есть опыт работы следующими аэрами. JAS 1117, 1113, 1115 (еще пользую редко)  INKED 900 МАС, H&S Графо Т1, IWATA revolution 0.3, HP-C, Custom Micron.
по этим машинкам скажу следующее:
1117 и 1113 для моделирования норм (запчасти дешёвые)нареканий по кривому факелу на моих не было через мои руки прошло два 1117 и два 1113. проблема мягких игл и налипания существует. (однако налипает и на ивату микрон и революшин) если речь об акриле или грунте. в рисовании джас показал себя лучше лично моей модели инкед.
INKED 900МАС забивался быстрее. не знаю с чем связано (должно быть вроде на оборот из-за материала иглы и сопла) замена запчастей для INKED усложнена отсутствием (близкорасположенных) дилеров в отличии от JAS. а по сути это 100% аналоги.
H&S графо - автомат с соплом 0,15 хоть и говорят что по качеству линии приближается к кастом микрону - не верьте это же касается и EVOLUTION SILVERLINE fPC Two in One. так говорят те у кого нет денег на CUSTOM MICRON. лучше взять бу Ивату CM.
IWATA revolution для моделизма при цене БУ 3000р плюс доставка по стране - для меня оказался лучшим выбором, и для аэрографии он показал себя круче H&S Т1.
добавлю: нет смысла покупать инкед - никакой, бу Ивата революшин на порядок лучше и надежней, а стоит один в один. часто появляется на авито.
если бюджет не позволяет купите джас 1113. для моделирования больше не требуется. полировал иглу женской полировочной пилкой для ногтей. немного исправило ситуацию с налипанием.

Как вам такой "обрубок",интересно мнение по удобству.В наших магазинах пока не видел,но как раз планирую Ивату прикупить.Цены кстати,по сравнению с новым годом,упали на 3к смотрел по конкретной модели.
Тут вот есть видео с использованием,я вот только не понял на англицком

Это аэрографы одинарного действия. Это точно то, что Вам нужно? Да еще за тааакие деньги?

http://colormagic.su/principy_raboty_i_ustroystvo_aerogr

"У аэрографов одинарного действия с внутренним смешением процесс смешения воздуха и краски проходит внутри корпуса. Нажимая на триггер, открываем воздушный клапан, и воздух с большей или меньшей силой распыляет краску наружу. Количество краски регулируется винтом, находящимся в задней части ручки аэрографа."

Приветствую. Имеется  Inked Caprice 0,3 но есть желание под грунт и лак приобрести JAS 1113, 1117 либо комплект к Inked Caprice 0,5 (игла, сопло и головку) Использую краску (акрил), грунт и лак Tamiya , с оригинальными растворителями. Вот думаю как поступить, помогите определиться пож-та

georgesv,
а под лак JAS 1113 подойдет?

Нет, мне надо не иногда, а на постоянной основе использовать под грунт и лак

а под лак? что скажете про комплект 0,5?

k prasolov,
В общем как я понял нет смысла покупать комплект 0,5. запасной комплект 0,3 имею под каприс. Просто аэрограф нравится хотелось его как то только под покраску оставить, а приобрести что то именно под лак и грунт, то что потянет такую нагрузку. А каприс сейчас реально подешевел, по сравнению с тем который я покупал.

ЕЩЕ ВОПРОС: появилась возможность купить 99% этиловый спирт. Им можно чистить аэрограф после Тамии (акрил, грунт, лак) или не стоит? и как он по сравнению с изопропилом, которым я пользуюсь.

Отлично. 0,5 - многовато.

k prasolov,
Ясно, тогда продолжим с ИПС, запах меня пока не смущает. В дальнейшем посмотрим, может прикуплю все таки какой нибудь аэр под грунт и лак, надо на Авито посмотреть, либо подожду пока на инкед цены совсем упадут, возьму такой же

Коллеги, прошу вашего совета. "Дорос" до выбора аэрографа для тонких работ и хочется взять надёжную, долговечную и условно "неубиваемую" вещь. До этого времени уже несколько лет пользовался китайцами JAS. Один, модель которого не упомню уже, разболтался, но все ещё работает, хотя факел крайне неравномерный, постоянно забивается сопло, которое, думаю, уже минимум 0.4 мм стало, гнутся иглы от малейших прикосновений. В общем для грубых работ или окраски одноцветных моделей он ещё годен, но для нанесения тонких камуфляжных окрасок уже нет. Второй аэр, JAS 1137 приобретал как раз для подобных работ, но после нескольких раз использования перестал нормально работать - что только ни перепробовал, даже полностью менял внутренние запчасти и прокладки. То воздух поступает в бачок пузырями, то краска не выдувается, общем одни проблемы из раза в раз. Да, пользуюсь МИГовскими и прочими испанскими акрилами, а в последнее время перешёл на Тамиевские акрилы, изредка эмали.
Задачи, которые я ставлю перед новым аэрографом видятся следующие:
1) ровный факел распыла без паразитных брызг вокруг, которыми так грешат часто китайцы. Чтобы можно было рисовать тонкие линии (пример в прилагаемом фото)
2) исходя из предыдущего пункта, сопло желательно 0.2 - 0.23 (0.15, наверное, слишком капризное будет)
3) Долговечность конструкции (читал, что на немцах HS приходится периодически менять сопло из-за его износа, что влетает в копеечку).
4) Возможность регулировать подачу краски
5) Крайне желательна возможность регулировки подачи воздуха.
6) Цена - до 10-12 тысяч. Если подскажете где можно взять подешевле достойный вариант, то буду премного благодарен, готов в зарубежных магазинах даже заказать.
В последнее время прочитал много материала по вопросу, но это только внесло больше хаоса. Пришел только к выводу, что выбор стоит между Iwata и Harder&Steenbeck. Некоторые ещё хвалят продукцию Inked, в частности модели Caprice и Katana. Вроде бы их цена очень заманчива, но боюсь наступить на те же JAS-овские грабли.
Очень надеюсь на вашу помощь!

Благодарю, такой вариант даже не встречал. Соблазнительно.    А такая существенная разница в цене не влечет за собой подвоха какого? Попытался найти внятный обзор с примерами выкраски по приглянувшейся модели PS-270 0.2MM PLATINUM но, увы. У Вас имеется опыт общения с такой или подобной? Также в ходе поиска по сайту увидел сообщение:

Плюс, Каприс по площадям лучше кладет краску, создавая намного меньше манки. Но рисует хуже, да - убедился, когда делал аэрографию на капоте.
И я бы выбрал не тот аэр, который тончайшие линии рисует, а тот, который краску на поверхность лучше кладет. Все-таки это намного важнее в большинстве направлений моделизма, чем тонкие линии

А с этим пунктом у Procon Boy как дела обстоят?

Не лучше .