Очень интересно!  
Удачной стройки и разрисовки!

Я чо 365 дней уже бухаю?!И завтра 21-ый год?Пошел готовицца,

Точно-точно. Не сходится всё и вся,а то,что сошлось,то кривое по геометрии относительно всего остального . И это мы отнють не пугаем ни разу

Выпилить из набора "Звезды"  БА-10 с упором на матчасть практически нереально..))) На БА-10 будет похоже только силуэтом, но даже если упор будет делаться только на художку, то всё равно желательно добавлять клёпку, сварочные швы и т.п... Что бы модель хоть какой-то вид заимела..  

Мысля посетила... коли для антуражу и прочих тренировок,можно его использовать как основу для дизель-паро и прочих панков. Вот тут точно с матерной частью возиться не придётся, а только отдаться полёту фантазии  

Процесс, как говорится, пошёл.
Учитывая малое количество оставшегося времени решил отложить один свой долгострой и вплотную заняться броневивком.

По-началу думал вообще обойтись без всяких дополнений, но пришлось докупить фары от Ельфа (они как раз ещё на другую работу нужны были) и заклёпки от Мастерклаб. Хорошо что комплектный ствол в более-менее нормальном состоянии, без существенных перекосов и не пришлось металлический брать.

По ходу пьесы решил в деле испытать акриловую шпаклёвку Хома. Её купил на будущее специально для труднодоступных мест и там, где нужен плавный переход для сохранения расшивки и клёпки. Здесь попробовал заделать толкатели в крыльях. Потом намоченной ватной палочкой удалял излишки. Вроде получается, результатом доволен, так-что думаю что сей продукт пригодится в дальнейших работах.

На данный момент на многих деталях обработана поверхность для удаления дефектов литья, начата сборка а так-же нанесение недостающей клёпки. Сверяюсь по фотографиям и чертежам.

Как говорил ранее: в запил матчасти, как это идёт в соседней стройке, уходить не планирую. По той причине что планов и коробок громадьё и надолго зависать с одной моделью пока не хочется, тем более для этого у меня есть другие наборы. Хотя глядя на стройки коллег кажется, что не особо там всё сложно, тем более если просто повторять что делают другие моделисты.

Ой, какая конкуренция, я вас умоляю!...  
Пару раз конечно подмывало идти след-в след за чужими стройками 1 в 1 повторяя телодвижения . Но не сейчас.
Понятное дело, что копийность и натуральность "железа" пострадает, но я морально к этому готов. Посему и стачивать наверное ничего не буду.  

Не претендую на 100% истину, и не навязывая переход от простой изкоробки к запилу, но не могу не указать на места, не соответствующие прототипу:
1. Боковые люки доступа к двигателю должны быть прямоугольные, без наклона боковых сторон
2. Ящики ЗИП на крыльях должны быть шире и доходить почти до корпуса
3. Нет стакана антенного ввода, и его бронировка  - нецельное кольцо
4. Корпус у Вас получился промежуточным: от БА-10А остались лючки на крыше и полосы на бортах, при этом крыльевые баки от БА-10М. Такие переходные корпуса были, но смущает тогда поздняя усиленная бронировка курсового пулемета.
И должны быть полосы усиления по стыку бортовых и нижних листов.
5. На правом борту в районе пулемета должно быть 3 заклепки вместо 4.
6. Совсем нет сварных швов
7. У БА-10М на левой петле башенного люка был фиксатор открытого люка (шпенек такой)
8. Угольники, поддерживающие задние крылья, -  это ИМХО чисто финское изобретение, по крайней мере на архивных фотках таковых не нашел.
9. На Ваших фото не видно, потому не знаю сделано или нет: слева от кормового люка должны быть две заклепки, усилительные косынки под стволом орудия - это тоже финская доделка.
10. Дверные ручки круглой формы
11. Стремянок на раме ИМХО быть не должно
12. На задней стороне башни точки крепления сидений (по три на сторону) - там не круглые, а конические пулестойкие заклепки.
13. Маска пушки прилегала вверху к башне не по дуге, а по прямой.
14. Передних тормозов на БА-10 не было, соответственно тормозных дисков тоже
15. На корпусе и на башне были ручки (всего 4 штуки)
16. В наборе Звезды отсутствуют правильные буксирные серьги (вместо них унаследованные от БА-6 крючки, которых на БА-10 не было) и отсутствует "совок" воздухозаборника спереди.
Ну вот как-то так.
Накидал много, Вам конечно решать что из этого стоит переделать, а что оставить как есть.
Чисто изкоробочный подход не приветствую, но понимаю. Моделизм должен приносить удовольствие, а не мучение над собой.
С уважением.

