Собственно сижу на работе, и думаю: вот и день Авиации и Космонавтики наступил, коллеги по работе ходят и поздравляют друг друга с профессиональным праздником, а у меня ничего, связанного с отечественной авиацией нетюти... Печалька...
И вот покопавшись в архивах фотографий в телефоне нашёл несколько занимательных кадров...
Давно я его начинал пилить... Ещё задолго до появления на свет GWH-шных МиГов. Фаршу припасена целая уйма, чертежи там всякие. В общем, решил в этот знаменательный день начать сказку о достройке МиГа от Академа.
Пока выложу фотки, которые под рукой, а в процессе продвижения буду дополнять, и описывать, что было сделано.
Подсказки и указания на косяки, а ровно как и товарищеский трёп, и дружеская беседа на тему приветствуются!
А пока мы имеем установленный гаргрот от Неомеги для конверсии Академовского чуда в 9-13




Мотогондолы были разрезаны вдоль в нескольких местах лезвием модельного ножа и в эти щели затыкан пластик от моих любимых бичпакетов. В результате капоты получились более "пузатыми". В оригинальном исполнении они совсем плоские, что не есть хорошо! Так же пластиком исправлено место за нишей передней стойки.





С крыла вырезана  механизация для её доводки, и приклеены НеОмеговские законцовки  крыла.




Стабилизаторы были распилены, сделаны вставки из листового пластика, и скорректирована их форма.



То же самое проделывалось и с килями, сверяя работу с чертежами.




Вот что пока мы имеем.... Немного, конечно, работа предстоит большая. Жду советов, комментариев моих действий, и критики.

P. S. Имеются в наличии 9-12 и 9-19 от GWH, но об этом позже...