Полностью согласен. Здесь она просто "из коробки", торопился, не стал дорабатывать. Сразу и видно такую халатность. Но это в последний раз  |
|||
|
|
|
|
С винтом не очень просто. Мало того что его хищники утащили, так еще из-за ожидаемой пересылки он не приделан хорошо, чтобы вынимать, разнимать на две части и упаковывать. Немного болтается в фюзеляже. Я думаю пока как бы устранить это болтание.
|
|
|
|
|
|
Готово!
ka32_1.jpg (77.13 КБ) ka32_2.jpg (78.7 КБ) ka32_3.jpg (99.62 КБ) ka32_4.jpg (104.88 КБ) ka32_5.jpg (89.22 КБ) ka32_6.jpg (89.03 КБ) ka32_7.jpg (73.3 КБ) ka32_8.jpg (80.26 КБ) ka32_9.jpg (105.75 КБ) ka32_10.jpg (131.6 КБ) |
|
|
|
|
|
Тут в последние дни как-то все быстро пошло. Колеса от Экипажа, блистер на левую дверь, винт из коробки (причем уже покрашенный коты уволоки поиграться - так что восстановленный), ну и декали.
|
|
|
|
|
|
на сиденья положил летные шлемы
cockpit links.jpg (80.27 КБ) cockpit rechts.jpg (94.8 КБ) |
|
|
|
|
|
На рождественных каникулах начал наносить декали
afterairbrush.jpg (88.13 КБ) |
|
|
|
|
|
окраска произведена, маски сняты
nach_masken.jpg (38.7 КБ) |
|
|
|
|
|
сделаны поручни из скрепок
sprossen.jpg (21.23 КБ) |
|
|
|
|
|
загрунтовано:
nach_grundierung.jpg (28.88 КБ) |
|
|
|
|
|
итоги декабрьских недель:
Заделаны дырки, замаскированы окошки, подготовлено к грунтованию vor_grundierung.jpg (28.44 КБ) |
|
|
|
|
безусловно У меня с первого захода не получилось правильную форму на ней вырезать, поэтому дверь отделил, и буду потом отдельно для нее блистер делать. |
|||
|
|
|
|
дыра от радома заклеена пластиком изнутри, снаружи залеплена милипутом.
Внутрь фюзеляжа вклеена пирамида для подъемного механизма fuz_06.jpg (95.83 КБ) fuz_07.jpg (76.27 КБ) |
|
|
|
|
|
Продолжаю.
На дверь отсека выдавлен блистер. Иллюминаторы залиты прозрачной эпоксидкой. Все замаскировано к покраске. fuz_04.jpg (74.64 КБ) fuz_05.jpg (78.36 КБ) |
|
|
|
|
Я упоминал, что эту модель меня попросили сделать. И до католического Рождества причем.
Изменено: - 20.11.2012 16:22:23
|
|||
|
|
|
Наверное придется еще один такой собирать, там думаю воспроизвести кокпит как можно ближе к оригиналу, с окрытыми дверями и, возможно, открытым отсеком. |
|||||||
|
|
|
|
Симитировал как мог панель управления в кабине. Лобовое стекло покрасил изнутри в цвет кабины (маски уже сняты)
cockpit_1.jpg (82.01 КБ) cockpit_2.jpg (77.08 КБ) |
|
|
|
|
|
Расточил воздухозаборники на капоте
kapot_1.jpg (76.51 КБ) |
|
|
|
|
|
Продолжаю.
Сточил стенки выхлопных труб, ну и покрасил заодно wyhl_1.jpg (83.49 КБ) wyhl_2.jpg (76.95 КБ) |
|
|
|
|
А что, неужели кто-то еще будет выпускать Ка-27е? Или на Хоббибосс намекаете, как с Ка-29? |
|||
|
|
|
Ка-27ПЛ у меня уже сделан,да и 27ПС планирую. А еще один Ка-32 попросили сделать. |
|||||
|
|
|
Но ведь на модели есть имитация этих сеток, если правильно покрасить - тоже должно быть неплохо? |
|||
|
|
|
|
Так выглядит сейчас снизу со всеми дырками
fuz_03.jpg (43.14 КБ) |
|
|
|
|
Если смотреть на оригинал, например здесь , то расшивку еле видно и клепка незаметна.
Изменено: - 06.11.2012 16:16:21
|
|||
|
|
|
|
Оппа! Порядок картинок изменился при загрузке
 |
|
|
|
|
|
Переделка фюзеляжа. Часть 1.
1)Исходные половинки. 2)Срезаны радом и другие "военные" детали, расширено окно в двери кабины по правому борту. 3)Приклеены дополнительные баки и предварительно перерезаны иллюминаторы и окно в двери салона. |
|
|
|
|
|
Присоединяюсь к вам с постройкой КА-32А12 компании Heliswiss.
Швейцарская компания Heliswiss AG была основана в 1953 году и специализируется помимо прочего в выполнении монтажных работ в труднодоступных местах. Флот компании включает два Ка-32А12. Вертолет Ка-32 является развитием вертолета Ка-27ПС, разработанным специально для гражданского многоцелевого всепогодного применения: для поисковых и спасательных работ, транспортных перевозок, крановых работ при монтаже оборудования, вывозке пакетов ценной древесины при отсутствии дорог, патрульной службы и других целей. За основу взят, так же как и в жизни, пластиковый набор Ка-27ПС от производителя "Звезда". Предполагается удаление "военных" частей вертолета и добавление специфических для этой модификации деталей из различных материалов. Использоваться будет декаль от Бегемота для семейства Ка-27/28/29/30/32. Декаль только выслана из Москвы, по прибытии - выложу скан. Основа для переделочных работ - фотографии швейцарских "Камовых" с сайтов airliners.net, myaviation.net и др. |
|
|
|
|
|
я подбираю для этого подходящую металлическую крышку от кастрюли. Таким образом можно одновременно все лопасти изогнуть.
Изменено: - 08.11.2012 18:14:01
|
|
|
|
|
