| Цитата |
|---|
| BorisV пишет: +1в 1982 был там + Монино + музей Жуковского |
Заходите
АНТ-9, "Крокодил", Каким он был и каким его видим сегодня?
|
|
|
|
|
|
|
Если мне когда-нибудь доведется делать модель "Крокодила", то моторы я тоже окрашу в черный. Я просмотрел ещё раз фотки. Прямых фотографических доказательств тому не увидел, всё сливается. Но скорее всего буду полагаться на ту же картину, что здесь уже обсуждалась и модель из ЦДАиК. И ещё вот что. Другим очень известным самолетом из состава Особой агит-эскадрильи был, конечно, АНТ-20. Как выглядел "МГ"? Красный верх, серо-серебристые борта и низ, чёрные капоты моторов. Наверняка при оформлении "Крокодила" учитывался этот "фирменный" цветовой дизайн агит-эскадры. "Я так думаю!"
 533.jpg (128.07 КБ)
Изменено: - 02.04.2015 23:32:13
|
|
|
|
|
|
Извиняюсь за некоторый примитивизм и неумение, но методом детской картинки-раскраски изобразил предполагаемый цветовой облик "Крокодила".
 мой вариант.jpg (107.13 КБ) |
|
|
|
|
|
Прошел год как я поднял эту тему. Захотелось бы продолжить. И связано это с тем, что только что на просторах инета обнаружил довольно хорошее фото "Крокодила", которое ранее как-то не встречалось. Тем более оно как бы подтверждает мои прошлые наблюдения. Нашел вот здесь:
img451.jpg (133.39 КБ) |
|
|
|
|
|
Итак, первое, довольно четко видно черное брюхо, про которое я говорил ранее. Сейчас в этом уже вряд ли кто будет сомневаться. Ну и кроме того, отчетливо заметна разница в оттенках белых "зубов, когтей, глаз" и более серыми бортами, закабинным пространством и низом крыла. Наверняка, последние окрашены не белой краской, а серо-серебристой. Также, если повнимательнее посмотреть на лобовые стороны капотов, то на фоне обшивки носовой части, также заметна разница в оттенках. Скорее всего капоты всё таки черные. Низ крыла в районе моторов тоже видимо черный.
 img453.jpg (197.5 КБ) |
|
|
|
|
|
И ещё вот что. Как известно все гражданские воздушные суда в нашей стране имели регистрационные номера. И даже в двадцатые годы, тем более в 30-е. Аэрофлот, ОсоАвиаХим, самолеты различных ведомств, наркоматов. Будь то какой-то заурядный У-2 из провинциального аэроклуба, или супер-гигант "Максим Горький". Уж вроде последний, вряд ли можно было не узнать или с кем то спутать. Но тем не менее и на его крыльях был номер. Что называется, перед законом все равны, не взирая на чины и ранги.
Flieger_Revue_Extra_31_046.jpg (118.92 КБ) 600x600,fs-YSTINOV-02,07,Ust-0643_8.jpg (97.4 КБ) |
|
|
|
|
|
"Крокодил" был, как известно, переделан из ПС-9 "Крестьянская газета", входившего в агит-эскадрилью им.М.Горького. Этот самолет имел регистрационный номер СССР-N181. Так что "Крокодил", наверняка его унаследовал. Поэтому, наверно он должен бы присутствовать на верхней части крыльев.
Здесь, наверно, можно было бы поставить "жирную точку" в реконструкции истинного облика "Крокодила". Я пожалуй опоздал с этим. Кажется было где-то сообщение, что автор-производитель смоляной модели ПС-9, Александр Козырев, уже не делает эти модели в связи с износом оснастки. Жаль, что уже нет возможности воплотить это реально!  1323543565_IMG_5803.jpg (246.68 КБ) |
|
|
|
|
|
Да, и вот ещё какая мысль. Когда я смотрел на уже готовые-покрашенные модели "Крокодилов" меня как-то озадачивало вот это место за кабиной, которое по инструкции предлагается белым. В данном случае я хочу обратить внимание не на цвет, а на форму этого элемента. Какая то она несуразная. Выпадает из общего дизайна. И при этом киль того же цвета?
NgJoTn04S74.jpg (93.33 КБ)
Изменено: - 04.05.2016 20:07:16
|
|
|
|
|
|
Логика подсказывает вот такое решение. В таком варианте всё как-то более гармонично, для окраски пассажирских самолетов характерны какие-то длинные продольные элементы вдоль всего фюзеляжа. Но в данном случае это только мои предположения, так как фотографий, где бы было видно "Крокодил" сверху увы, нет.
