1. Оборонительные - в отличие от дымовых - заряжены. В боевых условиях дымовые гранатометы повреждались (со всеми вытекающими) осколками и пулями, в связи с чем их редко снаряжали, а потом и вовсе отказались. Посмотрю как будет дальше смотреться, а потом, Анатолий, возможно и последую Вашему совету. Просто многие делают их пустыми, а я подумал, а почему бы и не зарядить? Хотя от мортирок тоже по вышеизложенным мотивам отказались.
2. Проводка к оборонительным мортирам - скрытая и по верху корпуса танка не шла. Если мы говорим о проводке к дымовым гранатометам - то провода от каждого "ствола" собирались в пучок, в свою очередь убиравшийся в металлическую трубку. Ввод данной проводки осуществлялся через отверстие в верхней башенной плите в районе соответствующего кронштейна для гранатометов. Вроде я примерял данную трубку на масштаб, но мог и промахнуться. Скорее всего после окраски вид будет другой. Спасибо за замечание, обращу на это внимание на следующих стадиях.

Загрунтовал гусеницы.
Корпус и башню окрасил в базовый немецкий серый - Тамия XF-63.

Спасибо!
Еще впереди 24 опорных катка!
+Ведущие колеса и ленивец.
+Мелочевка
Хотел в этом конкурсе собрать и второй Тигр 1 (или Королевский Тигр) + КВ. Все в 48-м.

Очень понравилось. Буду использовать Вашу стройку как ориентир.
У меня правда Тамия, остальной набор совпадает. Сравнивал с AFV. Честно говоря мне не показалось, что Тамия сильно хуже. Ну разве что зацело отлитый шанец.

Я и не утверждаю, что сильно. И что хуже. Тамия - она другая. Мне, например понравилось крепление опорных катков у Пантереы. Их можно собрать и окрасить отдельно, а потом, с минимальными усилиями сложить и надеть на оси балансиров. Следующие Тигры (из запланированных)  - как раз от Тамии.
Шанец - да, согласен с Вами. Однако - если делать "укатанную" машину - можно шанец использовать по-минимуму.Или объяснить его отсутствие особенностью эксплуатации в России.

Юрий - отдельное спасибо!

Ознакомился с рядом работ по технике нанесения зимнего камуфляжа. Посмотрел и видео.
Если подвести итог - есть два подхода - или красим в основной цвет модель, потом Worn Effects,  а потом наносим "побелку" (публикации о применении зимнего камуфляжа от моделиста и гуру химии Мигеля Хименеса (Mig Jimenez). Либо - красим в белый цвет, а потом в базовый (Техника «Черное и белое» (B&W) от Хосе Луис Лопес (Jose Luis Lopez)).
Т.к. мой прототип больше белый, чем серый - то я решил попробовать первую (классическую) технику.
При использовании  AK 088 Worn Effects, опять же, есть тоже два подхода - наносим средство на лаковую основу либо на базовый слой краски.
Я поэкспериментировал с башней Т-34. Для себя сделал вывод - нет большой разницы. Единственное - если средство и "побелка" лежат на лаковой основе - надо осторожно тереть кисточкой с водой, иначе "побелка" облезает большими кусками.
Эксперимент 1 - левая сторона башни покрыта глянцевым лаком, а правая - чистая серая краска.
Эксперимент 2 - кистью наношу Worn Effects. Кстати - на модель я наносил средство аэрографом - что и рекомендую другим.
Эксперимент 3 - нанес слой "побелки".
Эксперимент 4 - кисточкой нанес слой воды и тихонько начал "обдирать" слой белой краски. Немного перестарался.

Итак Башня.

Следующие этапы - сколы, смывка, эффекты и грязь.

По моему хорошо получилось!  Сам я пока не решаюсь зимник делать!

Я тоже об этом думал, но потом, по трезвому размышлению и принципам древних медиков - "не навреди"- решил, что доработаю эти места позже смывками, сколами базового слоя (с последующей ржавчиной)и грязным снегом. Или просто весенней грязью. А то и номера на башне не куда будет наносить.
Надеюсь на Ваши советы, коллеги.

Мой личный опыт показал, что если базовый слой - нитрокраска - то лак, в качестве промежуточного звена не нужен. Но! Я не экспериментировал с акриловыми основами! Скорее всего, в случае применения базового слоя на основе акриловой краски - лак просто необходим! У меня был печальный опыт, когда я забыл промежуточный лаковый слой, подправить цифры, нанесенные через трафарет - стер и первый базовый (акриловый) слой.

Нанес цифры на башню. Теоретически машина теперь принадлежит ТД СС "Мертвая голова".
Использовал сухую декаль и закрасил ее черным акрилом от Валеджио. Цифры получились немного широковаты.

Колеса красил в базовый серый с использованием подручных средств (трафарета) - линейки с круглыми отверстиями. Линейка достаточно удобна - т.к. отверстия имеют внутреннюю выточку немного большего диаметра, чем основное отверстие.
Побелку наносил по вышеописанному методу -  Worn Effects - белый акрил (через трафарет) - кисточка с водой.
Да - колеса красил только из внешних рядов!

Далее - легкие погодные смывки - то же МИГовское погодное средство для техники, окрашенной в зимний камуфляж.
Легкие сколы нанес с использованием темно-коричневой краски Валеджио 70822.