Двигаюсь по башне. Задача была сделать все, что требует сквозного сверления или внутребашенной установки. Чтобы в итоге задуть внутри грунтом и склеить две половины башни и потом уже ничего там внутри особо не делать.
Зашпатлевал все шопнки, подточил внешний обод у вентиляторов в крыше. По обоим пунктам, если кто забыл, обоснование тут, в конце.
Вставил все орудия, просверлил отверстие для пулемета. Кстати для длинного металлического ствола снизу казенника пришлось добавить 25г грузиков противовеса. Так же на корму башни, изнутри, добавил 10г грузов, чтобы уравновесить башню в целом.
Установил командирскую башенку от Пантеры (модификация A или G). Сделал рабочий люк и добавил ручку. Еще будет рельса для пулемета, но позже.

Ну и остальное из коробки: перископ и рабочий люк наводчика, стереоскопический дальномер, люк в корме башни. Кстати, по последнему. Его производитель дает вроде как рабочим, но не зря его все поголовно заклеивают намертво) Его невозможно плотно закрыть, все-равно отстает, видно по фото. Да и открывается так, что орудие через него явно бы не вытащили. В общем странная полуработа от Amusing, зачем надо было это делать, если не можете сделать нормально.
Спиленные ранее углы спереди башни заделал кусками пластика и зашпатлевал.
Далее буду собирать всякую мелкую фигню уже снаружи башни, которую я бы оторвал во время склейки. Поэтому и отложил на последний этап.

С лесенкой как хорошо-то получается! Если не против,я на своём тоже сделаю,по Вашему подобию

А по корпусу у меня один должок оставался - собрать тубус хранения дополнительных секций антенны радиостанции FuG-8. Это такой белый тубус в районе МТО по левому борту.
Теперь в плане сборки я закончил. Попробовал изобразить снятие бортовых экранов. Штифты криво стоят в отверстиях, да, поправлю это перед покраской. Блоки тоже запутались слегка, это очень сложная и тонкая работа все это подвесить как надо, вечно путается) Экраны, напомню, все съемные и будут съемные.
Дальше второй большой этап покраски, наконец-то)

Перед тем, как красить в базовый цвет нужно всю оптику покрасить, чтобы потом замаскировать.
В свое время много разных подходов к триплексам и прицелам применял и перебирал. На мой взгляд меньше всего минусов в очень аккуратной заливке сверхтекучих смесей глянцевой краски, которую капаешь прям в эти углубления под триплексы, прицелы и прочие перископы.
По традиции для техники WWII развожу тамиевский clear blue и глянцевый черный, добавляю замедлитель высыхания и много разбавителя, беру супертонкую кисть 0/5 и дальше главное найти правильную опору для рук, закрепить модель под нужным углом и в увеличительных очках выдохнув капать. От нескольких тычков краска сама растекается и заполняет. После чего получается глянец идеально заполняющий нужную область. На мой взгляд в этот раз получилось особенно хорошо. Хотя на контрасте с черным грунтом и не так видно, но все-равно заметен этот стеклянный блеск. После покраски будет заметен еще лучше.

Ну и последнее на сегодня. Инвертировал маски, теперь наглухо закрыл торцы бортов корпуса. И покрасил все в песочный. Корпус, катки, экраны. Сначала просто, пытаясь пользоваться прешейдингом от черного грунта:

Ну а потом финально с затемнениями и высветлениями. Несколько масок использовал. Базовый цвет вышел без гордости, просто покрасил и покрасил, могло быть и лучше. Вот так:


К этому моменту уже крашу в базу башню. Далее буду возиться с камуфляжем, еще два цвета.

А у меня прогресс)
Две недели отняла трехцветная деформирующая окраска. Ну как трехцветная... если минус база, то два цвета остается)
Заморачиваюсь я с масками для рисунка, ну ничего не могу с собой поделать.
В начале прокладываю точные линии, вырезая из двойного слоя скотча рисунок:


Если делать одним слоем, то он впитывает краску и отклеивается в процессе. А процесс то не быстрый.

Потом закрываю все грубыми масками, просто обрывками скотча:


Потом базовый цвет в пару заходов, чтобы не перелить. А потом еще  затемнения по швам и прочим закоулкам и высветления на открытых  поверхностях или просто для визуального разделения. Выходит как-то так:

И потом вот так:

В этот раз череда мелочей, но потребовавших много аккуратности и времени.