NgJoTn04S74.jpg (92.54 КБ)
Изменено: - 07.05.2016 12:53:05
|
|
|
|
|
|
Белую полосу подобно той о которой я говорил, обнаружил на немецком "Крокодиле"
. Не думаю, что кто-то у кого-то её позаимствовал, просто совпадение, одинаковое дизайнерское решение.Ju52_Goring_D_2527topview.jpg (42.95 КБ) |
|
|
|
|
|
В прошлом году вышла книга-фотоальбом "Поколение Чкалова". Мне не довелось её приобрести, но коллега Кристо прислал мне фотку из этой книги. С "Крокодилом". Фото довольно скверное, нечеткое, самолет где-то вдали. Но что видно довольно ясно, что капоты моторов темные (черные). Кстати, довольно интересно, что пасть на "Крокодиле" выглядит, несколько иначе. По-видимому, самолет прошел ремонт и перекрашен. Основной цвет - красный - как бы другого оттенка, да ещё над кабиной появилась стойка радиоантенны (на фото с пионерами).
9.JPG (131.91 КБ) a2361432a702.jpg (74.55 КБ)
Изменено: - 04.01.2017 21:30:55
|
|
|
|
|
|
Ну и самое главное. Мне удалось через обмен приобрести модель "Крокодила". Появилась возможность сделать модель в более-менее достоверном облике.
ant9-1.jpg (123.02 КБ) |
|
|
|
|
|
Пока понемногу ковыряюсь с моделью, просматриваю разные материалы по "Крокодилу" и вот, наткнулся на отрывок из книги Пола Даффи и Андрея Кандалова "А.Н.Туполев и его самолеты":
"Два ПС-9 в 1933 году были приписаны к т.н. «Агитэскадрилье Максима Горького», сформированной для агитационно-пропагандистской работы на территории всей страны. Перелеты эскадрильи из города в город сопровождались демонстрацией кинофильмов и разбрасыванием листовок, а передовики производства получали возможность подняться на самолете в воздух. В те времена самолетам нередко давали имена по названиям советских газет и журналов. Агитационные ПС-9 назвали «Крокодилами» по наименованию популярного сатирического журнала. Чтобы придать самолетам схожесть с настоящими крокодилами, Вадим Шавров несколько изменил носовую часть фюзеляжа и сделал ее похожей на крокодилью морду. На носу одного самолета нарисовали улыбающегося зубастого крокодила, у другого пасть была закрыта. В 30-е годы эти две машины были в числе самых популярных в Советском Союзе самолетов."
Изменено: - 08.03.2017 22:02:48
|
|
|
|
|
|
Я, конечно, видел вот эту таблицу в "Википедии" с двумя "Крокодилами", но честно говоря, думал, что это ошибка (т.к. в этой таблице есть ещё некоторые неточности)
Ведь во всех источниках и даже у самого В.Б.Шаврова, в его знаменитом двухтомнике, о "Крокодиле" говорится в единственном экземпляре. Так сказать был в этом уверен. И вот оказывается их было два!!! Я тут присмотрелся, кстати, к тому "Крокодилу", что красуется на многих фото и на "Крестьянскую газету". Первоначально думал, что один и тот же самолет. Но у них совершенно разное остекление передней части пилотской кабины. Действительно, видимо разные машины.  (121105123747)_PS-9__Krest_yanskaya_gazeta_.jpg (285.54 КБ) 0fed12ffc079.jpg (62.97 КБ) |
|
|
|
|
|
Нашлась, кстати, ещё одна фотка "улыбающегося "Крокодила". Кроме всего прочего она опять красноречиво говорит, о том, что капоты моторов и нижняя поверхность центроплана были всё-таки видимо чёрного цвета.
 sn2yydbll2gylfay_1024 (2).jpg (147.54 КБ)
Изменено: - 10.03.2017 22:31:08
|
|
|
|
|
|
И вот также нашлась отличная фотка с испанскими пионерами и ... с другим "Крокодилом". Первоначально я думал, что это один и тот же, но после ремонта/модернизации. Но как видно это просто второй "Крокодил".
