Со дня на день жду прибытия посылки. В посылочке Трамповский Е-50. Все пишут что у него в ходовой косяк производителя, конкретно не хватает катков. Вопрос ко всем - кого использовать в качестве донора для дополнительных катков?
SOS! Катки
|
|
|
|
|
|
|
Только вот это поможет. У самого 75, 50 лежат. На 75 хоть из двух ходовок одну собрал, а вот на 50 брал имеено этот кит.
|
|
|
|
|
|
да нет там косяка производителя, ходовая нормальная для е50. просто с одним рядом катков стремно смотрится...
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Реально что бы было функционально нужны дополнительные катки, то что предлагает трум-гусеница будет "сваливаться"... Красные катки-это вариант Трумпа, ни чего не держит от соскакивания гусеницы в сторону.... Зелёные-дополнительные катки...держат гусеницу от сваливания.... Если мы всё таки упёрлись в однокатковый вариант то гусеница с двумя гребнями не нужна ,нужен один гребень по центру трака...и не считайте немцев тупее чем они есть, лишний гребень это лишний вес трака, лишний гребень -это широкий трак, для снижения давления на грунт, это более тяжёлая машина...на более лёгкую машину поставят более узкий трак,ибо широкий трак это более тяжёлый трак.... Безымянный.JPG (46.99 КБ) Безымянный-1.JPG (56.46 КБ)
Изменено: - 04.02.2015 15:43:17
|
|||
|
|
|
|
Вот это реальная ходовая Е-100,это функционально и работоспособно с технической стороны вопроса....
e100-wannendetail-01.jpg (40.69 КБ) e100-wannendetail-02.jpg (25.24 КБ) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Как самый разумный вариант.... pz-e-50-3.jpg (55.31 КБ) e50_p2.jpg (39.98 КБ)
Изменено: - 04.02.2015 17:26:04
|
|||
|
|
|
|
Взял себе на заметку, спасибо.
|
|
|
|
|
|
Из оригинальных документов, я так понимаю, только боковички 50 и 75 с расчетными характеристиками? А чертеж ходовой это не оригинальный документ, а "перерисовка" историка?
|
|
|
|
|
|
Кстати из смолы.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
