Crazy Rabbit пишет:

Я не рассчитывал. Автор темы говорил о такой цене.

То про конверсионный набор было, тем более я не думаю что цена будет такая демократичная, пресс-форма не дешевая, надо же окупиться...

Сумасшедший Кролик (к сожалению не знаю вашего имени), и кому за рубежом будет интересен такой автомобиль? Гораздо более интересен будет Ford Model B (т.к. он более известен чем какая-то "Эмка". Кроме того в масштабе 1/35 спроса на такую модель будет мизерным, а в масштабах 1/72 и 1/43 данная модель уже выпускается.

начало любого производства должно начинаться с убеждения потребителя в нужности
производимого продукта. Пример раскрутки Т-90 "ЗВЕЗДА" три года обещали,а сейчас
не успевают лить.
А вам наверное нужно найти такой многовариантный прототип с множеством конверсионных вариантов
больше всего наверное на эту роль подойдут отечественные автомобили в 35 масштабе.
Моё мнение таково

pturs пишет:

А вам наверное нужно найти такой многовариантный прототип с множеством конверсионных вариантов

больше всего наверное на эту роль подойдут отечественные автомобили в 35 масштабе.

Моё мнение таково

К примеру тот же водник, машина со сменными модулями, выпускать 3-4 разных коробки, например в одну коробку ложить водник и отсек для экипажа, в другой тот же водник и еще какой нибудь модуль,

pturs пишет:

А вам наверное нужно найти такой многовариантный прототип с множеством конверсионных вариантов
больше всего наверное на эту роль подойдут отечественные автомобили в 35 масштабе.

Конечно дело автора, но для первой модели бад не годиться. Надо более что то извесное и именно красивое! Чтобы машина привлекала покупателей.

Алексей Сергеев пишет:

Уралы или Камазы - чем не вариант?

При всем уважении к ребятам, которые хотят попробовать лить модели, такие сложные не подойдут.
Лучше начинать с чего-то попроще

С такой моделью можно расчитывать на продажу 3х сотен коробок от силы да и то если это будет действительно коробка с картинкой историей и остальным оформлением, и цена тоже 3 сотни
Вот взялись бы вы за советский легковой автопром в 1\35, жигули, нивы, волги и т д влёт уйдут

camcord пишет:

С такой моделью можно расчитывать на продажу 3х сотен коробок от силы да и то если это будет действительно коробка с картинкой историей и остальным оформлением, и цена тоже 3 сотни

Вот взялись бы вы за советский легковой автопром в 1\35, жигули, нивы, волги и т д влёт уйдут

Вот то что есть в металле как раз никому не надо! А точную копию "любимой шестёрки" мне например не раз заказывали так сделать не из чего, это я так к примеру

camcord пишет:

Вот то что есть в металле как раз никому не надо! А точную копию "любимой шестёрки" мне например не раз заказывали так сделать не из чего, это я так к примеру

Просто тему отечественного автопрома нужно развивать в 24/25 масштабе, а не в 35 имхо

Сергей Волконский пишет:

Просто тему отечественного автопрома нужно развивать в 24/25 масштабе, а не в 35 имхо

Т-44, Т-10 отличный вариант.
Камаз думаю был бы бестселлером, но это слишком сложно для начала...

Athlon пишет:

Т-44, Т-10 отличный вариант.

Камаз думаю был бы бестселлером, но это слишком сложно для начала...

ИС-7 ИС-6 ИС-4

а я за свою БА-11

warlock far east пишет:

Сумасшедший Кролик (к сожалению не знаю вашего имени), и кому за рубежом будет интересен такой автомобиль? Гораздо более интересен будет Ford Model B (т.к. он более известен чем какая-то "Эмка". Кроме того в масштабе 1/35 спроса на такую модель будет мизерным, а в масштабах 1/72 и 1/43 данная модель уже выпускается.

Дмитрий Кушнир пишет:

Athlon пишет:

Т-44, Т-10 отличный вариант.

Камаз думаю был бы бестселлером, но это слишком сложно для начала...

Согласен на 100%, Т-44, ис-4, ис-7... это танки которые раскрутились на игре WoT, и известны уже по всему миру, и вряд ли будут выпускаться кем либо, то есть можно быстро занять эту нишу. В крайнем случае можно сделать конверсию т-44 к Тамии или Скифу, а ис-4 кто то на сайте делал с нуля, можно объединить усилия, и получится 100% бестселер.