исп-1.jpg (79.24 КБ) |
|
|
|
|
|
Странно, что было 2 "Крокодила". Обычно одно издание - один самолет. И тогда выходит, что в агитэскадрилье было 3 ПС-9! Может, эти 2 "Крокодила" существовали не одновременно?
|
|||
|
|
|
|
Жаль, что у самолета фонарь закрыт брезентом (можно было бы узнать, имеет ли этот "Крокодил" отношение к "Крестьянской газете" или нет?). Но хорошо видно, что кроме различий в окраске, у этого совершенно иной киль и колеса без обтекателей. И ещё несколько фоток с пионерами:
|
|
|
|
|
Приведу в пример "Либерейтор" Черчилля. Его так основательно модернизировали, что легко принять за два разных самолета. liberator_II_Commando_1.JPG (65.53 КБ) |
|||
|
|
|
|
Я так и считал по началу, но вот строчки из этой книги и обнаруженные новые фото наталкивают на иное мнение.
 695200_original.jpg (199.96 КБ) |
|
|
|
|
|
Очень интересно!!!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов) |
|
|
|
|
|
Я все переживал, вроде немало фоток Крокодила есть. Но нет фото с видом сверху. Поэтому немного "фантазировал" как там всё могло выглядеть. . .
Сейчас "ковырялся" в инете, пытаясь что-то найти интересное по самолетам Степана Васильевича Гризодубова (тоже немало вопросов). И наткнулся на документальный фильм про Валентину Степановну Гризодубову. Называется "Крылья", ТО "Экран", 1978 год. Стал бегло просматривать, увидел хронику с агитэскадрильей. Оказывается Крокодил пилотировала и Валентина Степановна в том числе. И к испанским пионерам, оказывается, она прилетала (см. фото выше). Так вот наконец увидел кадры где Крокодил видно "со спины". Никакой полосы там нет, номеров на крыльях тоже. Но в тоже время появились некоторые "подробности". Не умею делать копии с видео, поэтому снимал изображение с экрана ноутбука на фотоаппарат.  DSC03238.JPG (163.01 КБ)
Изменено: - 01.06.2017 19:15:34
|
|
|
|
|
|
На тех моделях Крокодилов, что уже публиковали некоторые коллеги, крышу за кабиной окрашивали так:
g1-2.jpg (91.34 КБ) |
|
|
|
|
|
Судя по кадрам кинохроники, это место на самом деле выглядело как-то так (извиняюсь за корявую графику).
Вот теперь с действительным обликом одного из Крокодилов (улыбающегося), можно "поставить точку" g1-2.jpg (129.45 КБ)
Изменено: - 01.06.2017 19:19:11
|
|
|
|
|
|
Да, существенная подробность!
Есть еще такая интересная программка SnagIt, позволяет писать фото и видео с экрана. |
|||
|
|
|
|
Чтоб не плодить лишних "сказок о стройке" буду вкратце освещать события. Недавно сделал внутренне убранство. Боковые окошечки клеил цианокриловым "Моментом", кое-где клей всё-таки предательски вылез.
 DSC03406.JPG (183.42 КБ) |
|
|
|
|
|
Сегодня приклеивал фонарь. Поторопился и забыл наклеить скотч, чтоб не возникло "запотеваний" от цианокрила на прозрачном пластике.
.gif ":facepalm:") Естественно, после их появления расстроился. Но попробовал их убрать ваточкой смоченной жидким глянцевым лаком. И эти пятна абсолютно исчезли!DSC03407.JPG (135.85 КБ)
Изменено: - 25.06.2017 23:23:42
|
|
|
|
|
|
Корытце фюзеляжа оказалось немножечко деформировано, вогнуто внутрь с левой стороны. Вставил небольшие распорки между стенкой и шпангоутом. Кривизна исправилась.
DSC03408.JPG (110.02 КБ) |
|
|
|
|
|
Далее центроплан. С ним тоже не всё в порядке. Но пришлось склеивать какой есть.
 DSC03411.JPG (198.68 КБ)
Изменено: - 26.06.2017 10:18:21
|
|
|
|
|
|
Ну и в довершение сегодняшнего воскресного вечера приклеил "крокодилий" нос и верх фюзеляжа. Кое где подмазал щели шпаклевкой.
Кстати, у меня по-видимому на смолу аллергия, и довольно сильная  Как дальше дело пойдет, даже не представляю. DSC03413.JPG (189.1 КБ)
Изменено: - 26.06.2017 10:23:35
|
||||
|
|
|
|||