Решил в этот раз сделать номер и балочный крест краской, через маски, чтобы потом сделать эффект потертости, которого декалями не достичь. Использовал уже знакомую мне жидкость - Heavy Chipping Effects. Решил усугубить ситуацию еще и двуцветностью: и кресты и номера с черной окантовкой) Поломал голову и с самим расположением номеров, чтобы их было видно и одновременно была хоть какая-то отсылка к истории. Могло бы выйти и лучше, а може и не могло)



Покрасил в "слоновую кость" видимые части интерьера. Кстати, всплывает в памяти, что всё, что ниже погона башни, должно быть не цвета слоновой кости, а цвета красного грунта? Так ли это? Перекрасить проемы мехвода и радиста еще не поздно.
Плюс покрасил триплексы во внутренней части командирской башенки. Было не просто туда подлезть, с учетом того, что она уже вклеена. Но триплексы было видно с открытым люком, так что выбора не было. В конце стройки добавлю еще пулемет MG-34 на рельс.



Ну и выхлопные трубы. Если их делать со ржавчиной, это всегда отдельный микро-проект окраске) Все вокруг замаскировать, потом серая база, потом белый цвет губкой, потом коричневым губкой, потом все это еще "выровнять" разведенным маслом трех цветов ржавчины. Снова используя жидкость для обдирания краски нанес базовый песочный градиентом от верха вниз и ободрал в сторону большей температуры. И в финале надул копоти. Получилось лучше, чем на фото) Ну на финальных фото постараюсь показать ярко.



Ближайшие планы: нанести фильтр, потом глянец под смывку, саму смывку, декали (эмблемы батальона), обратно в матовый ну и перейду к еще одному тяжелому этапу - сколам.

Сделал модуляцию деталей, чуть не забыл про нее, ну и потом фильтры, смывка, масляные точки и лаки между ними)
Плюс нанес декали, в том числе на огнетушитель.

Давненько не отчитывался. Сейчас пытаюсь закончить недельную эпопею с многоцветными сколами. Но пока заканчиваю выложу предыдущий этап - гусеницы.
Думаю это самый натуральный вид пластиковых гусениц, который я когда-либо делал. В этот раз серьезно заморочился, поменял все процессы. И базовая краска другая и три цвета ржавчины, нанесенные новым для себя способом, потом пыль и немного черной "русской земли", на каждом из этапов все это сдабривал спеклингом.

Грунтозацепы тоже натер новым для себя металликом Mr Metal color, который не просто дает алюминиевый цвет, но и переливается на свету реально как металл. Сами грунтозацепы еще защищал от всех эффектов, чтобы ничего не налипло и они были максимально плоскими перед натиранием.
Внутреннюю поверхность гусениц натер грифелем, там где беговые дорожки катков.
В общем доволен результатом)


Кстати, катки в наборе просто ужасны. Не в плане внешности, а в плане качества. Практически ни одно отверстие ни по центру, практически ни один каток не встает в балансир ровно, так, чтобы перпендикулярно земле. Пришлось почти все отверстия высверливать изнутри, чтобы катки могли "гулять" на оси балансира и потом уже посажу их на клей в правильном, перпендикулярном положении.

 

Спасибо) Надеюсь до майских закончу)

И закончил этап с пылью, грязью, брызгами. Традиционно люблю это делать умеренно и только по низу корпуса. Вообще вся эта работа будет скрыта за ходовой и экранами, но экраны у меня съемные и может в формате без них что-то и будет видно) Днище тоже сделал.




Выхожу на финишную прямую. Осталась мелочевка, но ее не мало: собрать финально ходовую, докрасить инструменты, пулеметы, антенны, всякие фонари и катафоты подкрасить, блоки и цепи на кранах и дособрать.И вроде все.

Да, для установки орудия изначально, насчет гильз не уверен.

Поручни тут никак не мешают, там такая кинематика доводчика, что этот кормовой люк открывается с выносом в сторону. Вот здесь есть фото с механизмом. Единственное, что там может мешать полному открытию, это ящики ЗИП по бокам кормы башни. Но я решил считать это допущением.

Эстетической экстазе получил, спасибо)))