@Антон Хотеев написал:

Приветствую. На фото ИМХО битум смотрится лучше всего.... Его ведь можно жидко разведенным покрывать в несколько слоев, если нужно бОльшей насыщенности добиться?

Киль корабля немного повело пропеллером, на несколько градусов. Параллельно стал собирать шлюпочку. Великовата немного, но посмотрим позже. а вообще китайский материал очень хрупкий, придётся усиливать шпангоуты

Трюма сделал. Начал обшивать. Как уже говорил, в наборе рейки для черновой обшивки тонковаты - 1,5мм, оклеиваю купленными, толщиной 2мм, гну на паяльнике. Замачивать смысла нет, только смачивать, т.к. они сначала разбухают, а уже приклеенные сохнут образуя щели.

В наборе предполагается установить всего 2 пушки, не считая фальконетов. Есть мысль установить ближе к корме ещё пару имитаций, для этого сделал внутреннюю фальшпереборку для опоры (место установки помечено карандашом).

Андрей, шпации не заполняли?

@Владимир написал:

Андрей, шпации не заполняли?

Продолжаю не спеша обшивать корпус. Наметил шпигаты.

Привет Андрей!
Вот Вы жалуетесь  на то, что киль повело пропеллером. Смотрю на Вашу обшивку корпуса и вижу элементарную ошибку. Вы зашили до киля левую сторону, а теперь зашиваете правую. Чтобы не вело киль или корпус, надо неспеша  ставить одну рейку на левый борт и одну на правый. И так попеременно. Если по две, по три на один борт, а потом на другой - то ждите сюрпризов. От черновой обшивки очень много зависит, от того как в дальнейшем поведет себя корпус из дерева. Это не пластик, тут нужен неспешный и аккуратный подход.  Дерево - оно живой организм, тут свои нюансы. После черновой обшивки рекомендую отложить корпус на одну-две недели, заняться мелочевкой, палубными элементами, а только потом осмотреть  корпус и  заняться ошкуриванием под чистовую обшивку.
Удачи в работе над моделью! 

@Владимир написал:

Привет Андрей!
Вы зашили до киля левую сторону, а теперь зашиваете правую. ... После черновой обшивки рекомендую отложить корпус на одну-две недели, заняться мелочевкой, палубными элементами, а только потом осмотреть корпус и заняться ошкуриванием под чистовую обшивку.
Удачи в работе над моделью!

@Андрей_2016 написал:

Насчет шпаций ничего не скажете?

@Владимир написал:

Андрей_2016 написал:

Насчет шпаций ничего не скажете?

Привет, Андрей!
Решение Вы приняли правильное установив распорки. При работе с деревом жесткость корпуса просто необходима, т.к. дерево восприимчиво к изменению влажности в воздухе. Правда я в таких случаях устанавливаю их горизонтально, как бы вроде имитации грузовой палубы.
Удачи!

Работа идёт медленно. Ну, во-первых, не спешу, а во-вторых, что-то я не подружился с описанием. С английского перевожу через комп, но текст получается безобразный, так что последовательность изготовления модели у меня основывается на опыте мастеров (например, Зенькевича) и интуиции. Уже думал о том, что можно было перед этой моделью еще потренироваться "на кошечках", но, думаю, прорвусь.
Шпигаты сделал, еще раз обшил борта и после долгих раздумий срезал выступающую часть шпангоутов в средней части главной палубы.

@Андрей_2016 написал:

Работа идёт медленно. 

@Nickie, всё проще, летом купил недорогой реноватор ELITECH для разных строительных дел, потом попробовал приспособить в моделировании - оказалось удобно. 

Приветствую. Не совсем понял, - а зачем срезать шпангоуты? На них вроде внутренняя обшивка борта должна лечь?

@Антон, 

@Антон Хотеев написал:
Приветствую. Не совсем понял, - а зачем срезать шпангоуты? На них вроде внутренняя обшивка борта должна лечь?

С наступившим !
Андрей прав - фальшборта редко нашивали непосредственно на топтимберсы (верхушки шпангоутов)...Чаще кнекоторые шпангоуты наращивали стойками (некоторые, потому как шпангоуты стояли слишком часто - на расстоянии не более 1 метра друг от друга), а уже к стойкам крепили фальшборт.

Всем привет. Т. е. получается, что судно выше фальшборта имело только одну обшивку - внешнюю? Или внутреняя прямо с внешней соприкасалась?

Ну почему же...внутреннюю всегда могли поставить...или редкими рейками зашить - как на картинке Андрея...если мастер так решит...
По большому счету - она там не нужна...борт чисто символический...от того и назван "фальшборт"

Я больше скажу - и на основном корпусе не всегда ставят внутреннюю обшивку - она ведь несет чисто декоративную функцию...а на подводной части даже мешает осмотру корпуса на предмет течи, которую на хорошем корабле проводят постоянно...там даже специальные мостки вдоль борта в трюме прокладывают.

А водонепрницаемость бортов достигается тем, что пространство между шпангоутами - шпации, заполняют чаками - кусками древесины и конопатят...Да и наружную обшивку зачастую делают двойной...
Вот кусок борта HMS Victory без наружной обшивки - тимберсы стоят очень плотно

Спасибо, Константин

@Константин, фальшборт изнутри обшивать буду, из тех соображений, чтобы выровнять возможные неровности корпуса снаружи и не получить местами очень тонкий слой черновой обшивки.

Андрей, я же написал:"если мастер так решит..."

Никто же толком не знает - какими они - корабли Колумба, были...история говорит, что два корабля подогнали местные купцы, а третий - правительство...Причем один из кораблей...Пинту, по ходу дела переоборудовали...и вообще говорят, что Пинта была самой большой в троице, а не Санта-Мария...
так что Вам - и карты в руки !

@Константин, спасибо на добром слове ))  Потихоньку буду делать. Как уже говорил, проблема с описанием, перевод получается мутный, а потому последовательность шагов приходится выдумывать самому и не всегда правильно.

Медленно и печально продолжаем делать корпус ))
Выпилил незапланированные моделью оконные проёмы и покрыл шпоном красного дерева

Надо было немного выправить на корпусе выпуклости и впуклости ))
Делать это с помощью реек мне нравится больше, чем шпаклёвкой

После шкурения корпус заиграл! Отличный результат!

и это еще не вечер ))

С переводом инструкции так и не разобрался, поэтому исходя из цвета реек в наборе решил обшить киль шпоном красного дерева (что у себя  в закромах нашел, тем и обшил, альтернативой был дуб)

Имитацией шпакли между палубными досками в виде черной бумаги заморачиваться не стал - во многих моделях кажется немного неестественной, решил просто зачернить графитом. Моя укладка настила не соответствует прилагаемому к модели чертежу, стал делать раскладку "в три доски".

@Андрей_2016 написал:

Имитацией шпакли между палубными досками в виде черной бумаги заморачиваться не стал - во многих моделях кажется немного неестественной, решил просто зачернить графитом.