Но поскольку я хотел сделать что-то похожее на корабль из фильма, то и открыл тему ( надеясь на помощь форумчан ) с целью сделать не "Модель легендарного французского фрегата эпохи наполеоновских войн Ашерон… ( цитата из инструкции )" а мифический корабль, существующий  лишь в виде кадров из фильма, и в виде модели на студии Weta Works Сделанной в материале в 1:8 натуральной ( пардон!, воображаемой величины ) .



Потому как никакого легендарного "Ашерона" не было ни в реальности, ни даже в книге, легшей в основу фильма.

мне почему то кажется, что реальнее сделать некий среднестатический фран. фрегат этого периода, чем конкретный корабль из фильма... там то уж вообще ничего наверное нет ...я имею ввиду достаточного количества информации ?
А если делать французский фрегат - то это прямая дорога к Ж. Будрио... смотреть ,что у него есть по фрегатам
https://ancre.fr/en/12-our-books
..ну и конечно , в нац. французский музей...
http://mnm.webmuseo.com/ws/musee-national-marine/app/collection/expo/5

Кирилл, спасибо что отзвались. Я недорассказал идею, но прервусь на ответ, идея не убежит. В фильме фрегат под французским флагом, (в книге -- каюсь, не читал -- американец, но это вообще смешная история с заменой) но вроде как не армейский а частный приватир-капер. Корабль строился в Америке по новейшей технологии. Плюс, там применён особый местный вид дуба, что и даёт непробиваемость. Про это в ютубе фильмы есть без перевода, но с отстрелом образцов ядрами. Конститьюшен примерно так и из того же дерева сделан, из-за чего его и взяли в качестве исходника масштабной модели, промерив и отсканировав у пирса. Так что тут непонятно что и где искать. И вдобавок, не имея опыта, я погрязну в этом на года. Так что мне мыслится разумным привести корпус в соответствие с киношной картинкой, и в том же ключе и продолжить. Серьёзную стендовую круговую модель я никак не осилю, а посему задумал сделать нечто вроде диорамы с сюжетом вроде захода корабля в бухту под малыми парусами или что-то в этом роде. Обзор модели не со всех сторон позволит уменьшить объём работ, а время и силы потратить на детализацию того что видно. Надеюсь что советы опытных моделистов помогут понять, на что обращать внимание, а за что  лучше даже и не браться без серьёзных навыков. В итоге должна получиться не скрупулёзная копия, а маленькая киношная декорация. Хотя бы без явных ляпов.  Вот примерно так, как на кадре (Только в этом эпизоде модель бойко плывёт против ветра, паруса липнут к мачтам, зато флаг развевается)  

 

Колокольников Михаил, приветствую.
Мизансцену диорамы можно выбирать бесконечно и советовать мы тоже можем до бесконечности. Выбор в любом случае останется за Вами. На моё взгляд заход в бухту сильно сожмёт смотрибельность модели. Могу предложить идею хода на малых парусах вдоль скалистого берега или стоянка напротив какого-нибудь форта. Но это пока "рассуждизмы" и "размышлизмы".
Теперь мой взгляд на техническую сторону переделки. Начать, я думаю, нужно с надёргивания максимального количества кадров из фильма (причём брать надо версию в максимальном разрешении). С кормой придётся сильно попотеть - перепил в таком масштабе почти ювелирное занятие. Княвдигед будет немного проще кормы переделать, но тоже возни много вижу. С крышками портов вроде полегче будет. Днище корпуса (если в "воду" утапливать) можно просто шлифануть до гладкого и покрасить в чёрный цвет. А на долгосрочные планы порекомендую заменить крупный рангоут на дерево и паруса делать из бумаги (вакушки в наборе не очень хорошие).
Но это всё общие слова. Мне проще что-либо советовать, когда побольше изображений прототипа и процесс уже пошёл.
Но в любом случае удачи в постройке и за мной место в зрительном зале поближе к сцене.

Удачи в постройке.  

Спасибо всем кто откликнулся! Ответы в живописном беспорядке.
Дрейфую к версии похода вдоль скал примерно вот с такой парусностью. И паруса детально показать можно и такелаж проводить проще.


Исключив из зоны осмотра второй борт может не сильно сокращу работы но:
К примеру пушки верхней палубы на дальнем борту можно не сверлить а на ближнем не обвязывать ( если решу в принципе это делать)
За паруса можно спрятать какой-нибудь такелажный крепёж
А дальний борт можно использовать для экспериментов на старте , и, при оснащении такелажем, получить поверхность, которую можно использовать для настройки такелажа -- хоть колечки навесить, хоть утки, хоть клеем укапайся.
С водой надеюсь справиться, благо с пластиком работать умею и пластик халаявный -- не с первого раза, но получится. Принцип такой вижу: С модели на стапеле снять обвод игольчатым шаблоном. в прозрачном пластике выпилить окно под днище, ближний край прорези подогнать по месту, мелкие щели маскировать имитируя пену. При подгонке сзади щель образуется , но на эту сторону не смотрим. Наверное это проще чем разрезать и притереть такой хлипкий корпус. Хотя на крайняк можно нагретой струной не спеша разрезать. но страшно. Стоил бы двести рублей -- попробовал бы чисто с интересу.
Корма полного перепила не потребует, благо фантазийная деталь от звезды имеет чётное количество окон (на конститьюшен сейчас там три окна) К ахерона четыре окна в центре.Лишние окна можно просто зашпатлевать и сымитировать медальоны. И верх привести в соответствие. Фото со съёмочной модели.




На сайте студии работавшей над моделями есть немного фоток. В ютубе есть ролики, где показана работа над фильмом. Там больше про Сюрпрайз. тем более что был реальный корабль, полноразмерная подвижная копия на воздухе и модель в студии. Там кой-чего есть по мелочёвке -- блоки, юферсы делают в натуральную величину и миного чего ещё. Наверное принципиальных различий в этой бижутерии между кораблями, бросающихся в глаза в таком масштабе немного. Тут бы в принципе что-то сделать неуродливое на первый раз.
Пока займусь добычей и сортировкой визуальной информации
Ещё раз спасибо всем!  

Спасибо за ссылку и советы! У Рекса интересно получается. И подход весьма технологичный -- коробка с рисованым фоном. И несложно, и не отвлекает от основного действия. Вполне вариант, если не хватит сил на рельефный задник.  
Пилить до склейки опасаюсь, потому что не могу представить визуальный результат на финишной прямой. Может потребуется крен сделать для создания ощущения, или ещё что… Потом, если киль отрезать, то ровнять придётся только по двум палубам -- накосячить шанс немалый -- верх кормы-то отдельно клеится. Ну да пока ещё думается этот момент. А потом пластика у меня завались -- производство под боком. Разной толщины, разной мягкости. Завтра буду в мастерской -- попробую для начала на обрезках полукорпус уложить в дупло, посмотрю сложность и как смотрится. А про такелаж что имелось в виду. К примеру если сзади сразу приклеить к борту под планширем гребёнку во всю длину , то проводя ходовые концы через неё на фиксацию ,можно выбирать слабину бегучего такелажа. А  через паутину такелажа ближнего борта и мачты, наверное незаметно будет, что конец приходит не на нагель в борту , а на полмиллиметра дальше. В любом случае, пока ещё всё в голове.  

Как человек, регулярно практикующий бэкстеджи, я считаю это ненужным усложнением.  
________________________________________
Когда заканчиваются аргументы,
начинают уточнять национальность оппонента.

Ну пусть Автор решает.... Я просто предложил вариант исполнения. Это ить не панацея и не руководство к действию

В песочнице замечены приливно-отливные явления.


 

Был вчера в мастерской недолго. На скорую руку вырезал ножом из ПЭТ 0,8 образцы. По крайней мере понял , что корпус резать не буду. Если получше подогнать и стык маскировать ,местами имитируя пену, вполне смотрибельно будет. И с волной поколдовать можно будет. Здесь тупо положил на пол на ребро изогнутые полоски стали , сверху лист ПЭТ , и продул феном. Если подобрать шаг и профиль волны, оттонировать и наложить пену ,  интересно может получиться, наверное.


 

ПЭТ есть в наличии в достаточных количествах, легко обрабатывется , не склонен к растрескиванию. Правда такой тонкий мягковат -- прогибается под своим весом. Судя по тому, что из него бутылки для растворителя делают, покраска конечно проблема… Зато формуется легко. Что плохо клеится, можно хорошо прилепить. Двусторонний скотч к примеру. Ну это всё пока примерки.