Я смотрю тема развивается в "что я хочу". На мой взгляд авторам надо ответить на несколько вопросов, одни из которых: сумма которая будет вложена в производство, количество отливок, срок окупаемости проекта. Исходя из ответов необходимо выбирать модель и технологию изготовления. Ведь на технологи ЛВД свет клином не сошелся. Считаю что как оптимальный вариант 6-8 деталей изготовленых ЛВД, остальное ЛНД, смола, белый металл и др. более дешевые технологии.

Начинающий пишет:

смола, белый металл и др. более дешевые технологии.

"Проект - бомба", как сказал Серж - это модели советских гражданских самолётов в 72м масштабе, неохваченные уважаемым Амоделом. И не с их "отфонарной" ценовой политикой. Тот же самый Ту-154 в 72м или Ту-134 будут разобраны вместе с прилавком за минуты, выйди они на рынок по вменяемым ценам и с хорошим качеством. Вы посмотрите - чехи их выпустили, но с таким качеством и ценами они никому нафиг не нужны. А модели-то востребованные! Сколько стонов по этому поводу уже было. Скоординироваться с Киевским мастером-самородком, который делает их в штучном экземпляре, да и изменить его "одноразовость" на мелкий, но тираж, подправив формы.
Уверен, что модели пойдут "на ура".

Sergei пишет:

Начинающий пишет:

смола, белый металл и др. более дешевые технологии.

Вот это то и не дешёвые.

Я за все УАЗики. Камаз конечно круто!

Вобщем будем думать, начинать будем всё равно с небольшого.
Всем спасибо, особенно пожелавшим удачи .

С большим интересом прочитал Ваши сообщения.
Очень заитересовал вариант Водника, сидим в раздумьях) Сейчас будем пробовать первой сделать конверсию,по расчетам это получится в начале лета.
С 72 масштабом пока не определились,но уже есть идеи.

Дмитрий Москаленко пишет:

С большим интересом прочитал Ваши сообщения.

Очень заитересовал вариант Водника, сидим в раздумьях) Сейчас будем пробовать первой сделать конверсию,по расчетам это получится в начале лета.

С 72 масштабом пока не определились,но уже есть идеи.

Это есть гуд, водника я бы с радостью к себе в коллекцию заимел.НО опять же прессформа стоит не мало, ну если у вас есть такая возможность, то дерзайте)))

Дмитрий Москаленко пишет:

Добрый день ,коллеги моделисты!
Сейчас появилась возможность организовать маленькое модельное производство,причем от первоначальной идеи изготовления моделей из смолы отказались,т.к. есть возможность изготавления нормальной пресс-формы для литья высоким давлением.
Начнем с 35 масштаба.
И вот мы переходим к нашему маленькому опросу: ВОПРОС 1 :что если первую модель сделать не "полноценной",а конверсией???
Прототип выбран. за основу берем модель Дениса Бокова "БАД-1",пока по расчетам модель будет полностью из пластика, как вариант будем вкладывать маленькую плату травления... все будет одеваться на шасси ГАЗ-АА.
ВОПРОС 2: на ваш взгляд, интересна ли данная модель?
ВОПРОС 3: может нам стоит поискать еще прототип???
Будем рады выслушать ваше мнение!

Вам надо работать с владельцами магазинов, а не с моделистами. Только они могут сказать, что востребовано на рынке. Тему не прочитают 99,99% потенциальных покупателей. А так она превращается в тему "хотелок", а так можно вылететь в трубу. И качество сразу определите, а то потом те же, кто тут хлопает в ладоши, будут писать, что качество не айс, а это скажется на продажах.
Модели по технологии ЛНД, далеко не торт в плане качества. Есть свои минусы. А про цены моделей из смолы - если лить самим, и продавать самим, и при этом не жадничать, то вполне можно совместить полезное с приятным.

Orugeinik пишет:

Модели по технологии ЛНД, далеко не торт в плане качества. Есть свои минусы. А про цены моделей из смолы - если лить самим, и продавать самим, и при этом не жадничать, то вполне можно совместить полезное с приятным.