Ну я свое отношение к изкоробке обозначил выше. По доработкам - если что обращайтесь, что удалось нарыть по матчасти подскажу.

Сегодня тренировался делать облезлый зимний камуфляж с помощью Vallejo Chiping Medium.

Мансы совершал согласно ихнего-же FAQ-ролика и ещё одного видео. Нифига не получилось.
Во-первых жижа густая и её нужно разводить, как у дяди Валехо прямо из баночки дуть не получилось.
Во-вторых равномерный слой не получился, собиралось в капли.
В третьих, когда начал наносить краску (что кистью что аэром) местами начался кракелюр, хотя выждал 20 минут когда ентот чипинг-медиум подсохнет.
В четвёртых, нормально стереть не получилось. Прождав полтора часа пока краска подсохнет (как и рекомендовал производитель) начал шкрябать. Мелкие потёртости никак не получались: либо лоскутками, либо не протирается.

Выводы и предположения на следующую пробу:
1. Сделать равномерное покрытие.
2. Главное. Не ждать пока краска полностью схватится, а начать её стирать как только верхний слой станет сухим.

Если кто-то ещё знает премудрости использования Vallejo Chiping Medium и подскажет что я не так делаю с удовольствием выслушаю.

Я красил Валехо модел колор (модел эйр кончился) и Хома (белый на удивление, в отличие от чёрного, хорошо дулся). Завтра на втором заходе ещё и тамию попробую.

Попробуйте лак для волос и акрил ганзы или тамии.
У меня вот так получилось.

Сегодня была вторая попытка.


Первый раз в жизни тамию использовал. Благодарю за совет. Для моей задачи результат оказался гораздо лучше, что видно на фото. Но всё равно, как-то не так это всё получается. На видосиках всё легко делается и контролируется, результат замечательный и быстрый. А у меня просто кисточкой протирать не выходит.

Ещё раз попытался дуть "чипинг медиум", поднял до трёх бар а результат тот-же - слишком густо. Необходимо разбавлять, но не сильно, т.к. этот испанский лак для волос будет терять свои свойства и фиг потом получится пошкарябанность.

В общем главные выводы такие: красить и обдирать надо быстро, краска должна быть едва подсохшей чтобы не размазывалась; слой жидкости для сколов делать по-толще, слой обдираемой краски по-тоньше (но с белым на тёмном такое вряд-ли проканает).

Я делал обычным лаком для волос, красил Звездовским акрилом. Изначальный результат похож на Ваш, может быть "кракелюр" поменьше.
Думаю, в проблемных местах можно старой поюзанной шкуркой  аккуратненько без нажима заполировать переходы. Далее сухой кистью защитным (и/или спонжем) кое-где пройтись, чтобы появились мелкие сколы и потертости от белого к базе, иначе зимник выглядит не как потертый,  а как ободранный. Далее общий фильтр, я делал обычным маслом на пинене (поэкспериментировать надо с серым, защитным и охрой) - пинен слегка подрастворяет акрил и все это дает еще более плавные переходы цветов. Потом темно-серая / черная смывка по щелям и углам.
Не претендую на 100% истину, но я делал так.
Вот например, мой Т-60 после обдиринга и после смывок соответственно.
Так что можно смело экспериментировать дальше. Ну и на крайняк  акрил можно смыть водкой и повторить сначала.