика от всё той же одноразовой ложки. По-моему, для новичка получилось вполне неплохо.  К сожалению, вторую пару баков обработать пока не получилось: несмотря на клей и мягкий поксиполовый "внешний каркас", некоторые из планочек, наращивающих их в высоту, оторвались, пришлось заново проклеивать. Если после высыхания так и не закрепятся, придётся изготовить планки по-новой.