Краска разливается на ровную поверхность, я использую крышку от полиэтиленового контейнера, главное что-бы краска на нём не держалась.
Когда подсохнет, главное что-бы она была ещё пластичной, по линейке нарезаешь полосками и переносишь на стекло. Краска тянется, можно делать не только прямые линии.
Закреплял спиртом, жидкостью для декалей.
Краска может быть любая, я даже с нитрой так делал, только сохнет быстрее.
Так я изображал резиновый уплотнитель.
Спасибо.Но в виду экономии краски а иногда в малом объёме(типа тамии,или самонамешанной но мешаю небольшими порциями)может такой способ не подойти.Но буду иметь в виду твой способ.Спасибо!
К стати,у меня переплёт сложный и мелкий в связи с масштабом и боюсь полоски непрокатят тут.
@Матвей Богданов написал:К стати,у меня переплёт сложный и мелкий в связи с масштабом и боюсь полоски непрокатят тут.
Как раз у тебя не сложный, можно ведь внахлёст делать, как у оригинала.
Стык подвижной и неподвижной части у меня так сделан, ступенькой.
Дорожки на крыле так-же сделаны, вообще краска из баллона , автоэмаль, какую было не жалко.
Не,ну суть ясна и пробовать-руку натаскивать то же надо.Кстати всё думал как делать герметик (красный) на реактивах наших-теперь кажись есть выход,но то же надо пробовать.Ещё раз спасибо!
Хороший способ, спасибо! Боюсь только с водорастворимым акрилом такое не получится(
Так водорастворимым и делал. В данном случае Хобби Колор и Валейо.
Говорю-же с любой краской можно, ну почти, если гуашь не считать.
ну тогда супер! а то с переплетом проблемы, были - теперь получается) попробую сразу на декальной бумаге))
Сразу может не получится, нужно потренироваться, на кошках, руку набить.
Есть пара моментов, на которые надо обратить внимание..
Первый- закрепление.
В этот раз закреплял Марк Фитом для декалей и потом фонарь с готовым переплётом задул глянцевым лаком, так думаю будет надёжно.
Второй посложнее.
Если на модель поверх краски наносятся фильтры, переплёт может отличаться. Если линии тонкие,можно этим пренебречь.
Или попробовать подкрасить кисточкой...
На декальной бумаге у меня не пошло, ну может мало пробовал.
Вот теперь вопрос такой родился-лак то кроме футуры то и не прокатит?Я то НЦ лаком пользуюсь.И как закреплять? Да если даже и вначале футурой лачить то потом матовый какой должен быть?Опять в маски упираемся! Или как....?
Так я Футурой и задул, нормально. Х-22 Тамийя тоже нормально.
Да, в маски, но тут тщательность не нужна такая.
Я собираюсь жидкой маской замазать.
Матвей, ты должен помнить этот способ. Только краску задували на целлофановый пакетик, резали полоски, отделяли полоску высохшей краски от целофана и переносили на кабину, закрепляя одеколоном. Краска была нитра. Я и сейчас этот дедовский способ иногда пользую.
@Денис Догадов написал:Второй посложнее.
Если на модель поверх краски наносятся фильтры, переплёт может отличаться. Если линии тонкие,можно этим пренебречь.
Или попробовать подкрасить кисточкой...
На декальной бумаге у меня не пошло, ну может мало пробовал.
@Денис Догадов написал:Так я Футурой и задул, нормально. Х-22 Тамийя тоже нормально.
Да, в маски, но тут тщательность не нужна такая.
Я собираюсь жидкой маской замазать.
@Марат Назмеев написал:
Матвей, ты должен помнить этот способ). Только краску задували на целлофановый пакетик, резали полоски, отделяли полоску высохшей краски от целофана и переносили на кабину, закрепляя одеколоном. Краска была нитра. Я и сейчас этот дедовский способ иногда пользую.
Надо переходить на новый уровень значит.
Я раньше только спиртом закреплял, без лака и нормально, если ногтем не ковырять.
Начинал вообще с нитры,но она даёт большую усадку.
Вот, этой модели лет 20, вообще ни чем не закреплял, краска Ревелл-Хамброл.
Фонарь приклеивал в самом конце, на окрашенную модель и выклеивал переплёт, перекрывая щели в месте стыка с фюзеляжем.
Ну однозначно возьму на вооружение!,да и не раз может переспрошу.
Мне так, как у тебя ни в жисть не нарисовать, дрожащей рукой, поэтому и начал экспериментировать
Ну ты обращайся, если что, подскажу.
Странно что этот способ не всплыл в теме СВЕТЛЯЧКА у Витька (VIC).А он спрашивал про переплёт и там скудно всё было однако с советами.
@Матвей Богданов написалМарат Назмеев написал:Матвей, ты должен помнить этот способ). Только краску задували на целлофановый пакетик, резали полоски, отделяли полоску высохшей краски от целофана и переносили на кабину, закрепляя одеколоном. Краска была нитра. Я и сейчас этот дедовский способ иногда пользую.
Не Марат,я такой способ только что узнал.Всегда кистью всё делал и без масок ,правда и лаком не вскрывал.И недавно аэрографить стал(лет 10-12 назад) Надо переходить на новый уровень значит.
Этим моделям по 35 лет, мессер вакушка, самодельная, ребята на авиазаводе сделали штук 30 для себя
Ну вот я значит не правильный моделист ибо самым сложным вариантом пользовался-ручная покраска.
Ну а подсказать в то время некому было.Да и в журналах чёт не встретил.
Опять же,если сегодня закреплять лаком то опять маскировать а это те же "грабли".Ну и как вы представляете этим способом сделать полоски с ромбиками что на углах-есть мнения,делал кто такой переплёт этим способом?
Так это фигня, сложнее криволинейные линии выклеивать, да чтоб ещё симметрично было.
В твоём случае сначала клеишь ромбики, потом внахлёст прямые полосы, у тебя ещё и переплёт копийный будет
Можешь треугольников нарезать, потом по углам распихать, после наклейки прямых линий.
Не так сложно, просто некоторый опыт нужен, руку набить. Кистью ровно выкрашивать мне кажется сложнее, у тебя получится.
Хочешь обойтись без масок, делай, как я описал выше в случае с DFS, то-есть в последнюю очередь.
Про Светлячка как-то пропустил.
Борис- снимаю шляпу, декали я так не делал, это вообще высший пилотаж.
@Денис Догадов написал:Можешь треугольников нарезать, потом по углам распихать, после наклейки прямых линий.