А, извиняюсь, вспомнил, что хотел спросить. А Вы пробовали работать масляными красками в их естественном состоянии? Ну то бишь без химии? Старость, что поделаешь.

Да ведь с позиций исторического материализма это очень правильно
Посудите сами, Брюллов, Васнецов, Рубенс, Пикассо, и несть им числа, об этом тройнике и не слыхивали. Только пигмент, и масло, очень осторожно и в меру...

Знаете, нет...
У меня синтетика топорщится на кисточках, которыми я акрилом крашу... Хотя это может быть просто потому, что я им на порядок больше работаю?

Александр, разбавитель «Тройник» - это раствор льняного масла и лака в скипидаре. Применяется для разбавления художественных красок и лаков.

Сергей, Коллеги, если позволите, я хоть и начинающий моделист, но в худшколе красок маслянных понюхал...
"Тройник" такая бяка, которая дает изменение ЦВЕТА палитры, за счет вытеснения (наличием лака) пигментов более светлых оттенков. Другими словами тройник - слоит цвет. (Поэтому, его и называют "грязным"; но в этом есть и преимущество, - как говорят художники "чем больше грязи - тем больше связи"; на нем замешивают фоновые, условно однородные цвета (вода, воздух, землянные пространства), где нужно "разбить однородность).
Уайт-спирит краску не меняет, он ее, в зависимости от количества, как раз разбавляет, вплоть до полного исчезновения.
Итого: если нужно менять ОТТЕНОК краски - тройник (и это, результат практики);  если нужно набрать оттенок несколькими цветами (это условно проще и нагляднее в процессе) и/или краску ослабить/смыть/"разбавить" - уайт-спирит.
И еще, "тройник" дает лачность слоя (блеск).
Вот.
Извините.  

Почитал внимательно про тройники, двойники.
Сергей, пишут однако, что использование тройника ускоряет высыхание, и чревато некоторым пожелтением. Может они бывают разные, для разных задач. Нам в ДХШ к сожалению давали лишь самые основы масляной живописи. Работа с маслом. Даже не очень тонкие лессировки высыхали к следующему занятию (три раза в неделю)
Для площадей нам выдавали кисти щетина, для миниатюр колонок. Прекрасно растушевывалась краска.
И еще, как я понял, Вы по акрилу как бы рисуете все заново, включая пятна?

Сергей,
Все верно, - черный/серый на тройнике даст неравномерный фоновый цвет. Это как раз из-за лака, который полностью не растворяется, а "обволакивает" частичку краски.

А он (МиГ) уже в масле? Если да, где фото?

Наклеил декали, покрыл матом.
На правом борту номер стоит немного криво. А все из-за того, что я по неаккуратности порвал декаль... Пришлось подгонять по месту... А ручки от волнения трясутся... В общем, как-то так... Хотя невооруженным взглядом ничего не заметно.
Особенно, если не знать

Угу

Блин, заметил!  
Дело в том, что когда я заказывал декали, то использовал за образец боковик г-на Тесситори с номером "57".
Потом ты выложил фотку номером "77", я срочно попросил исправить декаль, но не учел, что на твоей фотографии виден низ цифр (на других фотках - нет). В результате получил номера "77", но с кругляшками...
Сейчас есть три варианта:
1. БСЭЖ (будем с этим жить);
2. Попробовать подкрасить;
3. Сначала попробовать подчистить, а потом подкрасить.
Я пока склоняюсь к первому или второму варианту.
Правда есть еще четвертый - перезаказать деки и перекрасить самолет  
Но только тс-с-с-с!
Никому не говори про этот вариант! Я его делать не буду!  

Согласен с Юричем. Дело в том что, на правом борту ещё можно, если не исправить форму, то закрасить "кругляши". На левом же, как раз граница цветов, получится "обляпано".

Да не стоит морочиться - оставьте так, ибо, зная вас, скажу: исправления приведут к почти ролному , либо без почти, перекрасу.
А оно вам надо?

Коллеги, в общем так!
Пришел с работы, взял одноразовый скальпель с полукруглым лезвием, и просто соскоблил "кругляшки" с семёрок  
Простите, что ослушался...
Но вроде получилось (скол краски на левом борту после номера случаен и не от скальпеля), поэтому, скорее всего, подкрашивать пока не буду - сразу начну рисовать маслом.