Итак,далее я начал работы по двигателю.При отделении выпускных коллекторов они были сломаны,и я решил сделать новые с системой турбонаддува.Сама турбина V образных двигателей имеет интересную и сложную форму.Поэтому я сделал то что я видел по фото.А видеть там очень сложно)Наверное сделал её чисто для себя.
Также сделал зажимы для крышки ГБЦ,поставил ремни приводов.

Также сделал новую пружину на задней полураме

И маленький чемодан для инструментов)

капот открытым будет? Жалко красоту такую прятать

Нет,только боковины,и то походу сделаю съёмными .Если открывать и верхний,то там просто огромную работу придётся проделать

Типа вот так

интересная технология с канавками в стекольной раме, попробую повторить, хотя конечно не уверен ...

Двигатель - ювелирная работа)

Отлично получается! Когда до своего руки дойдут, твой будет образцом.

Андрей Усольцев пишет:

... Когда до своего руки дойдут, твой будет образцом.

Светослав Цанков пишет:

Андрей Усольцев пишет:

... Когда до своего руки дойдут, твой будет образцом.

Андрей, я первый подписался!

эээээээ,я тоже возьму за образец,тоже недавно такой-же получил

Да ладно,чего вы)Вы же по опытней будете)

Движ запорот окраской,вот такая печальная новость.Можно что-то исправить,но честно не хочется

Ну вот и замутим толпой. Типа Машино-Тракорная Станция.

Вот начал плуг.Сделал одну балку,стоит зашпаклёванная.А пока сделал башмаки ,ещё 2,самый левый наверное не пойдёт в партию

Отлично получается.

Класс!

Здорово получается, надо наверное ГБ по тракторам замутить))))))))))!!!

Ну что,подниму,так сказать,с дна сказку.Демонстрирую окраску кабины и гидробака.Это только база,которая вскоре будет тонироваться.На кабине изображена имитация уплотнителя,насколько получилось аккуратно или нет,судить вам,но это всё что мог из себя выжать.

Виталий пишет:

Интересная модель. А где купить можно в России?

В России пока нет

Как нет?Уже вроде даже в наличии,и,ИМХО,недорого как для безальтернативной смоляной модели http://www.scalefan.ru/index.php?categoryID=1383.

Интересно,кто-нибудь в 35-м аналог делает?

Кабина отличная

Стас, очень хорошо!

О блин, пропустил, классный проэкт. И к стати описание к сказке надо поправить, у К-700 горшков аж 12

Да ну? А у К-701 тогда сколько?

Вы не правы,товарищ Athlon правильно сказал)На К-700А стоит ЯМЗ-238НД3 => горшков 8 .А вот к-701 уже стоит ЯМЗ-240

значит по жизни мне попадались только 701-е, доводилось пару раз делать капиталку на 240-х, прикольная штука- на монтажном стенде помещается впритык, а поставленный вертикально превышает рост, приходилось с табуреткой вертеться.

Стас, привет!
Кабина - самый раз!
(Как покрасил уплотнения так ровненько? Поделись тайной, плийз... )

Светослав Цанков пишет:

(Как покрасил уплотнения так ровненько? Поделись тайной, плийз... )

Кисть 000(три нуля) )))

Станислав Козырь пишет:

Кисть 000(три нуля) )))

+ 3 часа скорей всего )

Идём дальше.Вставил новые фары,подумал что лучше прям вместе с корпусом эльфовской фары.Также примерял стекло,и вроде всё отлично,но,его нужно будет там зафиксировать а вот чем не знаю.Цианокрилатом засру всё там,есть ревеловский контакта,так это сопли а не клей.Также можно попытаться футурой.

Футура хорошо, но соединение будет не особо надежным. Можешь потерять. Контакта, Ревеловский то же делает прозрачный пластик мутным... Есть клей, прозрачный, типа очищенный ПВА... То ли Clear Fix, или что - то в этом роде... У меня на работе есть, посмотрю название - скажу.
Делает это чудо Хамброл вроде бы... Не помню!