Уважаемые коллеги, позвольте присоединится к вашей компании, с очередным "запилом". С самого старта ГБ хотел делать И-16 тип 24 от ИСМ, но потом нашел у себя этот наборчик. По началу, думал строить "искаропки" Ил-400б, привлекло наличие гофра на прототипе, но позже передумал... из-за дебильного членения крыльев и утяжин, на кромках, где идет гофр:( в итоге... решил строить серийный И-1(или Ил-3).
Ил-3 ICM(1\72) коверсия из И-1(Ил-400б)
|
|
|
|
|
|
|
Успехов, Мансур!
|
|
|
|
|
 2018-01-23_173510.jpg (164.82 КБ)  2018-01-23_182354.jpg (178.59 КБ) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Будет очень интересно посмотреть . Вот одна из удачных попыток конверсии -
Добро пожаловать в Песочный клуб !
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Сточил зализы...
 4.2.jpg (379.39 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По сути от модели востребован лишь фюзеляж. :-) Ну, может быть еще и колесики. :-)
Мансур, где то в сети есть шикарный вариант окраски. Там на борту залихватская "революционная" надпись - "Наш ответ лиге наций!". Удачи! |
|
|
|
|
 4.6.jpg (373.01 КБ) |
|||
|
|
|
|
Немного доработал кабину...
 4.3.jpg (370.84 КБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИМХО - смола и шпаклевки с "рубленной стекловатой" совсем не подходящий материал для стендовиков! Думаю натерпитесь Вы гемора! Это ж больше для "лечения яхт, катеров и бамперов".
|
|
|
|
|
|
неужели не нашлось куска пластмассы нужной толщины? для крыльев. мусье знает толк в извращениях)
|
|
|
|
|
 5.4.jpg (350.09 КБ) |
|||
|
|
|
|
Прикольно. Я такой делал, но короткомордую модификацию.
Тогда был очень доволен, но сейчас отношусь к нему более критически.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Мансур, смотрите в чем еще беда. Шпаклевка у Вас - "полиэстерная" то есть в ней присутствуют всякие разные растворители, разных групп, фиг его знает как поведет себя пластик с этой химией! Может через неделю крыло "усядет", или через месяц начнет пальцами прожиматься... Только на удачу надежда. :-) Честно говоря, я бы такие простые по геометрии и профилю крылья точил из цельного куска пластика. Без всяких внутренних пустот.
Из цикла "По Козьме Пруткову" - Не верь глазам своим". :-)))) Надпись на банке "Грин", цвет содержимого - "Рэд"... |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Задействовал еще пару "изкаробочных" деталей: верхняя и лобовая часть капота, на серийном она немного уже, поэтому изнутри налепил тамиевскую двухкомпонентную шпатлю, позже сточу до нужной ширины... из нее же, сделал кондуктор, чтобы засверлиться в передней кромке, под ПВД...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
далеко от схожести
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
да, у Юрия что надо получилось. но также можно и шапклевкой зализать
|
|
|
|
|
 6.2.jpg (374.73 КБ) |
|||
|
|
|
|
Покрасил кабину в Акановский А-14, разводил родным растворителем, краска сохла почти неделя... так и должно быть!?
 7.jpg (383.7 КБ) |
|
|
|
|
|
Акан 6 или 7? Но в любом случае, неделя - это нечто! Считанные минуты д.б.! Но встречались случаи, когда 7-я серия не сохла при переизбытке разбавителя.
|
|
|
|
|
 7.1.jpg (380.58 КБ) |
|||
|
|
|
|
Я сейчас вот думаю, что внутрянка там была от Р-1.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 2, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
