3.0
Классно выглядит! 
Всегда рад помочь!
<a href="http://online-letters.com/" target="_blank"><img src="http://x-lines.ru/letters/i/cyrillicscript/0052/6b6b6b/40/0/4nq7bcgos8emzwcq4n4pbcgtomemmwf54ggy.png" border="0" /></a>
Jokker пишет:вот Junkers D-1 или Fokker-VII
Хочу сделать из них виньетку, на вроде боя.
Jokker-если у Вас и дальше всё пойдёт такими темпами,
то к концу ГБ,я думаю,мы увидим грандиозное воздушное сражение.
Только надо лётчиков запихнуть в кабины,а то как-то будет не то.
(про боевые повреждения на самолётах я ваапче молчу!)
Хотя взять вату,обмакнуть в чёрную краску,распушить-и хвост дыма
готов!(ну это самое примитивное)
Это пока мечты,надо с этим сначала закончить,счас начнется самый гимор:-РАСЧАЛКИ,я как моделист по кораблям знаю,что такое такелаж,так,что на скорый финал не надеюсь.Я понимаю,что это сродни такелажу,но здесь сложнее,потому как делаешь вроде,как внутри уже окрашенной модели.Демьян пишет:Jokker пишет:вот Junkers D-1 или Fokker-VII
Хочу сделать из них виньетку, на вроде боя.
Jokker -если у Вас и дальше всё пойдёт такими темпами,
то к концу ГБ,я думаю,мы увидим грандиозное воздушное сражение.
Только надо лётчиков запихнуть в кабины,а то как-то будет не то.
(про боевые повреждения на самолётах я ваапче молчу!)
Хотя взять вату,обмакнуть в чёрную краску,распушить-и хвост дыма
готов!(ну это самое примитивное)
И ошибатся нельзя.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Демьян пишет:Выгорание краски было или нет?
Немного вернусь к началу разговора ;
- конечно выгорание краски могло присутствовать , но не само выгорание краски , а скорее растрескивание и скалывание в местах большего напряжения - в местах прошивки к силовому набору.
Думаю , что модель только-бы выиграла в зрелищности , появись на ней следы "выгорания"...
Ещё один момент - некрашенные поверхности . Жёлтый цвет .
Такая дикая желтизна могла появиться только от старения лака , который-бы не трогали лет 5-6. Музейные экспонаты тому подтверждение .
Нормальный цвет лакированного полотна молочно-св.серый с желтовато-розовым оттенком ...
Спасибо Алексей,думаю очень полезная информация.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Я тут себе скачал-"Разведчик и лёгкий бомбардировщик
Сопвич Полуторастоечный".
Журнал Авиаколлекция №7 2006.Кондратьев В.И.
Так вот там про британкий цвет РС 10 очень подробно написано-состав,
каким становился при выгорании,и смешивали его ,оказывается,кое-как.
(то есть,-с нарушением пропорций)
Так,я понял-там цвет гулял от серо-коричневого до серо-зелёного.
И я себе тоже "Верблюжонка" купил! 
Эдуардовского,в 48м!
Кстати,а почему обозвали Верблюдом-он же не горбатый?
Или такой же выносливый?
Когда поставишь капот который накрывает пулеметы,сразу поймешь почему его назвали верблюдом.Демьян пишет:Кстати,а почему обозвали Верблюдом-он же не горбатый?
Какой набор взял?У Эдика они самые детализованые,одного травла два листа.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
А я себе вот такую скачал.C кучей фоток по нему.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Нее,я взял чего попроще.
Weekend Edition.
Поковырялся в нём-чёто много мелких
деталек.
Пока мне такое рановато собирать.
Пусть пока отдыхает.
Jokker пишет:
А я себе вот такую скачал.C кучей фоток по нему.
Это с Modelfun?
Да нет вроде.Демьян пишет:Это с Modelfun?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Ну вот и пришла пора расчалок,подготовил своего верблюда.
