Изменено: - 15.01.2017 14:16:48
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2010
Кофе с лимоном эстетский напиток.
|
в начале смотрим и на 4 минуте))))
Если сникнет парус, мы ударим веслами.
|
||||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Четвертичного периода Кайнозойской эры
|
Это по-нашему! 
Свой своему поневоле брат © Народная фашистская поговорка
Не запрещай себе творить, Пусть иногда выходит криво – Твои нелепые мотивы Никто не в силах повторить. © М. Цветаева |
||
|
|
|
|
. .
Изменено: - 08.04.2020 14:39:21
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.03.2010
Der Unterseeboot Kommandant
|
Господа хорошие, а в чем собственно суть нытья? Как авиадиспетчер в воздушном пространстве Канады и США, смело утверждаю, что такая регистрация давно существует и коонтролируется. Обязательны уведомления пилотов об активности БПЛА в радиусах аэропортов и нижних эшелонов (см. вложение. Уведомление пилотам в воздушном пространстве Эдмонтона).
Регистрируются БПЛА с весом более 250 грамм. Есть возрастные ограничения - от 13 лет. Стоит регистрация (О БОЖЕ!) аж целых $5. Для легкомоторных самолетов данная информация критична, особенно учитывая, что современные дроны имеют внушительные размеры, большую дальность и высоту полета. Данная система сделана как для привлечения к ответствености операторов БПЛА, так и для контроля воздушного пространства. Во всем цивилизованном авиационном мире такое давно практикуется. Не уверен на счет слежки, гранат и тротила, но вот безопасность - точно. Capture1.JPG (26.4 КБ)
"Титаник", Миникрафт, 1/350:
"Чикума", Тамия, 1/350: "La Salamander, 1752", самодел: |
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Вот да, пять баксов не деньги. Но это за бугром это так стоит. И регистрация проходит дома перед компьютером онлайн. Никаких проблем, все для людей. Год назад уже вводили регистрацию моделей и пилотов. И что? Пилот должен был зарегистрироваться в ФСБ (не шутка) а каждую модель должен везти в Росавиацию. Стоить это все в купе должно было около 4 т р. а моделей у многих до десяти штук доходит. Да у многих модели стоят дешевле их регистрации, если сами строят из потолочки. Другой вопрос, что закон приняли, но механизма так и не удосужились создать. Фсб всех послал в Росавиации к назначеному сроку не знали что с моделистами делать. Выдали какието справки и идите. А как быть пионервм из кружков? Благодаря китайцам радиоаппаратура стала доступна широким слоям моделистов и кружковцам. И что теперь делать пацанам? Не каждый родитель раскошелится на регистрацию. Вот вам и пример помощи развитию технических видов спорта.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
А потому что не фиг.Достигли панимаэш высот моделизма.Я сегодня с удовольствием посмотрел ролик, как "моделист" гоняет по квартире коптер с камерой и визиром на глазу и ВДРУГ в коридор навстречу вылетает кот и влегкую этот коптер гасит. Надо об окружающих думать патамушта.
Умеющий-делает,знающий-учит,остальные-руководят.
|
|
|
|
|
|
С лишком много без башеных появилось летают где хотят не думая о безопасности и последствий. Дошло что возле взлетных полос литают .
С уважением Дмитрий.
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
Всем, кто делом откликнулся - спасибо! А потрындеть - и без меня поводов находят (в любой теме видно) )))
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Но почему трындеть тема актуальная с возможностью купить квадрокоптер кому попало. Как вариант ввести регистацию летающего средства.
С уважением Дмитрий.
|
|
|
|
|
|
Вот что я вычитал про
|
||||
|
|
|
|||
