Виталий,мне думается что для стрелы данной кран-балки был использован ФАСОННЫЙ ДВУТАВР. Что я и пытаюсь воспроизвести.Вот изготовил НОВУЮ кран балку на Правый борт.Высота  = 3 мм, длина стрелы вместе со шкивом = 5 мм Кран -балку по Левому борту обещаю привести к такому же размеру. ВАМ и Александр 71 Спасибо за  немедленное обсуждение и указание на не соответствие размерам первоначального варианта кран- балки. С Уважением -Александр.

Забыл упомянуть из чего изготавливал Верпы и Стоп-анкер. К сожалению их в наборе от " Zvezda"нет. И приходится самому делать все это хозяйство. Стоп -анкер был доработан из Адмиралтейского якоря (продает такие  магазин " Судомоделист" по 50 руб. за пару) Кто делает неизвестно. ДОБАВИЛ штырь из проволочки  д=0.36 мм .И установил его на самодельные кницы. Продолжение штыря с обратной стороны служит местом крепежа его на борте . Так что он у меня -СЪЕМНЫЙ. для того чтобы окрасить его отдельно. Верпы "перепилил" из оставшихся от сборки  ЭБР тип "Бородино". Там их "Zvezda"дает с избытком. Но "попилить " их все же необходимо . Так как они лишь слегка напоминают сами верпы. Добавлены так-же штырь из проволочки 0,26мм и  самодельные кницы на которые они и уложены. ТАК как окраске они явно мешать НЕ БУДУТ то я и приклеил их сразу на борта. Кстати а верп по Правому борту уложен только на одну кницу, вторую прикреплять некуда- " дырочка" в борте мешает этому. Верпы которые идут с травлением от  "Eduard' мне не понравились , уж слишком они плоские . А верп должен иметь объем!. Да и в травлении их дается 2 шт. Сделал так-же пологи (шторки) на коечные сетки по бортам из "доширак пластика" толщиной в 0,13 мм Можно их изготовить и из остатков от рамок от фототравления , но это более трудоемкий процесс.  

Заменил кран-балку по левому борту. Таков был первоначальный вариант..  Думаю что стало более похоже .Пришлось самому изготовить этот самый двутавр, из трех пластинок пластика. Видны излишки клея в местах приклейки,как подсохнет так зашкурю это дело. ЕЩЕ раз СПАСИБО за своевременную  критику ВСЕМ ДРУЗЬЯМ. С Уважением- Александр.

-хорошо!
с уважением, Владимир.

Занялся пока отработкой кормы. Надо все что возможно, установить на корпус до покраски, Уже руки чешутся скорей взяться за аэрограф. Но пока сдерживаю себя тем что сверлить отверстия  этими сверлами от" JAS "на подставке будет НАМНОГО труднее. Изготовил недостающие самодельные Бортовые поручни в районе кормового балкона. Площадка которого и показала место где они должны были разместиться..  Далее обратился к инструкции от "EDUARD",а именно к детали 148.Видимо по задумке производителя оная деталь должна соответствовать шесту ЗАЩИТЫ ВИНТОВ с двумя топенантами отходящими от него к борту. Меня такое решение показать эту самую ЗАЩИТУ ВИНТОВ _НЕ УСТРОИЛО. И решил я доработать эту деталюшку . Добавил я к ней  Защитные сети, и снизу к ним приклеил пруток 0 ,33 мм чтобы всей этой конструкции придать округлости и объема..Тем более что, как мне кажется,раз я делаю модель корабля как бы на ходу, отсутствие нормальных, декалью выполненных гюйсов ОБЯЗЫВАЕТ . То шест в походном положении отвален. И ЗАЩИТНЫЕ СЕТИ должны присутствовать.Или я не прав в своих размышлениях КАПИТАНЫ? По причине отсутствия гюйса НЕ БУДУТ устанавливаться и Парадные трапы по бортам. А вот как это будет смотреться на модели . Шест  ЗАЩИТЫ ВИНТОВ НЕ приклеен  в борту , а вставлен своим окончанием в отверстие в борте. Вверху. на окончании борта и снизу шеста на расстоянии от него в 2 мм по вертикали вклею два рыма  которые будут нужны для натяжки походных топенантов (фалы). Но это действие как Вы понимаете будет производиться при работе с такелажем. Изготовленный шест с элементами сети окрашу отдельно кисточкой,сама сеть окраске НЕ подлежит. Может быть покажется что ячейки сети крупноваты для данного масштаба. Тогда тем кто захочет их воспроизвести возможно надо присмотреться к  Белым  женским колготкам.  Возможно что там ячейки будут меньше. Но за тем что дома я у себя таковых не нашел, а то бы не миновать им быть порезанными для нужд флота сети у меня получились из сеточки  служащей для внутренних подкладок на юбках у тех же самых наших женщин.Как на ВАШ взгляд КАПИТАНЫ - сети тут нужны , и смотрится ли сие дело? Я пока доволен что доработал  эти детальки от "Eduard" Но ВАШЕ мнение для меня _на ПЕРВОМ МЕСТЕ. С Уважением _ Александр.

