а в Европе дороге тоже каждый год переживают перепад температур в 45-60 градусов?

Ну вообще то в той же скандинавии да. Зимой под минус 30, летом +20-30. Вся разница заключается в дорожном стройтельстве. К примеру федеральную трассу от Санкт-Петербурга до Мурманска обслуживают наши,в  итоге результат печален. А вот учаток трассы от Мурманска до Киркенеса строили совместно с норвежскими компаниями, в итоге стоит в идеальном состоянии.

При чем норвежцы используют наши же материалы. Вот на Дальнем Востоке подрядчику предлагал один НИИ или Институт свой рецепт дороги, который пропускает воду в грунт, и при этом прочнее, дешевле и стоять будет долго. Но подрядчик отказался,в  итоге вбухали кучу бабла(половина которого вообще не понятно куда ушла) и новую дорогу смыло летним дождичком.

Ведь у нас все есть,и  технологии и материалы. Но не выгодно строить хорошо, дешево и надолго-денег на этом не заработаешь

Вячеславъ Вельдюховъ
ну я для вас принтскрин сделаю,а кому интересно перейдут и по ссылке. Просто почитав данную тему-складывается такое впечатление что вы такой умный и знаток во всем,а на деле...

я не зарегеным вижу прекрасно

Ну так вроде вы писали не? или опять призраки соцсетей?