Считаю, что немецкие. Трофейной команды.

"Фотоотчет" с 4х окружных танковых соревнований БТшки, Т-26 и Т-38
http://forum.tankfront.ru/viewtopic.php?f=35&t=142

Помнится мне разыскивалась стенка между боевым отделением и МТО. Вот нашлась. БТ-5.

АлАР, Такая фотография как раз и есть, но сейчас пока иему БТ забросил, да и слабовато пока с внутрянкой выходит, так что подождем-с, за инфу спасибо.

Вроде этой фотки в нашей коллекции не было

Это не один из освободительных походов. Это Воронежконец 42 или начало 43 года. Приводилось уже обоснование Воронежцами, с привязкой к зданиям, приводились также фотки этой колонны с другого ракурса.
Хотя во многих изданиях позиционируется именно как фото к одному из освободительных походов.

Очень ценная фотография! Потому что это БТ-7М с "люком героя", а с его видом фоток раз-два и обчелся.
Спасибо!

Хорошо, что ветка, все равно, хоть и медленно, но, развивается. Новые данные очень радуют.

Еще одну незнакомую фотку надыбал

АлАР, а вот такое фото есть? Видно перегородку, к слову)))

Здравствуйте, Алексей. Статья просто прекрасная. Делаю свою линейку БТ, с постоянной оглядкой на Ваши текст и фото. В процессе работы возникли следующие вопросы. Надеюсь ответить на них Вас не сильно затруднит. Итак:
1. У мехвода БТ-2 триплекс , всё же , иногда присутствовал? Видимо устанавливался в ходе модернизаций?
2. Основные фары крепились к треугольным уголкам защиты в передней части корпуса. Вот эти кронштейны устанавливались вдоль корпуса(т.е. ребром вперёд), либо поперёк? На фотках, похоже и так и сяк...
3. БТ-7 с цилиндрической башней и турельной установкой. При этом второй люк на башне только квадратный? В какой цвет при этом окрашивались крышки люков изнутри? Понимаю, что д.б. в основной цвет. Но на одной из Ваших фото, вроде белы. По крайней мере у меня создалось такое впечатление.
4. Звуковой сигнал устанавливался только на ранних БТ-7 (с цилиндрической башней) ?
5. На одной из фото, представленных в Вашей статье , похоже изображён танк с Мариупольской башней, но без задней ниши на ней (или, если угодно, такой , как башни с 45-мм орудиями на Т-35) . Вы при рассказе о типах башен танков семейства БТ о такой не упомянули. Или я что-то не так понял?
6. Где располагалась и как выглядела ручка открывания/закрывания верхней половины люка мехвода у БТ-2? За счёт чего эта часть люка фиксировалась в открытом положении?
7. Чурбачки- поддомкратники. Есть фото, где чётко видна их форма и конструкция крепежа?
8. "Узкое" , или "двойное" крепление домкрата. Это ремни или металлические ленты? Есть фото крупным планом?

И , напоследк. У меня на очереди линейка Т-26. Не собираетесь ли написать аналогичную статью по этим танкам? Или, может такая уже , где-нибудь имеется?

Премного благодарю за предложение про стройки своих БТшек на "каропке". Но, к сожалению, они уже находятся на завершающих этапах, так что показывать особо нечего. К тому же.... в общем пока не готов к такому повороту событий. И надеюсь, что Вы мне тут поможете да и всё.
Возвращаюсь к своим вопросам.
2. Интересующий кронштейн выделен на прилагаемом фото.
3. Т.е. белая окраска внутренних сторон крышек люков была? И, возможно не только у таких башен, но и у других? Есть примеры?
5. О каком фото шла речь Вы, похоже, поняли. Но всё же я эту фотку прикреплю, на всякий случай. На мой взгляд, ЭТО (выделено)не может быть башней с ОТОРВАННОЙ нишей!  
6. Понял, что как у БТ-5. Но всё же как фиксировалась крышка в открытом положении? (Надеюсь, я не слишком занудствую?!)
8.С нетерпением жду, когда Вы доберётесь до домашнего компа, и подскажете мне про эти крепления домкратов.

Попутно созрел ещё вопрос. Интересно, чем защищались выступающие сверху корпуса винты регулировки пружин? Какие-то то ли кожаные, то ли брезентовые чехольчики? Не можете просвятить?  Т.е. в какой цвет красить?  И тот же вопрос про фары головного света. Часто встречаются в чехлах. Из какого они материала?

З.Ы. Год писали статью? Впечатлён. Для меня( да, думаю, и для многих других)очень полезная и занятая статья вышла.

Andrew.Ann Не подумайте, что я сейчас буду пенять на Вашу невнимательность, но при просмотре фотографий только из статьи нашел ответы на Ваши вопросы №№
1, 2, 3, 6, 8.
Ну а чехольчики обычные брезентовые, цвет, сами понимате зеленый.
5. Я имел ввиду другое фото БТ-5 с именно оторванной нишей, думал, что оно есть в статье, а его там нет. Танк на фото, это как уже сказали выше БТ-2 с дывижком М-17

О, ещё один интересный проект
http:/bt_tsyganov
В начале 1934 г. к комвойсками УВО И.Якиру обратилась группа рационализаторов под руководством инженера Н.Цыганова. Молодые конструкторы предложили улучшить скоростные характеристики танков БТ за счет изменений в ходовой части. Было рассмотрено два проекта: первый предусматривал три ведущих пары катков вместо одной и некоторые доработки в корпусе, второй вариант (более радикальный) имел абсолютно новую ходовую часть, состоящую из серии опорных катков соединенных шарнирной цепью. Опора танка на катки осуществлялась при помощи лыж, которые для предельной гибкости были сделаны составными из отдельных звеньев на шарнирах. Использование такого типа движителя позволяло развивать проектную скорость 105 км\ч при сохранении маневренных характеристик.

25 апреля 1935 г. Ворошилов отдал приказ о постройке трех танков каждого образца, но реально построили только БТ-ИС. Видимо ходовая часть быстроходного танка “проекта 2” была сочтена излишне трудоемкой в производстве и уязвимой в боевых условиях.