|
Сергей Горлов,
Ну вот все и выяснилось наконец. У меня инструкция немножечко другая, и в ней о том, что края нужно подрезать, написано не так конкретно как в вашей. Плюс моя не внимательность и не знание забугорных языков. |
|
|
|
|
|
Сергей Горлов,
Спасибо за подробное разъяснение, но какими деталями крепить рессоры к раме я знаю и это не они. Инструкцию всю затер до дыр как говориться, но куда лепить деталь №27 так и не нашел, ее по-просту нет в инструкции. Выглядят они так: P.S. Может из-за того, что наборы немного разные у меня рессоры чуток и не влазили. Деталь.jpg (10.49 КБ) |
|
|
|
|
|
И еще вопрос к тем, кто занимался "живой" подвеской. Для чего нужны вот эти детали в наборе?
 ____ 2.JPG (353.92 КБ) |
|
|
|
|
|
Сергей Горлов,
Ура! Получил более или менее приемлемый вид по высоте. Пришлось немножко урезать их по длине, иначе никак не опустить было. _MG_3447.jpg (136.27 КБ)  ____ 1.JPG (296.33 КБ) |
|
|
|
|
|
Сергей Горлов,
У вас какой был набор от ВЭ? Косяк на задней части кабины был? |
|
|
|
|
|
А насчет миллиметриков, вы наверное правы, думаю дело в том, что когда монтировал сами пакеты рессор, чуток перегнул я их, боялся низко будет. Теперь нужно проделать обратную операцию. На вашем фото передние рессоры совсем почти не выгнуты, не знаю в чем дело, но если бы я свои ставил в таком виде, они бы ни за что в пазы не уложились.
|
|
|
|
|
|
Сергей Горлов,
С мостами все нормально, делал как говориться по образу и подобию ваших. Насчет бугорка скажу, что и на ваших есть точно такой же, вот он  001.jpg (189.74 КБ) |
|
|
|
|
|
лексеич, А если некуда уже распрямлять и просаживать? Рессоры уперты в пазы до упора. Следовательно распрямляться и просаживаться им некуда, только если их укоротить. Либо пазы длиннее вырезать.
|
|
|
|
|
|
Всем доброго времени суток, уважаемые каропчане! У меня беда с рессорами. Столько времени и сил угрохал на них, а они не встали как надо. Теперь такое ощущение, как будто автомобиль просто парит в воздухе, что аж колеса оттягивает.
 Что делать? Как это лечить?P.S. Здесь фотографии в хорошем качестве  Image00001.jpg (275.71 КБ)  Image00002.jpg (252.77 КБ)  Image00003.jpg (275.03 КБ)  Image00004.jpg (203.1 КБ)  Image00005.jpg (226.39 КБ)  Image00006.jpg (249.17 КБ) |
|
|
|
|
Скорее всего будка (КУНГ) у вас была другая. Такие будки производились в г. Бийск и устанавливались исключительно на гражданские авто. В народе их прозвали "Бийчанками"  |
|||||
|
|
|
|
nikylin,
Что конкретно интересует? Инструкция по сборке? |
|
|
|
|
|
Алексей Сизых,
Да, насчет поворотников и повторителей вы абсолютно правы. В нашей "шараге" на некоторых даже уже прозрачные. |
|
|
|
|
А что, вы имели ввиду сказав, что вопрос по бамеру вообще не уместен? |
|||
|
|
|
|
Да именно ACE и делает, просто где-то видел, что производитель UK. Насчет бампера, буду делать из медной или латунной фольги, размеры снял на выходных, бумажный уже готов, как раз выявил кое какие косяки (с размерами, углами и т.д.) Лебедки не будет, там ее просто нет. На ее месте огромный проем. У механика спрашивал, он сказал, что ее и не было с завода.
|
|
|
|
|
|
Сергей Горлов,
Знаю Сергей про косяк с лючком под тормозуху. Понадеялся на совесть производителей "травла" (англичане как-никак  ), а озарение пришло слишком поздно, люк уже был приклеен по месту  . Хотя кто мешает его отодрать (тем более металл и пластик в этом плане не очень дружат ![[box]](/upload/main/smiles/5/box.gif "бокс") ) и сделать "нормальный" лючок и бампер в том числе? |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Ребят, я тут еще бампер собираюсь переделывать, может у кого-то есть сносные чертежи его?
|
|
|
|
|
|
Еще одно фото, уже с кабиной.
 _MG_2435.jpg (320.12 КБ) |
|
|
|
|
|
Делюсь впечатлениями!
 На днях почти закончил с площадками на бампере. Жуть как волновался, что не получиться (ибо столько уже "кошек" на эту тему ушло в мусорное ведро). Но несмотря на все опасения все получилось довольно сносно. На предоставленных фото все держится на блютаге, так что это еще далеко не конечный вариант. Коллеги - кидайте ваши табуреты! _MG_2436.jpg (325.33 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня делал дверь входную, все хорошо, да только промазал с размерчиком окошка, матерился пол-дня, завтра если будет время займусь переделкой...
Изменено: - 29.11.2014 13:56:14
|
|
|
|
|
Сейчас просмотрел вашего УРАЛа! Был ошеломлен честно сказать! Сказать, что "живой" это ни чего не сказать! Кстати повторители и огни автопоезда где-то брали, или сами вояли? |
|||
|
|
|
|
Сергей Горлов,
Да, Сергей, шишига будет немного не изкоробочная, хочу сделать модель той, которая гоняет у меня на работе  . Получиться или нет не знаю, но искренне в это верю. Кстати колесики-то вашинские стоят, за что вам еще раз СПАСИБО! А насчет вариантов "выштамповок" буду пробовать все, что здесь насоветовали, думаю хоть один окажется подходящим. Насчет пластика подходящей толщины думаю проблем не будет, как минимум три варианта имеються. |
|||
|
|
|
|
И еще один
  IMG_3.jpg (311.17 КБ) |
|
|
|
|
|
Общий вид.
 IMG_2.jpg (338.19 КБ) |
|
|
|
|
|
Юрич,
Размер выштамповок 22 на 1,5 мм (на фото указана стрелкой).Прикладываю ответствующие фото:  IMG_1.jpg (356.31 КБ) |
|
|
|
|
|
Юрич,
Как будет лучше, по отдельности или в полусобранном виде? |
|
|
|
|
Пробовал, снова не айс. Может руки не откуда надо растут, но не получается аккуратно их выбить, чтоб толщина была одинаковая по периметру и т.д. |
|||
|
|
|
Была такая мысля, но вот реализовать все руки не дошли. теперь ОБЯЗАТЕЛЬНО попробую!  |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Здравствуйте господа хорошие! Хочу спросить, а для эмалевых красок этот метод подойдет? А то я купил на радостях специальный составчик от MIG'а (absolute chipping называется), и после того как все сделал (согласно инструкции конечно) - результата ноль
. Потом прочитал, что он типа для акрила подходит. Не очень хочется переходить на акрил, когда вся покрасочная база под эмаль заточена, да и на саму эмалевую краску уже потратился изрядно. |
|
|
|
|