Александр, доброго! Защита хороша (а это именно защита ВР группы, на японцах их было по 2 на борт, ибо лопасти обоих винтов выступали за обводы корпуса). Сеточка крупновата, может посикать чайные пирамидки? В них более ажурная сеточка.  

Мне кажется, что если не защита, то как минимум ориентир на винты. Как выстрел не подходит, ибо: а) короткий, б) высоко от воды, в) низко от борта, г) нет никаких трапов на палубу или на балкон. Думал, что может это выстрел для крепления шторм-трапа, так и тут длинный слишком...

Как и я свое не навязываю) Ищем истину, не более!

Ну  говоря  по  другому   пассивная   защита,  и  не  более.  скажем для  для  более  точного определения  опасного  расстояния  при  маневрировании  в узкостях...
Шлюпочный  выстрел  отваливается  строго  перпендикулярно  борту  и  это  его  рабочее  положение  и  получаем  жесткую  конструкцию.  Да  и передвигаться  в  таком  положении  гораздо  приятней  и  удобней  по  выстрелу. Не  будем  забывать,  что  там  еще  страховочный  леер  натянутый  как  струна .....  закрепить  жестко  под  любым  другим  углом   сам  выстрел  и  страховочный  леер  проблема,  да  передвигаться  по  нему  крайне  не  удобно...  проверено  на  практике.
с  уважением

А я займусь изготовлением "С нуля" щитов на амбразуры казематов 75 мм и 152 мм орудий.  Раз я их сделал открытыми -то щиты амбразур думаю выполнить откинутыми вниз и на стенки бортов. Как бы для стрельбы из орудий. Или Все-же они должны принять горизонтальное положение относительно борта?Тогда как должны вращаться орудия для стрельбы в кормовые секторы обстрела и по траверзу.?Делать эти щиты я думаю из латунных рамок от ФТД ПРИЧЕМ в  задумках выполнить обрамление периметров тонюсенькой проволочкой 0.06 мм. Ну вот примерно так как видно на фото "СОЙИ" и на модели.  

Привет!

А вот и катер под кормовым выстрелом.



С Уважением, Алексей.

А вот и ещё).
С уважением,Александр

Ну а меня как "сказочника" ждала очередная "засада". Только собрался расслабиться и просто наклеить на борта в соответствующих для них местах "ПЛОЩАДКИ для комендоров с которых они должны производить "банение" стволов орудий в спонсонах ,    Как оказалось что их в НАБОРЕ ФТД от "EDUARD" для "ВАРЯГА" - ПРОСТО НЕТ! Думаю что-же это за мистика такая - я же видел эти ПЛОЩАДКИ НА ДРУГИХ собранных на "КАРОПКЕ" "ВАРЯГАХ".  НО наверное там использовались ФТД от "WEM"Или еще от кого-нибудь. В общем у "Эдика" Их НЕТ- и все тут!!! " Будем искать" Есть  задумка - но пока еще сам не определился поэтому ВАС УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ  Прошу пока подождать. Надо идти на работу в ночь . Так что все примерки -утром. Может что и получится   С Уважением - Александр.

Здравствуйте. Разве щиты спонсонов в открытом положении висели? На фотках они почти в горизонте. На Сое они может быть и болтались.