3.0
Так как я очень люблю монопланы, а Блерио по-прежнему ждёт запчастей, то на досуге запилил другую модель.
По причине своей неказистости она вряд-ли займёт на конкурсе место выше последнего-предпоследнего, но "охота пуще неволи", и решил я не особо вдаваясь в запилы "регрессировать" амоделовский Ньюпор-IV.
В России было по меньшей мере два десятка таких Ньюпоров.
На выходе должно получиться чё-то такое. Фото сделано с Санкт-Петербурге, в 1912 году.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Так как чертежей нет, а в разных источниках, габариты приводятся разные, с помощью фотографий и одной схемки, удалось установить, что крылья Ньюпора-II имели на одну нервюру меньше, чем у "четвёрки", и ферма фюзеляжа была тоже меньше на одну "переборку". Размеры при этом совпадали с одним из источников.
Но этого мало: носовая часть Ньюпора-IV тоже отрезается.
Внутри фюзеляжа сделал растяжки, перед этим отпилил хвост.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Кристо приветствую,почему последнее место,очень симпатичный моноплан,а главное редкий и еще с нуля.
Решили пойти по стопам Марата?
Удачи в постройке.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Да, редкий, но не симпатичный.
Кстати:
Отличительной особенностью этого моноплана является то, что у него... нет хвостового костыля. Он так сбалансирован, что удерживается на двух колёсах и лыже между ними.
А вот второй и последний известный мне русский Ньюпор-2
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Кристо пишет:По причине своей неказистости она вряд-ли займёт на конкурсе место выше последнего-предпоследнего...
Последнее-предпоследнее уже занято мной 
Почему не "симпатичный"? Вполне нормальный. Как будете решать вопрос со "спицованными" колёсами?
Знаете, на самом деле я пилю Ньюпор уже больше недели. Просто подумал: "Если получится, то выставлю на конкурс, если нет, то недострой переедет на задворки моих ангаров в одну из коробок."
Пока вот: собрал фюзеляж. Потом начну размещать там элементы управления. Решил сделать это именно таким образом, а то строить неудобно совсем.
Носовую часть я отпилил, приделал спереди заглушку. Фюзеляж заузил на 1мм.
Пока всё.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Андрей Артамонов пишет:Кристо пишет:По причине своей неказистости она вряд-ли займёт на конкурсе место выше последнего-предпоследнего...Последнее-предпоследнее уже занято мной }}}Почему не "симпатичный"? Вполне нормальный. Как будете решать вопрос со "спицованными" колёсами?
Монопланы по-любому проиграют
- это просто не так живописно. Ну может жуть типа Fokker-Spinne исключение.По этому не удивляйтесь, если я и биплан выставлю.
Насчёт колёс пока не знаю.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Из зубочисток и проволоки пытался сделать движок. Правда даже марку не определил. Наверно Ньюпор (на Анзани и Даррак не очень похоже). Но в принципе они все приблизительно одинаковые.
Попробую ещё сделать то же самое, но из винтиков - этот чё-то кривоват.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Да почему не похож, по-моему, Даррак и есть. Вот тут, кстати, есть фотки более крупным планом http://www.ctie.monash.edu.au/hargrave/nieuport.html
Цилиндр, кажись, потолще должен быть в диаметре, надо наверное из литника разной толщины сделать "колотушку" такую, а потом уж проволокой окручивать.
Я тоже так думал, но Даррак не подходит - у на Ньюпоре рубашка цилиндра имеет одинаковый диаметр по всей длине и лишь слегка выступают рёбра.
Вот как у Duthel et Chalmers
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Вот есть фотка самого Ньюпора рядом с кажется Нюпором-2 как раз (я ее встречал и не на обложке, можно найти - кстати, обрати внимание на широкие лопасти винта!), и движок - кажись, он самый.
Нет, значит это не Ньюпор...
Там на рубашках похоже оребрение, и спереди ещё цилиндрический кожух торчит, закрывающий вал винта.
Может всё-таки Анзани? Но Анзани версию с Анзани я помнится отмёл.
Или у знатоков спросить?
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Там разные же движки ставились. Мне кажется, на фотках в первом посте как раз именно Даррак.
кстати, вот интересная ссылка http://aero.land.free.fr/nieuportIIN.html тут есть чертежи и еще более крупные фотки реплики
То есть получается на старом фото Ньюпор без капота и со снятым кожухом двигателя?
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Кажись, я нашел именно то, что надо, т.е. Moteur Nieuport 28 cv de 1911
Ну будем считать, что это он.
Итак: на Ньюпоре стоит Ньюпор...
Но без кожуха.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
С двигателем пока не получается.
Буду делать из винтиков. Зато сделал фюзеляж.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Из пластика вырезал детали носовой части рамы фюзеляжа.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Михаил Шевчук пишет:Смотрится вроде хорошо, а кресло и должно было вылезать из корпуса?
Не знаю. Надо уточнить.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Вчера сделал сиденье пониже. Сегодня займусь двигателем.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Вот за 2 месяца наделал всяких движков. Ни один не понравился. Надо подточить и покрасить второй сверху; возможно он подойдёт.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Кристо пишет:Ни один не понравился.
Честно говоря, мне тоже. Я думаю, надо все-таки идти по пути самого верхнего. Только цилиндры чуть побольше (впрочем, истинный размер не виден без фотки рядом с чем-нибудь для сравнения, но какой-то совсем большой разрыв с третьим сверху, например) и проволочных витков на концах буквально 3-4. Ну а картер можно вышлифовать из куска пластика.
Хотел забросить в "личку" , но там не крепятся фотки .
- давненько встал вопрос об изготовлении рёбер на рубашках цилиндров - самая простая и опробованная приспособа . Набирается "сендвич" из половинок тупых (!) лезвий и вставок ... Думаю , что по схемке будет всё понятно .
Решил немного отдохнуть от Скаута. Может и Ньюпор успею собрать...
Уже в третий раз вытащил все внутренности, приделал штифты из иголок, и на них посадил крылья, которые обрезал ещё месяца два назад.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Ещё в июле сделал вот такой циферблат. Кажется это топливный датчик.
Немного кривовато, но датчик-то 2 миллиметра, блин! Я его специально на баночке звездовской краски снял, чтобы сравнить со шрифтом.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Сделал внутренности. Если делать аналогично с Ньюпором-4, то должно быть ещё пара шлаников и краников, но они не влазят, да и не видно их будет.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко
Ещё немного изменений....
Сейчас выпиливаю открывающуюся часть капота.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко