Небольшое лирическое отступление.

Я крашу кистями. Учусь, так сказать...

И вот позавчера случилось событие, поколебавшее было мой настрой продолжать это дело - я посмотрел видео от Макисма Гойны о технологиях, которые он использует. И меня убило наповал то, как легко и просто происходит покраска с помощью аэра.
Около часа я был в смятении, так как понял, каким мазохизмом отдает покраска кистью, особенно модели в 48-ом масштабе.
Но... такая психологическая атака на мои убеждения не только провалилась, но и привела к тому, что мне еще больше захотелось научиться нормально красить без аэра.
Нет, конечно понятно, что кистями практически невозможно сделать многие вещи, доступные аэрографу...
Но ведь нет предела совершенству?

Вот так

Тут думаю много "убитых" роликами Максима в том числе использующих аэрограф. Я точно в их числе.

Андрей Захаров пишет:

Тут думаю много "убитых" роликами Максима в том числе использующих аэрограф. Я точно в их числе.

И меня убило наповал то, как легко и просто происходит покраска с помощью аэра.

Около часа я был в смятении, так как понял, каким мазохизмом отдает покраска кистью, особенно модели в 48-ом масштабе.

Но... такая психологическая атака на мои убеждения не только провалилась, но и привела к тому, что мне еще больше захотелось научиться нормально красить без аэра.

Нет, конечно понятно, что кистями практически невозможно сделать многие вещи, доступные аэрографу...
Но ведь нет предела совершенству?

Сергей Красильников пишет:

Небольшое лирическое отступление.
Я крашу кистями. Учусь, так сказать...
И вот позавчера случилось событие, поколебавшее было мой настрой продолжать это дело - я посмотрел видео от Макисма Гойны о технологиях, которые он использует. И меня убило наповал то, как легко и просто происходит покраска с помощью аэра.
Около часа я был в смятении, так как понял, каким мазохизмом отдает покраска кистью, особенно модели в 48-ом масштабе.
Но... такая психологическая атака на мои убеждения не только провалилась, но и привела к тому, что мне еще больше захотелось научиться нормально красить без аэра.
Нет, конечно понятно, что кистями практически невозможно сделать многие вещи, доступные аэрографу...
Но ведь нет предела совершенству?
Вот так

К чему я это все - модель можно и зубочисткой покрасить, вопрос, нафига делать стойку на пупе, лучше это же время потратить на доработку и допдеталировку модели. А кисть - она всеравно нужна, но в более "тонких" моментах.

Очень точно сказано!

Все очень просто. И в то же время - сложно.
Обзовем это "границей разумного". И у каждого она будет своя.
Кому-то нравится пилить модель самому всю полностью, а для кого-то кайф купить полностью готовую (возможно сделанную на заказ).
Кто-то ограничивается сборкой изкоробки, кто-то выпиливает кое-что недостающее из доширакпласта, а кто-то закупается тревлением и автером стоимостью в десятки раз дороже самой модели.
И у каждого есть эта "граница", на которой человек решает, что дальнейшее усложнение (или облегчение) процесса не разумно.

При этом я очень хорошо понимаю красящих аэрографом, покупающих травло и т.д. и т.п.

А у меня свой таракан - и он хочет, чтобы я научился красить кистью так хорошо, чтобы окружающие говорили - "Нифига себе! Это кисть? А я думал, что это аэр!"

Сергей Красильников пишет:

...
А у меня свой таракан - и он хочет, чтобы я научился красить кистью так хорошо, чтобы окружающие говорили - "Нифига себе! Это кисть? А я думал, что это аэр!"

Сергей, я вот тоже за олдскул и хардкор.... но в данном вопросе все же есть нюансы. Тут ведь вот какое дело, кисть то оно хорошо, но ведь вы же не будете спорить, что "с реально женщиной то оно во много раз лучше"... ну я думаю вы меня поняли...

Свой первый аэрограф я купил за "безумные" (400 или 600 руб. на нынешние ))) ) для студента деньги, это был АББАК, полный аналог ревеловского ширпотреба наружного смешивания, а мой первый компрессор - подаренный отцом "горшок" от холодильника, прикрученный на некое подобие рессивера - но КАААААААААААААААК я был счастлив!!! А вы знаете, как резко возросло качество окраски и какой открылся простор для творчества!!!

но нет, вру, до этого был зубограф... нет, вру, это был ЗубоГраФФ!!! В клубе Юного техника мы красили зубографами площади, сравнимые с теннисными кортами ))) Думаю, что если кто то из нас решил бы стать трубачем, то несомненно стал бы выртуозом этого дела! )))

Виктор Курочкин пишет:

Тут ведь вот какое дело, кисть то оно хорошо, но ведь вы же не будете спорить, что "с реально женщиной то оно во много раз лучше"...

Аэрографом красить проще и быстрее, а красить кистью еще надо научиться.
И бросать это дело только из-за того, что у меня пока не получается - я не собираюсь. Тем более, покраска кистью доставляет мне некоторое эстетическое наслаждение.

Но тем, кто предпочитает покупать чищенные семечки тому, что их нужно сначала выковырять из подсолнуха, затем пожарить, и только потом уже грызть, меня не понять

По моему бесполезный спор. Каждый выбирает себе и под себя, кому то аэр кому то кисть. Ни кто ж не спорит как неудачную седелку в моделе менять, купить смолу сделать из толстой фольги или из листового полистирола... А тут такие дебаты, может человеку нравится работать кистью, ну вот прет его это!!!
Вот попробуйте меня переубедить, харлей или ямаха лучше доведенного до ума урала (правда от урала там остался только двигатель)))))

Я не спорю, что лучше. Я говорю - что я хочу научиться красить кистью и желательно - хорошо.
Потому что умеющих красить аэром - тысячи, а умеющих хорошо красить кистью - единицы

-------------------

А по поводу "харлея и ямахи" вспомнился анекдот:

Два фаната Формулы-1 спорят, какая команда лучше - "Макларен" или "Феррари".
Спорят долго... все доводы в пользу своих команд уже приведены... устали... сидят, развалившись в креслах... отдыхают...
Один произносит:
- И всё-таки "Макларен" лучше!
Второй срывается в крик:
- Ну чем?! Чем лучше?!
Первый:
- ...чем "Феррари"

Johann пишет:

По моему бесполезный спор. Каждый выбирает себе и под себя, кому то аэр кому то кисть. Ни кто ж не спорит как неудачную седелку в моделе менять, купить смолу сделать из толстой фольги или из листового полистирола... А тут такие дебаты, может человеку нравится работать кистью, ну вот прет его это!!!
Вот попробуйте меня переубедить, харлей или ямаха лучше доведенного до ума урала (правда от урала там остался только двигатель)))))

Сергей Красильников пишет:

Почему бы не предложить другие пары?

Вот такая пара нравится:

- можно пойти учиться на художника, а можно просто купить фотоаппарат.

Рустам Азербаев пишет:

Вот такая пара нравится:
- можно пойти учиться на художника, а можно просто купить фотоаппарат.

Но ближе к действительности будет все-таки фото, а длительность эстетического наслаждения будет выше при рисовании кистью )))

Мне кажется, или действительно получилось сделать границы камуфляжа немного размытыми?
На фотографии представлены рядом стабилизаторы: слева Як-7ДИ/Як-9 (с чёткими границами) и справа - строящегося Як-7

да, действительно размытые секрет в чем?

По большому счету никакого секрета нет.
Небольшое размытие достигнуто тем же способом, что и при покраске аэрографом - вместо масок из скотча использованы маски из "колбасок" Patafix'a (см. фото).
Ну и покраска сильно разведенным акрилом, что приводит к необходимости нанесения большого количества слоев, которые заходя (или не заходя) под маску и создают разную прозрачность основной поверхности и границы.

м дяяяя, да вы батенька, гурманс

Сергей Красильников пишет:

Андрей Захаров пишет:

Тут думаю много "убитых" роликами Максима в том числе использующих аэрограф. Я точно в их числе.

Но Ваша Кобра ведь покрашена кистью? Или это было давно и теперь Вы работаете аэром?

Да, кобру красил кистью. Сейчас перешел на аэрограф, теперь учусь им работать -)

В общем - основная часть работ по планеру подходит к завершению.
На этой модели впервые попробовал смывку и обгадинг в виде сколов и масляных точек.
Кое-что получилось, а кое-что нет.
Потом я засверлил стойки шасси и вставил внутрь обрезки булавок, которые будут нести функцию этаких шпилек для крепления стоек к крылу, плюс выполнят роль солдатиков - я так уже пробовал на предыдущем Яке. Правда там я немного промахнулся с толщиной, и использовал скрепки, которые пришлось потом обтачивать.

Сейчас осталось добить мелочевку - заполировать "стекляшки", установить и натянуть антенну, покрасить и поставить винт, установить шасси и... Самое главное - доработать двигательный отсек, который, собственно, и является главным в этой модели.

Вклеил мотор.
Всё... теперь дороги назад нет, только доделывать остатки.
Патрубки справа приклеены.
Слева - пока не знаю - буду ставить или нет.
Если ставить, то боюсь, что может получиться несимметрично с правым бортом.

Сергей, а блин, круто, кистью то! Да и вообще, считаю что данная модель должна. Нет! Просто обязанна участвовать в конкурсе!!!

И я за участие модели в итоговом голосовании.

Блин, я даже не знаю.
Модель то начинал строить из-за запила движка, остальное вообще мыслей делать не было.
Тем более на этом Яке есть очень жуткий косяк - в прямом смысле слова испоганенные ниши шасси - которые просто перечеркивают всю остальную работу.

Но если участники и организатор Конкурса думают, что эта модель достойна попасть в список для голосования, возражать не буду.

Я снял с проекта статус "Поддержка", Сергей.

Сергей, только заметил, за фонарем нужно срезать треугольные направляющие (выпирают которые) - они были только на учебных Як-7УТИ машинах, на боевых Як-7А/Б вторая часть фонаря (фанерная) не сдвигалась.

Виктор Курочкин пишет:

Сергей, только заметил, за фонарем нужно срезать треугольные направляющие (выпирают которые) - они были только на учебных Як-7УТИ машинах, на боевых Як-7А/Б вторая часть фонаря (фанерная) не сдвигалась.

Зря я согласился на конкурс
Чем ближе к окончанию, тем больше косяков.
Установил пулеметы - встали плохо... Оно и понятно - первый самопал - он и в Африке первый самопал... Лучше не встанут, так как огрехи их изготовления легли на огрехи изготовления движка...
Стал ставить каркас сверху двигательного отсека - вообще не встал.
Пришлось перепиливать из остатков от предыдущего Яка. Получился со сколиозом

В общем, пока из этой стройки я выношу только одну умную мысль - самодел - это пока не моё.
Надо тренироваться... И набирать материалы для запилов - одним доширакпластом и иголками много не сделаешь.

доширакопласт и иголки - наше все, а еще эпоксилин, самоклеящаяся фольга ну и конечноже ПивЖЕСТЬ !!!

Всё это есть!
А еще не забываем про тянутые литники и медную проволоку различных диаметров, а тек же скрепки и булавки.
Ну и самое главное - нормальные НЕтрясущиеся руки и НЕслезящиеся глаза...
Вот с последним небольшой напряг