Доделал все мелочи:вклеил пулеметы,рассверлил дуло,приварил деки,приклеил капот,осталось только покрыть все матовым лаком,для защиты декалей и вперед.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Вот несколько фото без вспышки.
Как говорится почувствуй разницу.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Интересная штука должна получиться.......лёгких расчалок............Jokker пишет:Алекс приветствую,32й не мой масштаб,а вот Junkers D-1 или Fokker-VII в 48м вполне возможно успею сделать.
Хочу сделать из них виньетку, на вроде боя.
Алекс спасибо,удача и терпение мне понадабится.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Завтра начну с расчалок хвостового оперения.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Jokker пишет:осталось только покрыть все матовым лаком,для защиты декалей и вперед.
Придерживаюсь мнения, что матовый лак для авиации в 72-ом и 48-ом не подходит. На мой взгляд, фактура поверхности после матового лака больше соответствует бронетехнике. Сам пользуюсь полуматовым, но это личное мнение 
, тут уж как автор решит...
Там же крашенная ткань,а у нее фактура,как раз матовая.
У немцев,они были фанерные,там да согласен полумат подходит,а вот у англичан с тканью я сомневаюсь.
Я согласен,что на истребителях WWII цвет полуматовый,а вот на аэропланах.... 
Судя по фото,как раз матовый.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Краска-краской но, если не ошибаюсь, несколькими слоями лака всё же проходились поверху. Посмотрите фото приведённое Алексеем Клюевым, на мой взгляд поверхности явно "бликуют"... Хорошо бы по этому вопросу услышать мнение компетентных специалистов, кратко, в двух словах...
Андрей Артамонов пишет:. Хорошо бы по этому вопросу услышать мнение компетентных специалистов, кратко, в двух словах...
Да было бы не плохо.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Скорее мат !!! Моё мнение что любое покрытие на ткани очень быстро выгорает и становится матовым ...На бипланах как раз удобно показывать "ткань" покрывая её матовым лаком , а все металлические и деревянные поверхности полуматом ...
kuhulin пишет:На бипланах как раз удобно показывать "ткань" покрывая её матовым лаком , а все металлические и деревянные поверхности полуматом ...
Вот, вариант!.. Единственное, но это опять же моё мнение, это относится в первую очередь к "цветной" ткани, если же ткань покрашена "серебрянкой", то всё равно будет отблеск.
Jokker пишет:Цитата
Демьян пишет:
Кстати,а почему обозвали Верблюдом-он же не горбатый?Когда поставишь капот который накрывает пулеметы,сразу поймешь почему его назвали верблюдом.
Кстати,тут вычитал,что было у "Верблюда" и другое прозвище,-данное ему в те
годы Британскими журналистами.
И оно самое точное и офигенное!
Какое?
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Ну да подходит,у него весь облик такой,он как сжатая струна,готовая распрямится и нанести удар.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Блин, за вами не успеешь )) ну, теперь со всеми другими проектами расправился, буду чаще появляться.
РУД - это ручка управления двигателем, он же сектор газа или просто газ. Такой треугольник с ручкой на борту. С приборкой либо вы напутали, либо производитель. Не может она быть так далеко. Вы себя на месте пилота представьте )) Ну ладно, все равно уже поздно.
Смывку я обычно частями делаю. Вам бы посоветовал пройтись по шасси и колесам так точно - оживит здорово, а то как-то "музейно" выглядит сейчас.
Там с боку в низу какую то ручку приклеивал,а насчет приборной панели я с вами соглашусь,на фото она перед глазами.
Видел еще одну модель в 48м от Эдика,там тоже самое,человек решил сделать,как правильно,в итоге сделал новую панель с нуля.
Я пока на такие подвиги не готов.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Поставил за вчерашний день хвостовые расчалки,
в макро вылезли все косяки,ладно будем исправлять.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.