День пропал не зря))
Вопреки традициям начал работу над моделью не с кокпита, а с крыльев.
Так случилось, что производитель настолько испортил профиль крыла, что точить пришлось много и упорно.
Иначе задняя кромка крыла будет выглядеть очень толстой и профиль крыла напоминать горбыль двояковыпуклый)).
Вот на фото видно как после стачивания изменился профиль.
Нижняя половинка обработана, верхняя нет.
С нижними половинками было просто - разметил линию, до которой собирался стачивать, прикрепил скотчем к столу и вперед.
На верхних половинках пришлось срезать аэродинамические гребни. Позже восстановлю их из пивжести (будет повод баночку прикупить))) )

Ну и результат за сегодня.
Грубая обточка закончена.
Далее будет шлифовка и выравнивание поверхности крыла.

И такая же работа с килем и стабилизаторами.
Производитель тут оставил место для маневров))).

Появилась свободная минутка...
Шлифанул плоскости, шпакленул, нарезал расшивку.
Потом пришла в голову мысль грунтануть это дело.
Грун сразу все показал)))
Расшивка ни к черту. Грубая, кривоватая. Одним словом конская.
Поэтому решено переделать.  
Залить всю нарезку жидкой шпаклей (не так давно приобрел такую, очень понравилсь),
затем грунт, разметка и нарезка расшивки.
А пока даю фото плохого варианта)).

Ну и готовый аппарат.