Не. Там у них деж по части зверствовал какой-то как раз в эти сутки. Сначала в Ленинской комнате, а потом в канцелярии у ротного их. Все на замках. Молодежь пасла входы-выходы в казарме Порядок был. Во всем порядок

Согласен.Лихой был корабль...

Согласен, корабль должен быть распиарен от и до.
И опять, возвращаясь к "Бисматирпицам"). Их, лично для меня впервые открыл наш замечательный писатель,практически фантаст В.Пикуль. Ну помните, " Реквием каравану PQ -17". Дальше шикарная по тем временам статья в "Технике молодёжи", журнал этот до сих пор храню). А потом видеокассета, про поиск линкора " Бисмарк", интернет и пошло поехало. Правда, такая деталь, с приходом интернета я разрушил свой детский миф о самой самости этих линкоров ))
Возвращаясь к "СибИрякову", согласен, ничего не получится.

Привет, Кочегар. Не, немая таких, только начиная с конца 70-х, но есть все.
В интернете, в нем проклятом,должно же быть.

Максимум на что может рассчитывать Сибиряков - смоляная модель от Комбриг в 1/700.

Красивое судно.

Хорошо а Челюскин чем не подходит ?
Пароход распиареный в 30х не хуже Титаника,а модели даже в бумажно картонном варианте нет.
За то Титаников практически у каждого производителя включая Звезду и Моделист и еще в разных масштабах.
Несправедливо и не патриотично.

Почтовых марок и литературы более чем предостаточно ...

Хотелки и бизнес это разные вещи.
Или все уже собрали несобранные и желанные модели?

достаточно почитать про "хотелки и реалии"
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=2427&p=105

при наличии известных боевых кораблей, гражданские суда не популярны
даже те, кто прославился в гонке за Голубой лентой Атлантики или другими подвигами в военное или мирное время.

Я возможно ошибаюсь и забыл другие модели, но за последние 20 лет в крупном масштабе в пластике были выпущены только следующие модели гражданских судов 20/21 века:
исследовательское судно Soya
лайнер/госпитальное судно Hikawa Maru
винджамер Крузенштерн
лайнер Queen Mary II
несколько Титаников

причин такой непопулярности гражданских судов много:
- недостаточная известность в массах
- не боевые корабли
- большие размеры моделей в 1/200...1/400 масштабах (а соответственно дорогущая разработка пресс-формы и стоимость самой модели)
- более компактные суда известны куда меньше своих гигантских собратьев

прошу  добро  на  борт.....
Володя   тут  уже  отмечали - Спрос  рождает  рынок.  Давай  вспомним  себя,  свое  детство. Играли  в  солдатики,  танки      самопал  из  брусков  дерева,  самолеты.  пушки ( тоже  самопал).  Да  играли  и  в  кораблики.  Пускали  паруса  по  лужам,  но  это паруса  в  них  романтика,  реже  пытались  создать  эсминец  или  крейсер...  Информации  по  ним  меньше  чем  кот  наплакал  было  и  разгул  фантазии  просто  зашкаливал....  Мальчишкам  свойственно  играть  в  войнушку  и  военная  техника  манит  и  притягивает.  
В  народе говорят :  Моделисты  это  большие  дяди  не  захотевшие  расстаться  со  своим  детством   выросли  и  продолжают  играть.  
Может это  тоже  одна  из  причин.  Людей  хотящих  собирать  гражданку  мало,  они  есть  и для  них  есть  своя  ниша.  Гражданские  грузовики (  благо  они  имеют  двойное  применение),  трактора,  самолеты......  А  корабельная  тематика  она  особая.  простая  по  сборке  модель  больше  похожа  на игрушку,  сложная  и  насыщенная  элементами  трудна.  И  не каждому  по  силам  даже  чисто  в  коробочном  варианте.  Так  что  кораблями  болеют  в  основном  взрослые  и  далеко  не  все..... Это  на  выставках  АХИ  и  Вздохи  восторга,  загорелись  глаза  и  захотелось  сделать,  но  придя  домой  и  поразмыслив  быстро  понимают  не  всем  дано.  Уходят  или  совсем  или  переходят  на броню,  машины.  самолеты....   Даже  за  бугром  очень  мало  людей  собирающих  флот  и  опять  в  основном  военный  или  вспомогательный  .  Много  заказывают  у Трубача  кораблей  снабжения? А  он  их  делает... Редкое  судно  будет  смотреться  в   плане  зрелищности   круче   боевого  корабля   если  его  не нашпиговать  мелочью,  а  это  дополнительная  стоимость  разработки   и  цена  на  набор  тоже пойдет  верх.  А   допы   во  все  времена  дешевыми  не   были.   А  многие   коробочные   варианты  имеющихся  в  линейке производителя  боевых  кораблей  смотрятся  интересно  и  в  них   больше  мелочей   да  и  сама  надстройка состоит  из кучи  помещений  прибавь   башни   и  прочие  прелести  боевого  корабля.
Много  факторов  влияет на  то,  что  так  бедна  линейка  гражданских  судов.   Вы  говорите  что   Хаси  делает  и  тот  и  этот  вариант.....  Но  мы  не  знаем  что  покупают  больше-  гражданскую  версию  или  военную
Говорил  с  человеком  торгующим  моделями...  Авиация   ( как  гражданка  так  и  боевая но  вторая  порой  круче), танки  идет  на  ура,  потом  пушки,  тополь!!!  или  что  то  похожее  на  него...   даже  первая  партия  висела  около 4  месяцев,  солдатики  идут  со  скрипом.  Флот  что  паруса,  что  военная,  что  гражданка  может  зависнуть  и часто  по  истечении  времени  делаешь  скидку   за  что  купил,  только  бы   ушел.  А  заказывая  оптом   что  бы  было  дешевле  часто  сталкиваешься....  Хотите  этого  и  быстро?  не  вопрос,  но вот  возьмите  прицепом  что  то  от  сюда  ....  И  это  что то-  Флот.    вот  такая   действительность.  
Думаю  Звезда  отслеживает  спрос  на  каждую  свою  модель ,  просто  уверен  и  от  сюда  ее  политика  производства,   да  наверно   и   любого  производителя
с  уважением

Вот уже и философская тема затронута: "Что первично? Курица или яйцо?" Но все же на примерах постигается, правильно? Предположим у вас есть энная сумма денег, вы вложились конкретно в модель чего-то и вышли на рынок. Вы создали предложение. Купят это "чего-то" или нет? Вопрос... Теперь предположим, что вы изучили спрос на "что-то", выяснили что оно действительно необходимо людям и отсутствует в достаточном количестве на рынке. И тогда вы вкладываете энную сумму денег, создаете и выходите с этим на рынок. Какой вариант оптимальнее?

Раньше иногда происходили чудеса: какой-нить (у нас не знаю, а забугром было) Улигарх для собственного удовольствия запускал производство того, что надо единицам. Но тогда попроще было: государство приличия блюло, деньги свободные водились. А сейчас везде - труба. Ну, если очень богатые, то там соревнование постоянное: у него яхта лучше, а у меня должна быть еще лучше. Вряд ли сейчас кто-то чудеса творить будет...
Кстати, вспомнил. Мы как-то тут старючие модели смотрели. Сайт какой-то, уж забыл. Так там некоторые парахеды запустил магнатец-судовладелец, чисто ради удовольствия. Но уж помер давно. Это конец 50-х, наверное. Просто, подзабылось, но тогда в модельном миру оживление по этому поводу было крепкое. До нас не доходило - за железный-то занавес...